[實用新型]具有報警裝置的安全帶

有效

• 申請號: 201720338555.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206841375U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 徐國峰;楊寶成
• 申請（專利權）人: 常州市東晨車輛部件有限公司
• 主分類號: B60R22/48
• 分類號: B60R22/48;A44B11/25
• 代理公司: 常州市華信天成專利代理事務所(普通合伙)32294
• 代理人: 錢鎖方

技術領域

本實用新型涉及安全帶技術領域，特別涉及一種具有報警裝置的安全帶。

背景技術

隨著人們生活質量的不斷提高，人們的安全的意識也在不斷的提高，尤其是車輛的迅猛增加，法規也在強制性要求人們在乘坐車輛時必須佩戴安全帶。目前的車輛駕駛座、副駕駛座基本上都有安全帶佩戴報警提示，可其它座位基本是沒有的，主要原因是：其一前排以外的其它座位相對要安全一些；其二會增加車輛的成本。尤其是大客車，如果每個座位都增加安全帶佩戴報警提示那將會是一筆不小的成本，同時給整車的線路布置也會帶來不小困難。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種具有報警裝置的安全帶，結構簡單，成本小低，具有良好的實用性。

實現本實用新型的技術方案如下：

具有報警裝置的安全帶，包括鎖扣本體，所述鎖扣本體內安裝有電池、常閉開關和蜂鳴器，電池、常閉開關和蜂鳴器串聯形成一個報警回路；所述鎖扣本體內還設有底座、安裝在底座上的固定板以及安裝在底座和固定板之間的頂出塊組件，常閉開關設置在底座的外部并相對于頂出塊組件的一側，通過頂出塊組件推動常閉開關實現報警回路的接通和斷開，頂出塊組件通過鎖舌插入鎖扣本體內實現來回移動。

進一步地，所述頂出塊組件包括滑動塊、對稱設置在滑動塊兩側的側翼以及通過轉軸連接在滑動塊上的倒鉤，倒鉤位于兩個側翼之間并以轉軸為軸心轉動，所述滑動塊和側翼設置在底座上，底座的兩側設有滑槽，側翼的端部穿過滑槽并位于底座的外側，該側翼的端部用于打開或關閉常閉開關，所述固定板上設有通孔，倒鉤穿過通過并位于該通孔的一側，倒鉤和該通孔另一側之間通過彈簧相連接。

采用了上述的方案，鎖扣本體上設置了電池、常閉開關和蜂鳴器，所以說鎖舌未鎖入鎖扣中，報警回路就是連通的，蜂鳴器就一直處于報警狀態，這就提示乘員要系好安全帶，很好的起到了警示作用，防止乘員上車忘記系安全帶，保證了乘員的人身安全；另外本結構采用的是電池作為電源的，所以在成本上大大縮減，具有良好的實用性；當乘員系上安全帶時，鎖舌進入鎖扣本體內并推動頂出塊組件，頂出塊組件一方面將鎖舌固定在鎖扣本體內，另一方面頂出塊在移動過程中會觸碰到常閉開關，使得常閉開關與報警回路分離，此時報警回路斷開，蜂鳴器就停止報警。本實用新型結構簡單，操作簡便，更能提高安全性。

附圖說明

圖1為本實用新型的電路示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為鎖扣內部的結構示意圖；

圖4為鎖扣內部另一視角的結構示意圖；

圖5為頂出塊組件的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。

如圖1至圖5，具有報警裝置的安全帶，包括鎖扣本體4，所述鎖扣本體內安裝有電池1、常閉開關2和蜂鳴器3，電池、常閉開關和蜂鳴器串聯形成一個報警回路；所述鎖扣本體內還設有底座5、安裝在底座上的固定板6以及安裝在底座和固定板之間的頂出塊組件7，常閉開關設置在底座的外部并相對于頂出塊組件的一側，通過頂出塊組件推動常閉開關實現報警回路的接通和斷開，頂出塊組件通過鎖舌插入鎖扣本體內實現來回移動。頂出塊組件7包括滑動塊71、對稱設置在滑動塊兩側的側翼72以及通過轉軸74連接在滑動塊上的倒鉤73，倒鉤位于兩個側翼之間并以轉軸為軸心轉動，所述滑動塊和側翼設置在底座上，底座的兩側設有滑槽8，側翼的端部穿過滑槽并位于底座的外側，該側翼的端部用于打開或關閉常閉開關，所述固定板上設有通孔9，倒鉤穿過通過并位于該通孔的一側，倒鉤和該通孔另一側之間通過彈簧10相連接。當鎖舌插入鎖扣本體中，鎖舌推動滑動塊，滑動塊和側翼向前移動，由于倒鉤和通孔的一側通過彈簧相連，所以倒鉤被彈簧頂住，所以不會隨著滑動塊向前移動，只會通過轉軸轉動，這樣倒鉤的上端就會轉動到下部，隨著鎖舌的持續推進，倒鉤的上端就會將鎖舌勾住，滑槽上還設有將側翼卡住卡槽11，在此過程中，側翼的端部觸碰到常閉開關，將電路關閉，蜂鳴器停止報警；反之，解開安全帶后未將安全帶重新系上，蜂鳴器就持續報警。