[實用新型]風冷線振動輥道有效
| 申請號: | 201720338436.0 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN206622458U | 公開(公告)日: | 2017-11-10 |
| 發明(設計)人: | 張國林;章毅 | 申請(專利權)人: | 中天鋼鐵集團有限公司 |
| 主分類號: | B21B43/04 | 分類號: | B21B43/04;B21B45/02 |
| 代理公司: | 常州市英諾創信專利代理事務所(普通合伙)32258 | 代理人: | 鄭云 |
| 地址: | 213000*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 風冷 振動 | ||
技術領域
本實用新型涉及軋鋼生產設備技術領域,尤其是一種風冷線振動輥道。
背景技術
現代高速線材生產線上,斯泰爾摩(STELMOR)風冷線用于對吐絲機到集卷站間的散卷線材控制冷卻,延遲型輥式風冷線即可以采用強制吹風處理中高碳鋼、簾線鋼等,也可以蓋上保溫罩蓋緩冷處理低碳鋼、焊條鋼、冷鐓鋼等。為了提高吐絲后的散卷在高溫段的冷卻速率,防止晶粒長大,獲得高強度、高塑性及良好的再加工性能,用于強冷的風機風量不斷提高,從80年代的73000m3/h左右發展到目前的260000m3/h左右,并且出現了增加風機布置密度、上下風冷、氣霧冷卻、水浴冷卻、鹽浴冷卻及亞音速風冷等強冷技術。另外,為改善同盤或同圈的力學性能差異,在風冷線部分輥道之間設置了速度差和跌落段,從而使線材散卷錯動,減少搭接造成的熱點影響,并采用佳靈裝置實現沿寬度方向風量的合理分布與調節。
現有技術中存在的問題是:1)、目前風機到260000m3/h左右后難以再擴容,現有風機的風量風壓并未充分利用;2)、輥道上如果散卷搭接密集時,依靠輥道之間的速度差和落差小于200mm的跌落段均難以均勻拉開;3)、在風冷線前面的輥道上,因必須保留強冷吹風通道,跌落段處不能設置密排輥,跌落段落差過大時,對一些材質偏軟的小規格緩冷鋼散卷在跌落過程中容易變形,產生叉絲亂卷和卡輥道現象;4)、跌落段所在部位的前后輥道上的保溫罩蓋蓋合后出現錯位,影響緩冷鋼種的密封保溫效果;5)、風冷線前面的幾段輥道下方均與風機的出風道連接,要想實現跌落段落差可調較為困難。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是:為了解決現有技術中輥道上散卷搭接密集時難以均勻拉開及風機的風量風壓未充分利用的問題,現提供一種風冷線振動輥道。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種風冷線振動輥道,用于線材生產風冷線,該振動輥道包括輥道本體及傳動裝置,所述輥道本體上間隔設置有若干輸送輥,所述傳動裝置用于驅動輸送輥轉動,所述輥道本體上設置有激振器,所述激振器用于使輥道本體上下垂直振動。
本方案中當風冷線風機對放置在輸送輥上的散卷進行強制冷卻時,通過激振器使輥道本體上下垂直振動,增強散卷線材表面的空氣流動邊界層和熱邊界層的擾動,從而增強散熱冷卻速度;通過傳動裝置調節輸送輥的轉速,使得該振動輥道比相鄰來料方向風冷輥道上的輸送輥具有一定的速度增量,從而將散卷在其上拉開;散卷搭接密集難以拉開時,通過具有對散卷抖動功能的激振器的作用下,使散卷均勻拉開。
進一步地,所述激振器至少有兩個且對稱設置在輥道本體的兩側,所述激振器為振動電機,位于輥道本體兩側的振動電機的旋轉方向相反。
進一步地,所述振動電機的軸線與輸送輥的軸線垂直。
進一步地,若干所述輸送輥中的一者與傳動裝置的輸出端通過彈性聯軸器固定連接,相鄰兩個輸送輥之間通過鏈條和鏈輪傳動連接。
為了減輕振動對傳動裝置的影響,優選地,所述彈性聯軸器為雙膜片聯軸器。
進一步地,所述輥道本體的下方設置有底座,所述底座的下方設置有支架,所述底座通過若干緩沖器安裝在支架上。
進一步地,所述輥道本體的兩側分別固定有第一墻板和第二墻板,所述輸送輥位于第一墻板和第二墻板之間。
本實用新型的有益效果是:本實用新型的風冷線振動輥道通過激振器的設置提高散卷的冷卻效果,同時對散卷具有一定的抖動功能,配合傳動裝置調節輸送輥轉速,可以實現將搭接密集的散卷均勻拉開,有效的避免了在高溫區設置跌落段所造成的例如叉絲亂卷、卡鋼現象和保溫罩錯位而影響保溫效果等一系列缺陷。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型實施例1中風冷線振動輥道的俯視示意圖;
圖2是本實用新型實施例1中風冷線振動輥道的主視示意圖;
圖3是本實用新型實施例2中的風冷線振動輥道的俯視示意圖;
圖4是本實用新型實施例3中的風冷線振動輥道的俯視示意圖
圖中:1、輥道本體,2、傳動裝置,3、輸送輥,4、激振器,5、彈性聯軸器,6、底座,7、緩沖器,8、支架,9、第一墻板,10、第二墻板,11、風冷輥道。
具體實施方式
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