[實用新型]一種汽車行李架轉盤式單工位氣控拋光機

有效

• 申請號: 201720338021.3
• 申請日: 2017-04-01
• 公開（公告）號: CN206702812U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 李業海
• 申請（專利權）人: 李業海
• 主分類號: B24B29/02
• 分類號: B24B29/02;B24B27/00;B24B47/10;B24B41/00;B24B41/02;B24B41/06;B24B47/04
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙)11548
• 代理人: 李靜

技術領域

本實用新型涉及一種拋光機，具體是一種汽車行李架轉盤式單工位氣控拋光機。

背景技術

拋光是指利用機械、化學或電化學的作用，使工件表面粗糙度降低，以獲得光亮、平整表面的加工方法。是利用拋光工具和磨料顆粒或其他拋光介質對工件表面進行的修飾加工。拋光作業一般使用拋光機完成。

拋光機也稱為研磨機，常常用作機械式研磨、拋光及打蠟。其工作原理是：電動機帶動安裝在拋光機上的海綿或羊毛拋光盤高速旋轉，由于拋光盤和拋光劑共同作用并與待拋表面進行摩擦，進而可達到去除漆面污染、氧化層、淺痕的目的。拋光盤的轉速一般在1000-3000r/min，多為無級變速，使用時可根據需要隨時調整。

現有的拋光機拋光效果最好的龍門行走機構的拋光機，但是采用龍門行走機構的拋光機結構復雜，造價高，穩定性不好，故障率高，維修成本高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車行李架轉盤式單工位氣控拋光機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車行李架轉盤式單工位氣控拋光機，包括轉盤系統、拋輪系統A、拋輪系統B、夾具系統A和夾具系統B，所述夾具系統A和夾具系統B分別通過螺絲對稱安裝在轉盤系統兩端，轉盤系統中間位置安裝有旋轉軸，轉盤系統通過旋轉軸安裝在底部固定支架上；拋輪系統A和拋輪系統B均包括升降系統、傳動系統和磨輪系統，所述磨輪系統通過螺栓安裝在升降系統上，升降系統固定設于底座上，傳動系統安裝于底座中部，傳動系統驅動連接升降系統。

作為本實用新型進一步的方案：所述底座上鋪設有鋼軌，鋼軌上設有傳動支承板，傳動支承板通過滾軸與鋼軌滑動連接；底座中部安裝有傳動鏈條，底座有兩個角處各安裝有一個氣動升縮裝置；傳動支承板中部通過螺栓固定安裝有傳動減速電機，傳動減速電機驅動連接傳動軸，主動鏈輪固定安裝在傳動軸上，傳動軸一端安裝有軸承，所述軸承安裝在軸承支座上；主動鏈輪與被動鏈輪嚙合，被動鏈輪與傳動鏈條嚙合，傳動鏈條左右兩端均通過鏈條調節螺桿與底座連接；傳動支承板左右兩端各通過螺栓固定安裝有一根立柱；立柱上安裝有升降座，升降座頂端設有擺動電機板；擺動電機板包括搖擺座和搖擺電機板，搖擺電機板固定安裝在搖擺座上，搖擺電機板上通過螺栓固定安裝有搖擺電機；搖擺座固定設有搖擺輪夾板，搖擺輪通過搖擺輪夾板與搖擺電機的傳動軸連接；搖擺輪上端與搖擺輪連接桿一端鉸接，搖擺輪連接桿另一端與擺動電機板頂端中部鉸接；立柱頂部通過螺栓固定安裝有升降減速電機；升降減速電機驅動連接升降絲桿，升降絲桿的頂端和底端均固定在立柱上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述磨輪系統由主電機、線性軸承套、支桿抱夾、氣缸保壓升降氣缸、保壓氣缸、布輪罩支板、支桿、V型架、布輪罩、V型抱夾、布輪軸、布輪夾板、拋輪、軸承座、旋轉座、氣缸支臂、支撐座和氣缸活動支承板組成，所述主電機通過螺栓固定安裝在支撐座上，支撐座前端設有氣缸支臂，主電機驅動連接氣缸支臂；氣缸活動支承板安裝在氣缸支臂上，氣缸活動支承板與氣缸支臂之間鉸接；氣缸活動支承板前端安裝有保壓氣缸，保壓氣缸通過螺栓固定安裝在氣缸活動支承板上；保壓氣缸底端通過螺栓與氣缸支臂中部鉸接；氣缸活動支承板前端安裝有保壓升降氣缸，保壓升降氣缸頂端與氣缸活動支承板固定連接，保壓升降氣缸底端驅動連接氣缸支臂；保壓升降氣缸通過支桿抱夾與布輪軸連接；支桿抱夾與布輪軸之間安裝有軸承座；支桿抱夾上端開設有圓孔，支桿穿過所述圓孔；拋輪安裝在布輪軸上，布輪罩通過布輪罩支板與支桿固定連接；布輪罩前端固定設有V型架，支桿前端伸出V型架，支桿前端通過V型抱夾與布輪軸連接；布輪夾板安裝于布輪罩外側。

作為本實用新型再進一步的方案：所述立柱外側套設有防塵罩。

作為本實用新型再進一步的方案：所述升降絲桿外側套設有升降絲桿罩。

作為本實用新型再進一步的方案：所述夾具系統A和夾具系統B均為10支工位夾具系統。

作為本實用新型再進一步的方案：所述轉盤系統左右兩側均焊接有安全防護架。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，設計合理，將原龍門行走式結構改為地面行走，相比龍門行走式造價低，維修成本低，維修保養方便，穩定性更好。把原氣缸工作改為雙氣缸工作，解決了空氣壓力不足的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的俯視圖。

圖3為本實用新型中轉盤系統的結構示意圖。