[實(shí)用新型]實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720337575.1
• 申請(qǐng)日: 2017-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN206914229U
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳務(wù);黃錦文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寅喆計(jì)算機(jī)科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00;B60R16/023
• 代理公司: 上海波拓知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31264
• 代理人: 楊波

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車主動(dòng)安全的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)打車系統(tǒng)中，駕駛員跟客戶之間的對(duì)接是個(gè)痛點(diǎn)。駕駛員接單后需要到客戶等待地去先找到客戶，然而汽車在高速行駛中，駕駛員在尋找客戶的過程會(huì)分心，帶來安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提供一種實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)，能夠讓駕駛員在尋找客戶過程中不分心的開車，便能快速找到客戶，增加互聯(lián)網(wǎng)打車的安全系數(shù)。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供了一種實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括：環(huán)景攝像系統(tǒng)、客戶端、電子控制單元及車輛顯示屏；所述環(huán)景攝像系統(tǒng)，用于獲取實(shí)時(shí)的車輛周圍的實(shí)景圖像，并發(fā)送至所述電子控制單元；所述電子控制單元，用于對(duì)所述實(shí)景圖像進(jìn)行處理后得到所述車輛周圍的360°實(shí)時(shí)環(huán)景圖像；所述客戶端，用于獲取用戶位置信息、客戶位置信息及地圖數(shù)據(jù)信息，并發(fā)送至所述電子控制單元；所述電子控制單元，還用于根據(jù)所述用戶位置信息、所述客戶位置信息及所述地圖數(shù)據(jù)信息得到客戶位置指引畫面；所述電子控制單元，還用于將所述客戶位置指引畫面與所述360°實(shí)時(shí)環(huán)景圖像進(jìn)行處理得到360°實(shí)時(shí)環(huán)景畫面，并發(fā)送至所述車輛顯示屏；所述車輛顯示屏，用于顯示所述360°實(shí)時(shí)環(huán)景畫面。

具體地，所述電子控制單元包括圖像處理模塊；所述圖像處理模塊，用于對(duì)所述實(shí)景圖像進(jìn)行拼接和圖像處理后得到所述車輛周圍的360°實(shí)時(shí)環(huán)景圖像。

具體地，所述客戶端與所述電子控制單元通過藍(lán)牙信號(hào)連接。

具體地，所述環(huán)景攝像系統(tǒng)包括前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭及右攝像頭，所述前攝像頭、后攝像頭、左攝像頭及右攝像頭分別位于所述車輛的車身的前側(cè)、后側(cè)、左側(cè)和右側(cè)。

具體地，所述電子控制單元包括疊加模塊；所述疊加模塊，用于將所述客戶位置指引畫面與所述360°實(shí)時(shí)環(huán)景圖像進(jìn)行疊加生成所述360°實(shí)時(shí)環(huán)景畫面。

具體地，所述電子控制單元包括轉(zhuǎn)換模塊；所述轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述地圖數(shù)據(jù)信息中的世界坐標(biāo)轉(zhuǎn)換成環(huán)景攝像系統(tǒng)坐標(biāo)，以得到所述客戶位置指引畫面的圖像標(biāo)識(shí)。

具體地，所述電子控制單元包括映射模塊；所述映射模塊，用于將所述圖像標(biāo)識(shí)映射并疊加至360°實(shí)時(shí)環(huán)景畫面上。

具體地，所述客戶端通過GPS服務(wù)實(shí)時(shí)獲取用戶位置信息與客戶位置信息，并根據(jù)用戶位置信息與客戶位置信息得到實(shí)時(shí)地圖數(shù)據(jù)信息。

本實(shí)用新型實(shí)施例提供的實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)，通過環(huán)景攝像系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)打車系統(tǒng)相結(jié)合，在車輛顯示屏上實(shí)時(shí)顯示的360°實(shí)時(shí)環(huán)景畫面，以使駕駛員只需觀看車輛顯示屏便能快速尋找到客戶，實(shí)現(xiàn)搭載客戶，提高駕駛車輛的安全性，無需駕駛員頻繁的看向車外以尋找客戶，方便駕駛員，同時(shí)能夠讓駕駛員在尋找客戶過程中不分心的開車，便能快速找到客戶，增加互聯(lián)網(wǎng)打車的安全系數(shù)。

為讓本實(shí)用新型的上述和其他目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能更明顯易懂，下文特舉較佳實(shí)施例，并配合所附圖式，作詳細(xì)說明如下。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖2為環(huán)景攝像系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖。

圖3為電子控制單元的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例提供的實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)10的結(jié)構(gòu)框圖。如圖1所示，本實(shí)施例的實(shí)景互聯(lián)網(wǎng)打車輔助系統(tǒng)10可包括環(huán)景攝像系統(tǒng)12、客戶端14、電子控制單元16及車輛顯示屏18。環(huán)景攝像系統(tǒng)12可經(jīng)由數(shù)據(jù)電纜與電子控制單元16進(jìn)行通信連接，電子控制單元16與車輛顯示屏18通信連接，客戶端14與電子控制單元16通信連接，可以但不限于通過藍(lán)牙通信方式進(jìn)行實(shí)時(shí)連接，從而實(shí)現(xiàn)環(huán)景攝像系統(tǒng)12、客戶端14、電子控制單元16及車輛顯示屏18之間的信號(hào)傳輸。