[實用新型]車用腳部按摩器傾斜機構有效
| 申請號: | 201720337249.0 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN206633863U | 公開(公告)日: | 2017-11-14 |
| 發明(設計)人: | 唐杰;冷嚴;楊波;譚木星;趙吉強;何恩澤 | 申請(專利權)人: | 重慶延鋒安道拓汽車部件系統有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙)50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 401122 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車用腳部 按摩 傾斜 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及汽車配件技術領域,具體涉及一種車用腳部按摩器傾斜機構。
背景技術
隨著汽車行業以及經濟社會的不斷發展,汽車已經不僅僅是一種代步工具,人們在乘坐汽車時越來越注重汽車的舒適性。長時間乘車后由于車內空間有限人們無法起身活動,會很容易出現腿腳不舒服的狀況。鑒于這個問題,考慮在汽車座椅上增加相應的按摩裝置,以提高乘車人員的舒適度。考慮到汽車內空間狹小,為不影響乘員的舒適度,一般將按摩器設置在前排座椅的底部,按摩器從前排座椅的底部伸出后,后排乘員可將按摩器作為一般的腳踏板使用或打開腳踏板按摩緩解乘車疲勞,無論是作為腳踏板使用還是作為按摩器使用,都需要將按摩器傾斜一定的角度才能使人體感受更舒適。
實用新型內容
為解決以上技術問題,本實用新型提供一種車用腳部按摩器傾斜機構。
技術方案如下:一種車用腳部按摩器傾斜機構,其關鍵在于:包括支架,該支架上設有按摩器盒體和頂升機構,所述按摩器盒體的前部與所述支架鉸接,所述按摩器盒體的后部連接有所述頂升機構,所述頂升機構將所述按摩器盒體的后端頂起從而使其向前傾斜。采用上述技術方案使用時頂升機構將按摩器盒體的后部頂起后,腳部按摩器朝向使用者且與地板之間具有一定的夾角,方便使用,且使用者腳部踏在按摩器上后感受更舒適,放松效果更好。
作為優選:上述頂升機構包括驅動裝置,該驅動裝置的輸出軸連接有頂升螺桿,所按摩器盒體上設有帶內螺紋的頂升套筒,所述頂升螺桿與所述頂升套筒螺紋連接。采用此方案通過驅動裝置帶動頂升螺桿轉動,從而使頂升套筒在頂升螺桿上下移動,從而使按摩器盒體被抬升。
上述頂升機構包括驅動裝置,該驅動裝置為氣缸或油缸,所述氣缸或油缸活塞桿的伸縮端與所述按摩器盒體鉸接。采用此設計通過活塞桿的伸縮即可將按摩器盒體抬升。
上述支架上設有動力托盤,所述驅動裝置可轉動的安裝在所述動力托盤上,所述動力托盤和所述按摩器盒體之間設有頂升穩定裝置。采用此設計在抬升過程中按摩器盒體的穩定性更好。
上述頂升穩定裝置包括至少兩根依次首尾鉸接的穩定連桿,第一根所述穩定連桿的自由端與所述動力托盤鉸接,最后一根所述穩定連桿的自由端與所述按摩器盒體鉸接。
上述按摩器盒體的兩側分別設有所述頂升穩定裝置,所述動力托盤上可旋轉的安裝有同步桿,每個所述頂升穩定裝置的第一根所述穩定連桿與所述同步桿固定連接。采用此方案按摩器盒體兩側的穩定裝置同步轉動,按摩器盒體在抬升過程中穩定性更好。
上述同步桿與所述按摩器盒體繞所述支架的轉動中心線平行,所述同步桿的兩端分別通過支耳可轉動的安裝在所述動力托盤上。采用此方案整個裝置的結構緊湊、不占空間。
上述支架包括兩個正對設置的多級滑軌,所述按摩器盒體和動力托盤均設置在兩個所述多級滑軌的最后一級滑軌上。采用此方案通過控制多級滑軌的逐級滑出根據需要調整按摩器盒體的前后位置,方便乘員使用。
上述按摩器盒體的前部分別與兩個所述多級滑軌的最后一級滑軌的前端鉸接,兩個所述多級滑軌的最后一級滑軌后端分別設有托盤連接板,所述動力托盤的兩端分別與對應的所述托盤連接板固定連接。
上述托盤連接板的下邊緣分別向內彎折形成托盤托架,所述動力托盤與所述托盤托架固定連接。
有益效果:采用本實用新型的有益效果是使用時頂升機構將按摩器盒體的后部頂起后,腳部按摩器朝向使用者傾斜,通過控制多級滑軌的逐級滑出從而調整按摩器的位置,方便乘員使用。
附圖說明
圖1為實施例1的第一視角立體結構示意圖;
圖2為實施例1的第二視角立體結構示意圖。
具體實施方式
下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
如圖1和圖2所示,一種車用腳部按摩器傾斜機構,包括支架1,該支架1 上設有按摩器盒體11和頂升機構,所述按摩器盒體11的前部與所述支架1鉸接,所述按摩器盒體11的后部連接有所述頂升機構,所述頂升機構將所述按摩器盒體11的后端頂起從而使其向前傾斜,所述按摩器盒體11內設有按摩器本體,所述按摩器盒體11的盒口上設有按摩器盒蓋12,該按摩器盒蓋12通過彈性鎖扣可開合地覆扣在所述按摩器盒體11的盒口上。
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