[實用新型]一種電梯轎頂的固定裝置及電梯轎廂

有效

• 申請號: 201720336767.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206735582U
• 公開（公告）日: 2017-12-12
• 發明（設計）人: 朱順;王林;倪鐳;謝琛;周衛東
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,陳蜜

技術領域

本實用新型涉及一種電梯轎頂的固定裝置及電梯轎廂。

背景技術

現有的轎頂固定結構，如圖6所示，在轎頂上安裝金屬支架，金屬支架中包含有限位橡膠。通過限位橡膠卡住立梁，從而對轎頂進行限位。但由于在電梯裝卸載的過程中，轎頂與立梁之間是有相對位移的，橡膠與立梁之間的摩擦使橡膠產生磨損，從而影響限位的效果。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種電梯轎頂的固定裝置及電梯轎廂。

為解決以上技術問題，本實用新型采取如下技術方案：

一種電梯轎頂的固定裝置，所述的固定裝置用于將所述的電梯轎頂與立梁限位，所述的固定裝置包括用于安裝在電梯轎頂上的支架、可轉動地設置在所述的支架上的能夠沿所述的立梁上下滾動的一個或多個滾輪，所述的滾輪的輪面為柔性材料制成。

優選地，所述的支架設置有連接軸，所述的連接軸上設置有軸承，所述的滾輪繞所述連接軸轉動地設置在所述的軸承上。

優選地，所述的支架上設置有兩個滾輪，所述的兩個滾輪分別為用于在左右方向限位電梯轎頂和立梁的第一滾輪和用于在前后方向限位電梯轎頂和立梁的第二滾輪，所述的第一滾輪的轉動軸沿前后方向延伸，所述的第二滾輪的轉動軸沿左右方向延伸。

優選地，所述的支架設置有第一連接軸，所述的第一連接軸上設置有第一軸承，所述的第一滾輪繞所述第一連接軸轉動地設置在所述的第一軸承上，所述的支架設置有第二連接軸，所述的第二連接軸上設置有第二軸承，所述的第二滾輪繞所述第二連接軸轉動地設置在所述的第二軸承上。

優選地，所述的滾輪為橡膠材料制成。

本申請涉及一種包括所述的固定裝置的電梯轎廂，所述的電梯轎廂包括所述的電梯轎頂，所述的電梯轎頂上設置有多個所述的固定裝置。

優選地，所述的支架上設置有兩個滾輪，所述的兩個滾輪分別為用于在左右方向限位電梯轎頂和立梁的第一滾輪和用于在前后方向限位電梯轎頂和立梁的第二滾輪，所述的第一滾輪的轉動軸沿前后方向延伸，所述的第二滾輪的轉動軸沿左右方向延伸，所述的電梯轎頂的與所述的立梁相靠近的一側邊緣設置有2個固定裝置，所述的2個固定裝置的第二滾輪相互靠近，所述的2個固定裝置的第一輥輪相互遠離。

優選地，所述的電梯轎頂上設置有4個所述的固定裝置，所述的4個固定裝置2個一組的分別設置在所述的電梯轎頂的相對的兩側邊緣上。

優選地，所述的支架通過螺栓固定在所述的電梯轎頂上。

由于以上技術方案的實施，本實用新型與現有技術相比具有如下優點：

本實用新型所述的一種電梯轎頂的固定裝置及電梯轎廂，對限位結構進行優化，采用滾輪結構，對轎頂起到限位作用，同時在電梯裝卸載過程中，滾輪與立梁之間通過滾動取代滑動，有效的減少了橡膠的磨損。

附圖說明

下面結合附圖和具體的實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為轎頂安裝在立梁上的正視結構示意圖；

圖2為轎頂安裝在立梁上的側視結構示意圖；

圖3為轎頂安裝在立梁上的俯視結構示意圖；

圖4為圖3中A的局部放大結構示意圖；

圖5為圖3中B的局部放大結構示意圖；

圖6為現有技術中的轎頂安裝在立梁上的結構示意圖，

其中：1、轎頂；2、立梁；3、固定裝置；31、支架；32、第一滾輪；33、第二滾輪；321、第一連接軸；322、第一軸承；332、第二連接軸。

具體實施方式

如圖1～3所示，為轎頂1安裝在立梁2上的結構示意圖，轎頂1設置在左右兩側的立柱之間，轎頂1和立梁2之間通過安裝在轎頂1上的多個固定裝置3限位和固定。

如圖3和4所示，所述的固定裝置3包括用于安裝在電梯轎頂1上的支架31、可轉動地設置在所述的支架31上的一個或多個滾輪，所述的滾輪的輪面為柔性材料制成。所述的支架31設置有連接軸，所述的連接軸上設置有軸承，所述的滾輪繞所述連接軸轉動地設置在所述的軸承上。滾輪的輪面與所述的立梁2相抵緊，并且能夠沿立梁2上下滑動。