[實用新型]一種多擺臂車載三折床

有效

• 申請號: 201720335924.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206719041U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 金明柱
• 申請（專利權）人: 深圳市協創兄弟房車有限公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60N2/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種折疊床，具體是一種多擺臂車載三折床。

背景技術

有的車載座椅多為坐墊和靠背組成。靠背可以放下來一定角度，座椅的位置可以前后調節。雖然靠背可以打下來一定角度，但是做不到完全平坦。而且長度也不夠，導致舒適度不盡人意，就算是有帶腳托的座椅也達不到想要的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多擺臂車載三折床，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種多擺臂車載三折床，包括三折床骨架，兩根所述三折床骨架之間通過后橋接桿和前橋接桿連接，每個所述三折床骨架的底部均設有與其滑動連接的三折床腳，三折床骨架的長度方向上鉸接布置多個坐墊擺臂，坐墊擺臂的頂端與坐墊支撐角鐵鉸接，兩個坐墊支撐角鐵上放置有坐墊框架，坐墊擺臂通過“S”形的聯動桿與靠背擺臂鉸接，靠背擺臂的另端與中靠背固定角鐵鉸接，兩個中靠背固定角鐵之間固定安裝有中靠背框架，每個中靠背固定角鐵的底部與中靠背連桿的頂部鉸接，中靠背連桿的底部向下延伸至三折床腳位置處且與三折床腳鉸接，中靠背連桿的中部還與聯動桿鉸接，聯動桿與靠背擺臂的鉸接點還與靠背橋接桿的中部鉸接，靠背橋接桿與后靠背固定角鐵、第一后靠背連桿和第二后靠背連桿形成鉸接四連桿結構，靠背橋接桿與中靠背固定角鐵之間設有與兩者均鉸接的多根連桿，兩個后靠背固定角鐵之間固定安裝有后靠背框架。

作為本實用新型進一步的方案：所述三折床腳的頂部固定安裝有位置與坐墊支撐角鐵位置對應的角鐵，形成滑軌安裝位。

作為本實用新型再進一步的方案：所述坐墊框架、中靠背框架和后靠背框架均采用25*25mm的方管焊接制成。

作為本實用新型再進一步的方案：坐墊框架、中靠背框架和后靠背框架內使用采用5mm冷軋鋼板制成的面板進行封閉，中靠背固定角鐵和后靠背固定角鐵與面板固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：坐墊框架、中靠背框架和后靠背框架配合各種擺臂、橋接桿、滑軌等各種零件，達到坐墊可以向前滑動，中靠背和后靠背可以完全放平的功能，使乘客一家三口可以輕松躺下，完全可以在野外宿營時當床使用，不使用時可以折疊形成座椅結構，方便實用。

附圖說明

圖1為一種多擺臂車載三折床的結構示意圖。

圖2為一種多擺臂車載三折床中三折床骨架的結構示意圖。

圖中：100-后靠背框架、200-中靠背框架、300-坐墊框架、1-靠背支撐角鐵、2-靠背橋接桿、3-靠背擺臂、4-聯動桿、5-滑軌安裝位、6-三折床腳、7-后橋接桿、8-坐墊支撐角鐵、9-坐墊擺臂、10-三折床骨架、11-前橋接桿、12-中靠背固定角鐵、13-后靠背固定角鐵、14-中靠背連桿、15-第一后靠背連桿、16-第二后靠背連桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。