[實用新型]一種水利工程用航道浮漂

有效

• 申請號: 201720334527.7
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206826875U
• 公開（公告）日: 2018-01-02
• 發明（設計）人: 朱鵬飛;朱亞飛;仇恒歡;臧正銀;徐祥
• 申請（專利權）人: 安徽華創環境工程有限公司
• 主分類號: B63B22/00
• 分類號: B63B22/00
• 代理公司: 北京瑞盛銘杰知識產權代理事務所(普通合伙)11617
• 代理人: 郝丹丹

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體為一種水利工程用航道浮漂。

背景技術

水利工程（Hydraulic engineering）是為了控制、利用和保護地表及地下的水資源與環境而修建的各項工程建設的總稱。水利工程為消除水害和開發利用水資源而修建的工程。按其服務對象分為防洪工程、農田水利工程、水力發電工程、航道和港口工程、供水和排水工程、環境水利工程、海涂圍墾工程等。可同時為防洪、供水、灌溉、發電等多種目標服務的水利工程，稱為綜合利用水利工程。水利工程需要修建壩、堤、溢洪道、水閘、進水口、渠道、渡漕、筏道、魚道等不同類型的水工建筑物，以實現其目標。水利工程與其他工程相比，具有如下特點：①影響面廣，水利工程規劃是流域規劃或地區水利規劃的組成部分，而一項水利工程的興建，對其周圍地區的環境將產生很大的影響 ， 既有興利除害有利的一面，又有淹沒、浸沒、移民、遷建等不利的一面。為此，制定水利工程規劃，必須從流域或地區的全局出發，統籌兼顧，以期減免不利影響，收到經濟、社會和環境的最佳效果。②水利工程一般規模大，投資多，技術復雜，工期較長。

航道浮漂是水利工程中非常重要的組成部分，現有技術中的航道浮漂結構簡單，功能單一，不能滿足人們的需求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種水利工程用航道浮漂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種水利工程用航道浮漂，包括浮漂本體和第二配重塊，所述浮漂本體的內部設有填充結構層，所述浮漂本體的底部為錐形，所述浮漂本體的底部還設有第一配重塊，所述浮漂本體的底部設有牽引環，所述牽引環的底部連接有牽引繩，所述第二配重塊內部設有腔室，所述腔室中轉動安裝有轉桿，所述轉桿上設有發條，所述牽引繩的一端纏繞在轉桿上，所述浮漂本體頂部的左右兩側均設有連接套筒，所述連接套筒頂部均連接有第一支架，所述第一支架的頂部分別連接有第一光伏板和第二光伏板，所述第一光伏板和第二光伏板均傾斜設置，所述浮漂本體頂部中間安裝有蓄電池罩，所述蓄電池罩內部安裝有蓄電池組，所述蓄電池罩的頂部設有第二支架，所述第二支架頂部安裝有LED燈，所述第一光伏板底部還設有感應開關，所述LED燈和感應開關之間電性連接。

優選的，所述填充結構層包括泡沫結構層和氣囊結構層。

優選的，所述第一配重塊和第二配重塊均為鉛塊，所述第二配重塊的底部為錐形。

優選的，所述牽引繩為彈性繩。

優選的，所述連接套筒內部設有內螺紋，所述第一支架和連接套筒之間螺紋連接。

優選的，所述第一光伏板和第二光伏板左右對稱設置。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型一種水利工程用航道浮漂，結構新穎，使用方便，功能多樣，通過在浮漂本體的內部設置填充結構層，利用泡沫結構層和氣囊結構層輕質的特點，避免浮漂本體長期使用后下沉，牽引繩為彈性繩，對浮漂本體進行限位，防止漂離航道，通過在轉桿上設置發條，將多余的牽引繩卷起，當水位上升時，牽引繩能夠自由收放，通過設置第一配重塊，保證浮漂本體處于豎直狀態，通過設置第一光伏板和第二光伏板為蓄電池組提供電能，蓄電池組為LED燈供電，當光線較暗時，感應開關觸發LED燈工作，具有很高的實用性，大大提升了該一種水利工程用航道浮漂的使用功能性，保證其使用效果和使用效益，適合廣泛推廣。

附圖說明

圖1為本實用新型一種水利工程用航道浮漂的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種水利工程用航道浮漂的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型一種水利工程用航道浮漂的A部放大結構示意圖。

圖中：1浮漂本體、2填充結構層、3泡沫結構層、4氣囊結構層、5第一配重塊、6牽引環、7牽引繩、8第二配重塊、9腔室、10發條、11轉桿、12轉桿、13第一支架、14第一光伏板、15第二光伏板、16蓄電池罩、17蓄電池組、18第二支架、19 LED燈、20感應開關。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。