[實用新型]汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720334408.1
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206607988U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 蔡橋洪;陳彬陽;蔡華
• 申請（專利權(quán)）人: 東陽市甘特電氣有限公司
• 主分類號: E05B79/02
• 分類號: E05B79/02;E05B83/18;E05B85/00;E05B85/02
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務(wù)所有限公司33241
• 代理人: 林君勇

1.一種汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述拉線管套設(shè)在拉線外側(cè)，所述拉線的一端與鎖扣固定，拉線的另一端與滑塊固定，所述鎖扣固定在鎖扣座上，所述滑塊固定在殼體內(nèi)，所述殼體包括端板，所述拉線管的一端與鎖扣座相固定，拉線管的另一端與端板相固定，所述拉線管靠近殼體的一端設(shè)有第一拉線管固定頭，所述第一拉線管固定頭徑向外壁向內(nèi)延伸以使所述第一拉線管固定頭形成有第一環(huán)形凹槽，所述端板形成有相互連通的小通孔和大通孔，所述大通孔以供所述第一拉線管固定頭通過，所述小通孔的直徑小于所述第一拉線管固定頭的直徑并大于所述第一環(huán)形凹槽的內(nèi)徑。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述端板上設(shè)有壓塊，所述壓塊形成有壓塊凸起，所述壓塊凸體和壓塊均形成有與所述第一拉線管固定頭徑向外壁相配合的圓弧結(jié)構(gòu)，當所述拉線管與所述端板固定，所述壓塊凸起位于大通孔和/或小通孔內(nèi)，且所述壓塊凸起的圓弧結(jié)構(gòu)位于所述第一環(huán)形凹槽內(nèi)并與第一環(huán)形凹槽徑向槽壁相抵。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述拉線管遠離殼體的一端設(shè)有第二拉線管固定頭，所述第二拉線管固定頭徑向外壁向內(nèi)延伸以使所述第二拉線管固定頭形成有第二環(huán)形凹槽，所述鎖扣座形成有缺口，缺口內(nèi)設(shè)有內(nèi)凸起，所述第二拉線管固定頭與所述鎖扣座固定，以使部分或全部第二拉線管固定頭位于所述缺口內(nèi)，并使所述內(nèi)凸起位于所述第二環(huán)形凹槽內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)凸起沿所述拉線管徑向的截面內(nèi)緣呈U形設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述缺口內(nèi)設(shè)有兩個內(nèi)凸起，當所述第二拉線管固定頭與所述鎖扣座固定，所述第二拉線管固定頭的第二環(huán)形凹槽部分位于兩個內(nèi)凸起之間。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車尾門鎖拉線管固定結(jié)構(gòu)，其特征在于所述鎖扣座設(shè)有封板，所述封板與所述鎖扣座固定以使所述第二拉線固定頭被限制在封板與鎖扣座之間。