[實用新型]一種攝像頭過壓保護電路

有效

• 申請號: 201720333934.6
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206585311U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 曾煌冠;溫文海;張育華
• 申請（專利權）人: 惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司
• 主分類號: H02H3/20
• 分類號: H02H3/20
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司44102
• 代理人: 陳衛,繆恩生

技術領域

本實用新型涉及車載攝像頭領域，特別涉及一種攝像頭過壓保護電路。

背景技術

隨著車載電子技術的發展，車載攝像頭逐步成為汽車標配部件。目前攝像頭的方案也呈現多元化，但是攝像頭的外觀以及接頭基本一致，容易出現人為的混裝。特別是4S維修人員經常要面對多個廠商的攝像頭。在實際的維修以及車場工人裝車的時候，容易出現混裝的情況。目前市面上的攝像頭有12V供電，5V供電兩種。一旦出現混裝，攝像頭將出現損壞，給4S店以及車廠造成了很高的維修以及安裝成本。

目前市面上也有很多方案用來放置混裝出現的損壞。例如將輸入端的電源更改為開關電源，可以提高攝像頭的供電范圍?；蛘呤褂酶咻斎腚妷旱木€性電源。但是這些方案不僅占用了很大的電路板空間，而且價格昂貴。

發明內容

本實用新型為了解決上述技術問題，提供了一種攝像頭過壓保護電路。

一種攝像頭過壓保護電路，包括電壓檢測電路、第一電阻、第二電阻以及第一開關管；所述第一電阻一端連接電源，另一端通過所述第二電阻接地；所述電壓檢測電路包括電壓采集端以及使能輸出端，所述使能輸出端，所述電壓采集端連接所述電源，所述使能輸出端連接所述第一電阻以及所述第二電阻之間的節點；所述第一開關管使能端連接所述使能輸出端，輸入端連接電源，輸出端連接攝像頭。

進一步的，所述電壓檢測電路包括第二開關管以及限位電路，所述限位電路的限位輸出端連接所述第二開關管的使能端，所述第二開關管的輸入端連接所述電源，輸出端連接所述第一開關管的使能端。

進一步的，所述限位電路包括穩壓管、第三電阻以及第四電阻；所述第四電阻一端通過第三電阻連接所述電源，另一端反向連接所述穩壓管后接地。

優選的，所述第一開關管為MOS管。另外，所述第二開關管為MOS管。

優選的，還包括第一電容，所述第一電容連接在所述第一開關管的輸入端和所述第一開關管的使能端之間。

優選的，還包括第二電容，所述第二電容兩端分別連接所述第一開關管的輸出端和接地。

本實用新型的一種攝像頭過壓保護電路，起到如下技術效果：

1、電路所采用的元器件均為被動器件，實現功能更加穩定可靠。

2、使用的元器件較少，整體成本低廉。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例1的架構原理圖。

圖2為本實用新型實施例2的電路原理圖。

電壓檢測電路為10；使能輸出端為EN_OUT；電壓采集端為DET_IN；限位電路為11；第一電阻為R1；第二電阻為R2；第三電阻為R3；第四電阻為R4；第一開關管為Q1；第二開關管為Q2；穩壓管為Z1；第一電容為C1；第二電容為C2。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征更易被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍作出更為清楚的界定。

實施例1：

一種攝像頭過壓保護電路，用于防止低壓車載攝像頭的誤接或者電路短路故障導致的燒毀。如圖1所示，其包括電壓檢測電路10、第一電阻R1、第二電阻R2以及第一開關管Q1。

其中電壓檢測電路10用于檢測電源電壓的大小，并根據電源電壓的大小來輸出特定的是能信號，該電壓檢測電路10包括電壓采集端DET_IN以及使能輸出端EN_OUT，電壓采集端連接到外部電源，用于采集電源電壓。而使能輸出端則連接到第一開關管Q1的使能端上，用于控制第一開關管Q1的導通和斷開。

第一電阻R1和第二電阻R2則組成一個用于控制高電位電壓大小的電路，即是用于控制電壓檢測電路10使能輸出端高低電平之間的壓差，使其輸出的高電位信號可以達到第一開關管Q1的門限電壓。具體的，第一電阻R1一端連接電源，另一端通過第二電阻R2接地，第一電阻R1和第二電阻R2之間的節點連接電壓檢測電路10的使能端。調整第一電阻R1和第二電阻R2之間的阻值比例即可以獲得想要的高電位電壓值。

另外，第一開關管Q1方面，其用于控制電源與攝像頭之間電路的通斷，其包括使能端、輸入端以及輸出端，第一開關管Q1使能端連接使能輸出端，輸入端連接電源，輸出端連接攝像頭。第一開關管Q1可以但不僅限于為MOS管或者是三極管，本實施例優選為P溝MOS管，因此第一開關管Q1的使能端、輸入端以及輸出端分別為柵極、源極以及漏極。