[實用新型]橋墩防撞保護裝置

有效

• 申請號: 201720333903.0
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN207193909U
• 公開（公告）日: 2018-04-06
• 發明（設計）人: 譚斌;徐本春;李其高
• 申請（專利權）人: 中國一冶集團有限公司
• 主分類號: E02B3/26
• 分類號: E02B3/26;E02B3/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 朱宏偉,唐萬榮

技術領域

本實用新型涉及一種橋墩防撞保護裝置。

背景技術

近年來，隨著跨海大橋和大型跨江大橋的建設，橋墩的破壞比橋面破壞更加難以修復。由于橋墩一般為鋼筋混凝土結構，整體剛度較大，抗撞擊能力差。傳統的橋墩防沖措施按防護機理可分為實體抗沖和減速降沖兩大類。但都存在較大局限性，更重要的是，以上兩類防護措施都著眼于防護水流對橋墩的沖刷，而無法避免漂石或船舶對橋墩的撞擊。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題在于，提供一種橋墩防撞保護裝置，既能避免水流對橋墩的沖刷作用，也能避免水中撞擊體對橋墩的沖撞作用。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：構造一種橋墩防撞保護裝置，包括樁體、石籠網和柔性板，所述樁體有多個，環繞間隔設置在橋墩周圍，所述石籠網設置在橋墩的迎水一側，所述石籠網內裝填石塊，所述柔性板設置在橋墩的背水一側，所述石籠網固定在樁體上，所述柔性板固定在樁體上，相鄰兩個樁體之間設有柔性板，所述柔性板上設有過水孔。

上述方案中，所述石籠網外側設有鋼套箱，所述鋼套箱外側設有橡膠層。

上述方案中，所述橡膠層表面設有導流片，所述導流片呈螺旋階梯狀狀排列，所述導流片為下凸的弧形結構，朝向迎流側的一端低于朝向背流側的一端。

上述方案中，所述柔性板和橋墩圍成的空間內部設有桁架結構。

上述方案中，所述石籠網為橢圓形。

實施本實用新型的橋墩防撞保護裝置，具有以下有益效果：

(1)樁體插入樁眼后的抗拉性能好，受到撞擊后可以通過彎曲變形來吸收能量，避免橋墩受到直接傷害。

(2)石籠網的松散堆積結構可以減少撞擊作用時間，大幅減小船舶等撞向橋墩的沖量，既加強了對橋墩的保護，又起到緩沖和防護的雙重作用，可以大幅降低維修成本。

(3)柔性板與橋墩之間形成的空間內基本保持水流靜止，可減小橋墩周圍河床的沖刷，減弱船舶對橋體的沖擊損傷，有利于提高橋梁使用的安全性。

(4)樁體圍繞在橋墩的外側，構成翼型的截面結構，對水流的阻力系數小。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型橋墩防撞保護裝置的結構示意圖。

具體實施方式

為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解，現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。

如圖1所示，本實用新型的橋墩1防撞保護裝置包括樁體2、石籠網3和柔性板4。

樁體2有多個，環繞間隔設置在橋墩1周圍，石籠網3設置在橋墩1的迎水一側。石籠網3內裝填石塊，石塊的塊徑大于石籠網3的孔徑。柔性板4設置在橋墩1的背水一側，石籠網3固定在樁體2上，柔性板4固定在樁體2上，相鄰兩個樁體2之間設有柔性板4，柔性板4上設有過水孔。

樁體2插入樁眼后的抗拉性能好，受到撞擊后可以通過彎曲變形來吸收能量，避免橋墩1受到直接傷害。石籠網3的松散堆積結構可以減少撞擊作用時間，大幅減小船舶等撞向橋墩1的沖量，既加強了對橋墩1的保護，又起到緩沖和防護的雙重作用，可以大幅降低維修成本。柔性板4與橋墩1之間形成的空間內基本保持水流靜止，可減小橋墩1周圍河床的沖刷，減弱船舶對橋體的沖擊損傷，有利于提高橋梁使用的安全性。樁體2圍繞在橋墩1的外側，構成翼型的截面結構，石籠網3為橢圓形，對水流的阻力系數小。

進一步的，石籠網3外側設有鋼套箱5，鋼套箱5外側設有橡膠層。鋼套箱5可以進一步提高防撞能力，增加了保障。

進一步的，橡膠層表面設有導流片，導流片呈螺旋階梯狀狀排列，導流片為下凸的弧形結構，朝向迎流側的一端低于朝向背流側的一端。導流片可以引導水流繞開橋墩1，避免對橋墩1的沖刷。

進一步的，柔性板4和橋墩1圍成的空間內部設有桁架結構，可以提高柔性板4的強度，避免被水流沖散。

上面結合附圖對本實用新型的實施例進行了描述，但是本實用新型并不局限于上述的具體實施方式，上述的具體實施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領域的普通技術人員在本實用新型的啟示下，在不脫離本實用新型宗旨和權利要求所保護的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本實用新型的保護之內。