[實用新型]一種轉向前輪角度可調的滑板車

有效

• 申請號: 201720333644.1
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206841617U
• 公開（公告）日: 2018-01-05
• 發明（設計）人: 肖美忠;陳志勇
• 申請（專利權）人: 廈門市通達創智實業有限公司
• 主分類號: B62K5/05
• 分類號: B62K5/05;B62K5/08
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所53113
• 代理人: 張璽

技術領域

本實用新型涉及一種轉向前輪角度可調的滑板車。

背景技術

兒童滑板車是時下一種時尚的運動休閑工具，深受廣大兒童的喜愛。兒童滑板車適合2-5歲左右的孩子玩耍。兒童常騎滑板車可鍛煉身體的靈活性，提高反應速度，增加運動量，加強機體抵抗能力。

目前市場上的兒童滑板車的前輪一般采用平行設置，這樣的設計使得滑板車能夠靈活轉彎，不過在轉彎時，其穩定性遠不如前輪八字形設計的方式，而三歲以下的兒童的身體協調能力不強，前輪平行設計方式的滑板車對于他們來說不夠安全，但是如果家長采購前輪八字形設計的滑板車，孩子長大后，考慮到八字形前輪轉彎不靈活，孩子不能盡興玩耍，又得花錢采購前輪平行的滑板車。所以目前市場上急需一種既適合三歲以下兒童玩耍，又適合三歲以上兒童玩耍的兒童滑板車。

實用新型內容

本實用新型為克服現有市場中缺少一種既適合三歲以下兒童玩耍，又適合三歲以上兒童玩耍的兒童滑板車，提出一種轉向前輪角度可調的滑板車，通過調整前輪角度，使得前輪既能夠保持平行方式，又可以調成八字形方式，滿足不同年齡階段的兒童使用。

一種轉向前輪角度可調的滑板車，包括包括T型架組件、車架主體、后輪組件和前輪組件。

其中，所述T型架組件包括把手和連接桿。所述車架主體設有前輪安裝部和后輪安裝部。所述前輪組件包括兩個前輪、轉向及自動回中機構和支架機構，所述前輪安裝在支架機構兩側，所述轉向及自動回中機構設置在支架機構上，所述自動回中機構上的主軸一端鎖緊車架主體上，另一端鎖緊在支架機構上，從而把支架機構與車架主體連成一體。

所述支架機構包括支架、兩個前輪軸和螺栓。所述支架兩側設有限位孔，所述限位孔包括支撐孔、水平調節孔和八字調節孔，所述支撐孔設置在支架的兩側，所述前輪軸設有安裝孔，其中一個安裝孔和支撐孔相對應，采用所述螺栓連接，所述前輪軸以該螺栓為圓心可旋轉安裝在支架上，調整前輪軸與水平面的夾角，當所述夾角為0時，通過螺栓、安裝孔和水平調節孔將前輪軸水平限制在支架上；當所述夾角為銳角時，通過螺栓、安裝孔和和八字調節孔將前輪軸傾斜限制在支架上。

進一步的，當所述夾角為0時，兩前輪平行；所述夾角為銳角時，兩前輪呈八字形。所述八字調節孔至少1個，所述八字調節孔均以所述支撐孔為圓心，以固定半徑距離分布在支架上，不同的八字調節孔對應不同的銳角。

進一步的，所述連接桿包括第一連接桿和第二連接桿，所述第二連接桿的內徑大于第一連接桿外徑，第一連接桿和第二連接桿之間通過一限位機構實現伸縮調節方式安裝。

進一步的，所述兒童滑板車還設有彩殼，所述彩殼覆蓋在車架主體上，所述彩殼可拆卸安裝，可以更換，以滿足小朋友不同的顏色愛好，所述彩殼上設有防滑花紋。

進一步的，所述后輪組件包括后輪和剎車擋板，所述后輪安裝在所述后輪安裝部上，所述剎車擋板安裝，所述剎車擋板覆蓋在后輪上方，與后輪間隔安裝。

綜上所述，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

前輪的角度可以調整成平行的或者八字形的，滿足不同年齡階段的兒童使用，家長無需因孩子長大再采購另外一輛滑板車，同時結構簡單，安全性高，調整方便。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。

其中：

圖1是本實用新型示意圖(整體圖)；

圖2是本實用新型示意圖(爆炸圖)；

圖3是本實用新型的前輪組件示意圖(前輪平行圖)；

圖4是本實用新型的前輪組件示意圖(前輪八字形圖)。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

請參閱圖1和圖2，一種轉向前輪角度可調的滑板車，包括包括T型架組件1、車架主體2、后輪組件3、前輪組件4和彩殼5。

其中，所述T型架組件1包括把手和連接桿。所述車架主體2設有前輪安裝部和后輪安裝部。所述前輪組件4包括兩個前輪、轉向及自動回中機構和支架機構，所述前輪安裝在支架機構兩側，所述轉向及自動回中機構設置在支架機構上，所述自動回中機構上的主軸一端鎖緊車架主體2上，另一端鎖緊在支架機構上，從而把支架機構與車架主體2連成一體。