[實(shí)用新型]一種防止誤入開關(guān)柜帶電間隔的告警裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720332714.1 | 申請日: | 2017-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN207249868U | 公開(公告)日: | 2018-04-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳炳貴;王海霞;林菁;薛明現(xiàn);蔣際棉;黃少敏;郭陸峰;李萌峰;連和;楊志豪;林向宇;其他發(fā)明人請求不公開姓名 | 申請(專利權(quán))人: | 福建電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | G08B21/02 | 分類號: | G08B21/02;H02B11/02 |
| 代理公司: | 廈門市首創(chuàng)君合專利事務(wù)所有限公司35204 | 代理人: | 傅家強(qiáng) |
| 地址: | 362000 福*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防止 開關(guān)柜 帶電 間隔 告警 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種防止誤入開關(guān)柜帶電間隔的告警裝置。
背景技術(shù)
隨著國民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們對電力的依賴也越來越強(qiáng),電網(wǎng)的安全運(yùn)行非常重要,我國每年因電力事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡不計(jì)其數(shù),在電力系統(tǒng)的異常事故中,惡性誤操作事故、誤入帶電間隔造成的人身傷亡、設(shè)備損壞、系統(tǒng)停電事故比例占絕大多數(shù)。手車式開關(guān)柜在檢修及用電檢查時,手車被拉出開關(guān)柜,開關(guān)柜的手車室極有可能成為帶電間隔,在沒有提醒措施的情況下,工作人員由于安全責(zé)任心不強(qiáng)、在操作中或工作中未嚴(yán)格按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行操作等原因,可能誤入帶電間隔,從而發(fā)生安全事故,威脅工作人員的人身安全,影響電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種防止誤入開關(guān)柜帶電間隔的告警裝置,有效防止誤入帶電間隔,避免發(fā)生安全事故。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種防止誤入開關(guān)柜帶電間隔的告警裝置,開關(guān)柜包括手車室、設(shè)置在手車室中的手車,包括第一檢測裝置、第二檢測裝置、分別與第一、第二檢測裝置連接的控制裝置、與控制裝置連接的告警裝置,第一檢測裝置設(shè)置在手車室中以檢測手車室是否成為帶電間隔并將檢測信號傳輸至控制裝置,第二檢測裝置設(shè)置在手車室中以檢測是否有人誤入手車室并將檢測信號傳輸至控制裝置,控制裝置在手車室成為帶電間隔且有人誤入帶電間隔時向告警裝置發(fā)出指令,告警裝置根據(jù)指令進(jìn)行告警。
進(jìn)一步的,所述手車室中設(shè)置有手車和與手車連接的上、下觸頭,所述第一檢測裝置包括設(shè)置在所述手車室中用于檢測手車是否離開所述手車室的第一光幕傳感器、設(shè)置在手車室中用于檢測上、下觸頭是否帶電的電場檢測裝置,電場檢測裝置和第一光幕傳感器均與所述控制裝置連接。
進(jìn)一步的,所述第二檢測裝置包括多個設(shè)置在所述手車室中且沿手車室深度方向間隔分布的第二光幕傳感器,第二光幕傳感器可檢測誤入者進(jìn)入帶電間隔的深度,所述控制裝置根據(jù)深度的不同向所述告警裝置發(fā)出不同的指令,所述告警裝置根據(jù)不同的指令發(fā)出不同嚴(yán)重等級的告警信號。
進(jìn)一步的,所述告警裝置包括分別與所述控制裝置連接的語音裝置和爆炸音裝置,當(dāng)誤入者剛進(jìn)入所述帶電間隔時,語音裝置發(fā)出提示音,當(dāng)誤入者繼續(xù)深入帶電間隔時,爆炸音裝置發(fā)出嚴(yán)重等級更高的模擬短路時的放電聲和爆炸聲。
進(jìn)一步的,還包括分別與所述第一、第二檢測裝置和控制裝置連接的信號傳輸裝置,信號傳輸裝置包括無線傳輸裝置或者信號線。
進(jìn)一步的,所述控制裝置為PC機(jī)。
進(jìn)一步的,所述電場檢測裝置為帶電顯示器。
本實(shí)用新型具有如下有益效果:
本實(shí)用新型的第一檢測裝置能夠檢測手車室是否成為帶電間隔,第二檢測裝置能夠檢測是否有人誤入已成為帶電間隔的手車室,告警裝置根據(jù)誤入者進(jìn)入手車室的深度,發(fā)出不同嚴(yán)重等級的告警信號,有效防止誤入帶電間隔,避免發(fā)生安全事故,保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。
圖1為本實(shí)用新型的原理框圖。
具體實(shí)施方式
開關(guān)柜包括手車室、設(shè)置在手車室中的手車、設(shè)置在手車室中與手車連接的上觸頭和下觸頭,如圖1所示,防止誤入開關(guān)柜帶電間隔的告警裝置包括第一檢測裝置1、第二檢測裝置2、分別與第一檢測裝置1、第二檢測裝置2連接的控制裝置3、與控制裝置3連接的告警裝置4和分別與第一檢測裝置1、第二檢測裝置2和控制裝置3連接的信號傳輸裝置5,第一檢測裝置1設(shè)置在手車室中以檢測手車室是否成為帶電間隔并將檢測信號傳輸至控制裝置3,第二檢測裝置2設(shè)置在手車室中以檢測是否有人誤入手車室并將檢測信號傳輸至控制裝置3,控制裝置3在手車室成為帶電間隔且有人誤入帶電間隔時向告警裝置4發(fā)出指令,告警裝置4根據(jù)指令進(jìn)行告警。
第一檢測裝置1包括設(shè)置在手車室中用于檢測手車是否離開手車室的六個第一光幕傳感器11、設(shè)置在手車室中用于檢測上觸頭和下觸頭是否帶電的電場檢測裝置12,六個第一光幕傳感器11分為兩兩相對設(shè)置的三組,分別設(shè)置在手車室不同深度位置上,六個第一光幕傳感器11和電場檢測裝置12均與控制裝置3連接。
第二檢測裝置2包括六個設(shè)置在手車室中的第二光幕傳感器21,六個第二光幕傳感器21分為兩兩相對設(shè)置的三組,分別沿手車室深度方向間隔分布,控制裝置3誤入者進(jìn)入帶電間隔的深度不同,將由設(shè)置在對應(yīng)深度的第二光幕傳感器21檢測到并將檢測信號傳輸至控制裝置3,控制裝置3可據(jù)此判斷誤入者的具體位置。
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