[實用新型]一種高空封網滑車

有效

• 申請號: 201720332280.5
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206685802U
• 公開（公告）日: 2017-11-28
• 發明（設計）人: 杜春陽;曹正;金奕丞;李鴻舉;安海林;付興旺;趙陽;畢建全
• 申請（專利權）人: 天津送變電工程公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 天津盛理知識產權代理有限公司12209
• 代理人: 王來佳

技術領域

本實用新型屬于電力施工輔助設備領域，涉及安全施工，尤其是一種高空封網滑車。

背景技術

目前，在高壓輸電線路施工過程中常遇到跨越重要設施、建筑物、果園等情況，呈現出跨越高度越來越高、跨越距離越來越長，跨越次數越來越多、工況越來越復雜等特點。施工時，在新建線路下方拉網設置保護，以便于引導線非張力展放，防止施工中出現導線或牽引繩斷線情況時，導引繩、牽引繩或導線直接落到下方的重要設施上造成危害。

現有的封網工藝，是在被跨越物上方新設線路兩塔之間設置滑道繩，將封網均布掛于多個掛網滑車上，通過牽網繩牽引實現封網過程，目前使用的掛網滑車在滑道繩橫向沒有自由度，由于兩側的牽網過程中不能保證同步，造成掛網滑車偏轉，牽網過程中卡死現象，無法保證順利封網。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種結構簡單、便于操作、限位可靠、適用性強的高空封網滑車。

本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現的：

一種高空封網滑車，其特征在于：包括開門式外框、穿繩環、導輪、牽引環、掛板以及掛環，開門式外框為下端開口的方形框架，開門式外框頂端固裝有一穿繩環，在外端內中部安裝有一水平軸向的導輪，導輪的輪軸兩端均穿過開門式外框壁，在輪軸對應位置的開門式外框橫向兩側對稱安裝有牽引環；在導輪下方的開門式外框內鉸裝有一掛板，該掛板的橫向兩側下端固裝有延伸掛孔，延伸掛孔安裝有鏈條，鏈條下端安裝有掛環。

而且，所述導輪外緣制有弧形凹槽。

而且，所述鏈條為兩節，掛環為一到兩個。

而且，所述牽引環連接等長的連桿或牽網繩。

本實用新型的優點和積極效果是：

本實用新型使用方便，堅固耐用，可以方便的調節安裝位置，即使在兩側牽網不同步時也能保證拉網順利進行。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的右視圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實用新型的保護范圍。

一種高空封網滑車，包括開門式外框2、穿繩環1、導輪3、牽引環5、掛板6以及掛環7，開門式外框為下端開口的方形框架，開門式外框頂端固裝有一穿繩環1，在外端內中部安裝有一水平軸向的導輪3，該導輪外緣制有弧形凹槽便于限位卡裝在承托繩上；導輪的輪軸4兩端均穿過開門式外框壁，在輪軸對應位置的開門式外框橫向兩側對稱安裝有牽引環5，牽引環用于連接連桿，連桿保證相鄰的滑車之間的縱向間距固定；

牽引環通過等長的連接桿或牽網繩，可以實現相鄰的兩滑車等距離。

在導輪下方的開門式外框內鉸裝有一掛板6，管板的鉸軸與導輪的輪軸同軸向，該掛板的橫向兩側下端固裝有延伸掛孔8，延伸掛孔用于安裝有鏈條11，鏈條下端安裝有掛環7用于固定封網桿；鏈條增加了擺動自由度，掛環可以在一定范圍內擺動，在拉網過程中自動適應調節欄桿的移動位置。從而保證滑車在拉網過程中，仍能夠保證相互之間的間距固定而不易卡死，從而保證拉網的移動的穩定性，保證拉網順利完成。

掛環為一到兩個，可以實現單掛或雙掛封網桿，參見附圖所示為一側為單個掛環另一側為兩個掛環的滑車。用于中部承托繩上兩側都有拉網式，安裝有兩個掛環；對于單側需要拉網的位置采用單個掛環；用于最外側承托繩上的滑車，外側可以不安裝掛環，內側安裝一個掛環。

為了便于拆裝，所述掛板安裝位置的開門式外框前端為翻轉結構，開門式外框的下部通過擺頁式鉸軸10安裝有翻板9，該翻板中部制有用于安裝掛板鉸軸的安裝孔。

所述導輪采用具有一定韌性的尼龍材質，所述連桿均采用較為輕便的硬質材料即可。

盡管為說明目的公開了本實用新型的實施例和附圖，但是本領域的技術人員可以理解：在不脫離本實用新型及所附權利要求的精神和范圍內，各種替換、變化和修改都是可能的，因此，本實用新型的范圍不局限于實施例和附圖所公開的內容。