[實用新型]一種起落架收放氣動載荷模擬裝置

有效

• 申請號: 201720331696.5
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206719572U
• 公開（公告）日: 2017-12-08
• 發明（設計）人: 魏小輝;房興波;聶宏;張明;徐奎
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60;B64C25/10
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所32237
• 代理人: 賀翔

1.一種起落架收放氣動載荷模擬裝置，其特征在于：包括起落架輪叉(1)、旋轉舵機(2)、舵機搖臂(3)、連桿(4)、涵道風扇(6)、涵道臂(7)、前叉耳座(8)、載荷傳感器(9)、配重塊(10)、后叉耳座(11)、起落架輪軸(12)、以及轉動環(13)；所述轉動環(13)安裝在起落架輪軸(12)上，能夠繞起落架輪軸(12)轉動，所述前叉耳座(8)安裝在轉動環(13)上且位于起落架輪軸(12)前方，所述后叉耳座(11)安裝在轉動環(13)上且位于起落架輪軸(12)后方，所述轉動環(13)、前叉耳座(8)以及后叉耳座(11)構成一個整體轉動臺(5)；所述旋轉舵機(2)安裝在起落架輪叉(1)的根部，旋轉舵機(2)的轉軸與起落架輪軸(12)平行，所述舵機搖臂(3)的一端安裝在旋轉舵機(2)的轉軸上，另一端通過連桿(4)與后叉耳座(11)的叉耳連接，構成轉動臺(5)的角度補償機構；所述載荷傳感器(9)安裝在前叉耳座(8)左右兩側的臂板上，涵道臂(7)安裝在前叉耳座(8)的叉耳上，所述涵道臂(7)與載荷傳感器(9)接觸，涵道風扇(6)安裝在涵道臂(7)上，構成涵道加載機構；所述配重塊(10)安裝在起落架輪軸(12)上。

2.如權利要求1所述的起落架收放氣動載荷模擬裝置，其特征在于：所述涵道臂(7)包括有兩個，分別位于前叉耳座(8)的叉耳的左右兩側。

3.如權利要求2所述的起落架收放氣動載荷模擬裝置，其特征在于：所述涵道風扇(6)包括有兩個，分別安裝在左右兩個涵道臂(7)上。