[實用新型]一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌

有效

• 申請號: 201720331661.1
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206649677U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 張凱;呂煬
• 申請（專利權）人: 南京信息工程大學
• 主分類號: G08G1/123
• 分類號: G08G1/123
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司32224
• 代理人: 董建林

技術領域

本實用新型涉及一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌，屬于智能交通控制以及無線通信領域，可實現公交的快速舒適出行。

背景技術

近年來，隨著全國經濟的高速發展，城市車輛也在大幅增長，城市交通越來越不堪重負。公交信息服務系統提供的信息不能夠滿足出行者所需要, 出行者不僅獲得交通信息的途徑少, 而且信息嚴重不足, 尤其缺少出行中信息. 無論從體現社會公平性的角度, 還是從鼓勵公交優先的角度, 出行者都必須得到重視, 有必要研究他們的信息需求特征, 建立一種面向出行者的公交信息系統。此系統的一個最重要的目的是通過為出行者提供準確、及時的信息服務, 吸引更多的出行者使用公共交通, 從而促進公共交通的發展，滿足出行者的交通需求。

GPS技術在交通領域得到極大應用，可以實時定位車輛的地理位置；通過GPRS無線網絡通訊技術無論在任何時間任何地點都能快速方便的實現連接,為公共交通的信息傳輸提供了簡便快捷的方式。

目前，具有報站功能的公交站牌已經得到了運用，其主要是通過帶有LED燈的站牌以車到了某一站對應的LED燈亮的方式實現候車乘客可以獲知最近的一班車已經到達了線路中的某個站點，這在某種程度上給乘客帶來了方便。但是這種方式無法給出車上擁擠狀況，候車者就有可能面臨等到車卻擠不上車的尷尬狀況，從而浪費了時間。

發明內容

本實用新型提供一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌，為出行者提供準確、及時的信息服務，使乘客了解公交的動態位置和車上擁擠狀態，從而吸引更多的出行者使用公共交通,滿足出行者的交通需求。

本實用新型通過以下技術方案實現：

一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌，包括電子站牌、GPRS模塊和車載信息獲取裝置；電子站牌通過GPRS模塊與車載信息獲取裝置相連接。

電子站牌包括公交站牌、第一單片機、站點顯示單元和LED，所述站點顯示單元和LED設置在公交站牌上； LED和站點顯示單元均與第一單片機相連接。

車載信息獲取裝置包括GPS定位單元、第二單片機、按鍵和控制單元；

GPS定位單元與控制單元相連接，所述按鍵、第二單片機和控制單元依次相連接，所述控制單元通過GPRS模塊與第一單片機相連接。

第一單片機設置在公交站牌上。

LED為三色LED，分別為紅色、黃色和綠色，所述紅色、黃色和綠色表示公交車內乘客的擁擠程度。

紅色表示嚴重擁擠，黃色表示較擁擠，綠色表示不擁擠。LED的默認顯示為綠色。

站點顯示單元用于顯示站點，所述站點與LED一一對應設置。

按鍵包括三個按鍵，分別為紅色控制按鍵、黃色控制按鍵和綠色控制按鍵。

控制單元用于GPRS通信控制和信息傳輸。

本實用新型與現有技術相比，具有以下明顯優點：

本實用新型公開的一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌，為出行者提供準確、及時的信息服務，使乘客了解公交的動態位置和車上擁擠狀態，從而吸引更多的出行者使用公共交通, 給出行的乘客一個乘車指導，避免“死等”一班車的情況出現，也避免因等來的公交車 車上人太多太擁擠上不了車造成的時間浪費，滿足出行者的交通需求。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的站點顯示單元和LED結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步詳細描述。

如圖1所示一種能查詢車輛位置及擁擠程度的公交站牌，包括電子站牌、GPRS模塊和車載信息獲取裝置；電子站牌通過GPRS模塊與車載信息獲取裝置相連接。

電子站牌包括公交站牌、第一單片機、站點顯示單元和LED，站點顯示單元和LED設置在公交站牌上；LED和站點顯示單元均與第一單片機相連接；

車載信息獲取裝置包括GPS定位單元、第二單片機、按鍵和控制單元；

GPS定位單元與控制單元相連接，所述按鍵、第二單片機和控制單元依次相連接，所述控制單元通過GPRS模塊與第一單片機相連接。

第一單片機設置在公交站牌上。

LED為三色LED，分別為紅色、黃色和綠色，所述紅色、黃色和綠色表示公交車內乘客的擁擠程度。

紅色表示嚴重擁擠，黃色表示較擁擠，綠色表示不擁擠。LED的默認顯示為綠色。