[實用新型]一種交通信號燈控制裝置

有效

• 申請號: 201720331011.7
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN207094581U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發明（設計）人: 張鴻帆
• 申請（專利權）人: 溫州芳植生物科技有限公司
• 主分類號: F21V29/57
• 分類號: F21V29/57;H05K7/20;G08G1/07
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及交通設施技術領域，尤其是一種交通信號燈控制裝置。

背景技術

LED由于低功耗、體積小、壽命長、容易控制等優點廣泛應用于各領域。目前，交通信號燈基本上采用LDE燈。現有的LED交通信號燈在使用過程中，影響其壽命或可靠性的因素主要包括兩個方面：一是散熱性能，二是防水性能。現階段防水性做得比較好，但是散熱性是影響LED燈穩定性和壽命長短的重要因素。

中國專利CN201410758815.6公開了一種散熱交通信號燈，包括交通信號燈桿、電器、光源和連接座，所述交通信號燈桿底部與連接座連接，頂部連接光源，在交通信號燈桿的下部內設有放置電器的空腔，所述連接座與地面固定，其特征在于：在所述交通信號燈桿內設置水流通道，在所述交通信號燈桿的下端連接有置于地面以下的儲水箱，儲水箱與水流通道連通，在所述連接座上設置有進水孔，所述進水孔上設置堵頭，在所述儲水箱的底部設置排水孔，排水孔連接排水管，在排水管上設置控制閥。

上述利用水作為交通信號燈降溫的冷卻液，但是，該專利存在一定的局限性。該專利描述到“使用的時候，在夏季雨水較多的情況下，可以通過下雨天的雨水流進儲水箱3后對交通信號燈桿1進行降溫。雨水通過連接座2上的進水孔6進入儲水箱3，進而一段時間后，雨水儲存在儲水箱3內，經過水流通道9，擴散在交通信號燈桿1內，對交通信號燈光源的熱進行降溫，同時對交通信號燈殼體和電器進行有效降溫，當儲水箱3以及水流通道9內充滿雨水后，還可以定期地通過控制閥4，將儲水箱3的水排出，更新儲水箱3內的水對交通信號燈桿1進行降溫”，是利用夏季降水蓄水給信號燈降溫，要是在干旱少雨的北方，就很難達到所預期的效果。還有，該專利也沒有冷卻水提供動力，冷卻液形成不了循環作用，達不到冷卻效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種交通信號燈控制裝置。

為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種交通信號燈控制裝置，包括固定于地面上的固定柱，固定于固定柱頂端的橫桿；所述橫桿一側設有若干個信號燈；所述固定柱下端設有置于地面以下的蓄水池；所述固定柱下端設有用于控制信號燈的控制器；所述控制器設有的散熱板置于蓄水池的液面以下；所述橫桿頂部設有冷卻水槽；所述信號燈設有的散熱片置于冷水槽內；所述固定柱下端還設有用于給冷卻水槽供水的電泵；所述散熱片設有溫度傳感器；所述傳感器與控制器電性連接。

進一步地，所述固定柱底端設有與蓄水池聯通的集水盤。

進一步地，所述集水盤設有與蓄水池聯通的進水孔；所述進水孔設有浮標。

進一步地，所述電泵通過設于固定柱內部的導管與冷卻水槽聯通。

進一步地，所述信號燈為LED燈。

與現有技術相比，本實用新型一種交通信號燈控制裝置，通過給交通信號燈安裝自動供水系統，有效的給交通信號燈降溫，同時提高自動化，節省能源。電泵給供水系統提供動力，使供水系統的冷卻水流動，提高冷卻效果。蓄水池設于地下，減少冷卻水的蒸發，也減少整個裝置占地空間。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的一種交通信號燈控制裝置的整體結構示意圖。

圖2是本實用新型實施例提供的一種交通信號燈控制裝置的橫桿的結構示意圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

以下結合具體實施例對本實用新型的實現進行詳細的描述。

參照圖1—2，為本實用新型提供的較佳實施例。

一種交通信號燈控制裝置，包括固定于地面上的固定柱10，固定于固定柱10頂端的橫桿20；所述橫桿20一側設有若干個信號燈 21；所述信號21燈為LED燈。所述固定柱10下端設有置于地面以下的蓄水池30；所述固定柱10下端設有用于控制信號燈21的控制器22；所述控制器22設有的散熱板23置于蓄水池30的液面以下；所述橫桿20頂部設有冷卻水槽24；所述信號燈21設有的散熱片 25置于冷水槽24內；所述固定柱10下端還設有用于給冷卻水槽 24供水的電泵26；所述散熱片25設有溫度傳感器27；所述傳感器 27與控制器22電性連接。