[實用新型]一種基于一拖二的可調腰部支撐系統

有效

• 申請號: 201720330430.9
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206749606U
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 杜志偉;王光南;殷駿琪
• 申請（專利權）人: 無錫禮恩派華光汽車部件有限公司
• 主分類號: B60N2/66
• 分類號: B60N2/66
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司11332
• 代理人: 張海英,林波

技術領域

本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是涉及一種用于汽車座椅的基于一拖二的可調腰部支撐系統。

背景技術

隨著人們生活水平的日益提高，汽車已經進入平常百姓家，同時人們對于汽車的舒適性要求也越來越高。汽車座椅的舒適性在很大程度上影響著駕乘人員的舒適性。根據人機工程學原理，人類的脊柱形狀可以分為2個“S”形狀，這樣的生理形狀能增強人體活動的靈活性。脊柱由33至34塊椎骨構成，包括頸椎、胸椎、腰椎及骶骨(盆椎)。頸椎有7塊椎骨，具有最大的活動范圍。胸椎的12塊椎骨分別與肋骨相連，形成一個剛性加大的胸腔，保護人的內臟。腰椎的5段連接胸腔和骶骨，并為腰部(下背部)提供活動的能力。而骶骨有融合的椎骨段組成，通過骶骨關節與骨盆上的髂骨相連。在腰椎區域，由于具有較強的活動性以及支撐大部分的身體重量，并承擔由于人的活動而引起的各種振動，使得腰部區域成為最脆弱和最需要保護的區域。一旦因為各種原因使腰椎脫離“S”形狀時，腰部區域的椎骨間壓力會迅速增加，因而會更容易疲勞以及疼痛，長時間的不正確腰椎姿勢回加重腰椎的病變，造成腰椎間盤突出。

由于個體的不同，不同人員的腰椎凸出的情況是不同的，因此在駕駛員長期的駕駛過程中，為了能維持一個好的駕駛座姿，減少腰椎間盤的壓力，需要座椅的腰部區域表面能調整，變形量根據個人的情況而不同。因此具有可調節腰部支撐量的腰部支撐系統顯得相當重要。

目前，現有的用于汽車座椅的腰部支撐系統普遍存在重量大、調節行程短、成本高和通用性差的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于一拖二的可調腰部支撐系統，其具有重量輕、調節行程大和通用性好的，以解決現有技術中用于汽車座椅的腰部支撐系統存在的上述問題。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種基于一拖二的可調腰部支撐系統，其包括支撐框架、中心管、放大器和調節器，所述支撐框架連接于座椅骨架上，所述中心管設置于支撐框架的中部，其中，所述放大器固定于所述中心管上，所述放大器的一端通過一根主拉索連接調節器，另一端連接有兩根支拉索，所述兩根支拉索的端部設置有連接在座椅骨架上的拉索掛鉤。

特別地，所述支拉索上設置有連接于所述支撐框架上的塑料卡扣。

特別地，所述支撐框架包括平行間隔設置的兩根側向鋼絲，所述兩根側向鋼絲之間設置有若干根橫向鋼絲，所述橫向鋼絲的兩端通過彎曲打結纏繞在側向鋼絲上。

特別地，所述側向鋼絲外包覆有塑料層。

特別地，所述橫向鋼絲中至少有一根的兩端設置有框架掛鉤，所述框架掛鉤連接于所述座椅骨架上。

本實用新型的有益效果為，與現有技術相比所述基于一拖二的可調腰部支撐系統增設有放大器，在調節器旋轉相同角度的情況下，可以增大近兩倍的伸縮量，起到放大行程的作用。可以實現在不更換新的調節器的情況下增大調節行程，該放大器可以同時與其他不同的調節器進行組合，只需要更改與調節器連接處的拉索頭部即可實現共享化，從而滿足不同客戶對調節行程的要求。不僅結構簡單，成本低；而且調節行程大，通用性好。

附圖說明

圖1是本實用新型具體實施方式1提供的基于一拖二的可調腰部支撐系統的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施方式來進一步說明本實用新型的技術方案。

請參閱圖1所示，圖1是本實用新型具體實施方式1提供的基于一拖二的可調腰部支撐系統的結構示意圖。

本實施例中，一種基于一拖二的可調腰部支撐系統包括支撐框架1、中心管2、放大器3和調節器4，所述支撐框架1包括平行間隔設置的兩根側向鋼絲10，所述兩根側向鋼絲10之間設置有若干根整體呈波浪形的橫向鋼絲11，所述橫向鋼絲11的兩端通過彎曲打結纏繞在側向鋼絲10上，所述側向鋼絲10外包覆有塑料層，以使橫向鋼絲11能很好的固定在側向鋼絲10上。所述橫向鋼絲11中至少有一根的兩端設置有框架掛鉤12，所述框架掛鉤12連接于座椅骨架上。

所述中心管2為塑料管，其設置于支撐框架1的中部，所述放大器3固定于所述中心管2上，所述放大器3的一端通過一根主拉索5連接調節器4，另一端連接有兩根支拉索6，所述兩根支拉索6的端部設置有連接在座椅骨架上的拉索掛鉤7，所述支拉索6上設置有連接于所述支撐框架1上的塑料卡扣8。

所述調節器4調節主拉索5的伸長或縮短，通過中間的放大器3帶動與骨架相連接的兩根支拉索6伸長或縮短，促使腰部區域的懸架系統向下或向上移動。同時會在腰部區域形成一個彎曲的弧形，從而為駕乘人員的腰部提供舒適的支撐。

以上實施例只是闡述了本實用新型的基本原理和特性，本實用新型不受上述事例限制，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。