[實用新型]小型挖掘機控制閥

有效

• 申請號: 201720329862.8
• 申請日: 2017-03-31
• 公開（公告）號: CN206636859U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 劉邦友;呂林其
• 申請（專利權）人: 瀘州國邦機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;E02F9/22
• 代理公司: 成都泰合道知識產權代理有限公司51231
• 代理人: 王榮,伍姝茜

技術領域

本實用新型涉及一種挖掘機控制閥，特別是用于小型挖掘機的控制閥。

背景技術

目前，挖掘機控制閥作為挖掘機液壓系統的核心元件，控制包括推土鏟、破碎錘、轉向、動臂、鏟斗、斗桿等液壓執行機構，其中要求推土鏟、破碎錘、轉向單泵工作，動臂、鏟斗、斗桿雙泵合流工作；并且動臂、鏟斗、斗桿有復合動作等特點。現有挖掘機控制閥有兩種：一種為閉中心負載敏感壓力補償系統，一種為開中心直通回油六通閥系統；閉中心系統對元件的配置要求較高，且價格較貴，所以在4-6T的小型挖掘機中,大多采用“開中心”系統，特別是傳統經濟適用性挖掘機，幾乎全采用的此系統，該系統不僅液壓部件多、結構及管路相當復雜，在做復合動作時，各執行機構之間會相互影響和制約，如動臂、斗桿、鏟斗在動作時常出現跑偏，且合流功能單一，各執行機構的功能不能得到最優化的發揮，降低了挖掘機的靈活性和可控性，影響了工作效率，增加了能耗。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述不足，提供一種小型挖掘機控制閥，它具有結構相對簡單、成本低的優點，且復合動作時各執行機構具有良好的協調性，保證了挖掘機的靈活性和可控性，提高了工作效率，降低了能耗。

為達到上述目的，本實用新型的小型挖掘機控制閥，包括第一系統進油口、第二系統進油口、六個三位六通換向閥，其特征在于其中第一換向閥至第三換向閥的中通流道依次串聯，第一系統進油口與第一換向閥的中通流道進口相連，第一系統進油口還分別與第一換向閥至第三換向閥的進油口相連，第四換向閥至第六換向閥的中通流道依次串聯，第二系統進油口與第六換向閥的中通流道進口相連，第二系統進油口還分別與第四換向閥至第六換向閥的進油口相連，第三換向閥的中通流道出口還通過單向閥分別與第四換向閥至第六換向閥的進油口相連，所有換向閥的回油口及第四換向閥的中通流道出口均與系統回油口相連。

本實用新型使用時，通過第一系統進油口供油，操作第一換向閥至第三換向閥可同時或單獨工作，可完成推土鏟、破碎錘、轉向功能；如第一換向閥至第三換向閥不動作，第二系統進油口也供油，可實現雙泵合流，單獨或同時操作第四換向閥至第六換向閥，可控制動臂、鏟斗、斗桿單獨或復合動作；本實用新型采用具有中通流道的換向閥，不僅液壓部件少、管路結構相對簡單、成本低，通過雙泵合流提高了工作效率，降低了能耗；

作為本實用新型的進一步改進，所述第一系統進油口和第二系統進油口均通過各自的泄壓閥與系統回油口相連；可提高系統的安全性；

作為本實用新型的進一步改進，第四換向閥至第六換向閥的兩工作油口與各自的回油口之間均通過安全閥相連；第一換向閥至第三換向閥中的一換向閥的一工作油口與其回油口之間通過安全閥相連；當上述各換向閥的執行機構出現工況異常時，可及時泄壓，避免部件損壞；

作為本實用新型的進一步改進，所有換向閥的滑閥在與各自進油口和兩工作油口對應的軸頸兩側均設有節流槽，其中第四換向閥至第六換向閥的滑閥其進油口對應軸頸兩側的節流槽過流面積大于其兩工作油口對應軸頸兩側的節流槽過流面積；節流槽可提高滑閥在不同工位轉換時的順暢性，提高微動性能；同時第四換向閥至第六換向閥的滑閥還可保證不同工位時各閥內油壓的均勻性，使得復合動作時各執行機構具有良好的協調性，保證了挖掘機的靈活性和可控性；

綜上所述，本實用新型具有結構相對簡單、成本低的優點，且復合動作時各執行機構具有良好的協調性，保證了挖掘機的靈活性和可控性，提高了工作效率，降低了能耗。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的主視圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的K向視圖。

圖4為本實用新型實施例的液壓原理圖。

圖5為圖1中第一換向閥至第三換向閥的剖視圖。

圖6為圖1中第四換向閥至第六換向閥的剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。