[實(shí)用新型]一種汽車配件之儀表盤手板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720329335.7
• 申請(qǐng)日: 2017-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN206589698U
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何鎮(zhèn)求
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山市優(yōu)立塑料有限公司
• 主分類號(hào): B60K35/00
• 分類號(hào): B60K35/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 湯東鳳

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是一種汽車配件之儀表盤手板，屬于樣板模型領(lǐng)域。

背景技術(shù)

通常剛研發(fā)或設(shè)計(jì)完成的產(chǎn)品均需要做手板（prototype），手板是驗(yàn)證產(chǎn)品可行性的第一步，是找出設(shè)計(jì)產(chǎn)品的缺陷、不足、弊端最直接且有效的方式，從而對(duì)缺陷進(jìn)行針對(duì)性的改善，直至不能從個(gè)別手板樣中找出不足。至此，通常還需要進(jìn)行小量的試產(chǎn)進(jìn)而找出批量里的不足以改善。設(shè)計(jì)完成產(chǎn)品一般不能做到很完美，甚至無法使用，直接生產(chǎn)一旦有缺陷將全部報(bào)廢，大大浪費(fèi)人力、物力和時(shí)間；而手板一般情況是少數(shù)的樣品，制作周期短，損耗人力物力少，很快地找出產(chǎn)品設(shè)計(jì)的不足進(jìn)而改善，為產(chǎn)品定型量產(chǎn)提供充足的依據(jù)。

“手板”屬于地方性行業(yè)用語，專業(yè)術(shù)語稱之為：“樣件、驗(yàn)證件、樣板、等比例模型等等！”通俗點(diǎn)講，產(chǎn)品在定型前少量制造的驗(yàn)證樣件。現(xiàn)有技術(shù)中汽車儀表手板為固定結(jié)構(gòu)，進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)需要使用多個(gè)手板，容易造成浪費(fèi)，且手板安裝不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種汽車配件之儀表盤手板，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題，本實(shí)用新型使用方便，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好，可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種汽車配件之儀表盤手板，包括殼體、表盤裝配組件以及連接組件，所述表盤裝配組件設(shè)置在殼體前端面，所述連接組件裝配在殼體后端面，所述表盤裝配組件包括圓孔、圓環(huán)、卡接柱、盲孔、通孔以及固定柱，所述圓孔開設(shè)在殼體前端面，所述圓環(huán)裝配在圓孔內(nèi)部，所述通孔開設(shè)在圓環(huán)環(huán)形側(cè)面左端，所述卡接柱右端裝配在通孔內(nèi)部，所述卡接柱左端裝配在盲孔內(nèi)部，所述盲孔開設(shè)在圓孔內(nèi)部左側(cè)端面以及右側(cè)端面，所述固定柱左端固定在圓環(huán)環(huán)形側(cè)面右端，所述固定柱右端裝配在盲孔內(nèi)部，所述連接組件包括定位槽、圓筒、吸盤、橡膠墊、連接柱以及安裝板，所述連接柱固定在殼體后端面，所述定位槽開設(shè)在連接柱環(huán)形側(cè)面上端以及下端，所述圓筒通過定位槽與連接柱相連接，所述橡膠墊固定在定位槽內(nèi)部，所述圓筒固定在安裝板前端面，所述連接柱后端裝配在圓筒內(nèi)部，所述吸盤安裝在安裝板后端面。

進(jìn)一步地，所述連接組件設(shè)有兩個(gè)，所述連接組件左右對(duì)稱安裝在殼體后端面。

進(jìn)一步地，所述圓孔設(shè)有三個(gè)，三個(gè)所述圓孔均開設(shè)在殼體前端面，三個(gè)所述圓孔直徑規(guī)格不同。

進(jìn)一步地，所述卡接柱上端面開設(shè)有固定孔，所述卡接柱通過固定孔與圓環(huán)相連接。

進(jìn)一步地，所述圓筒環(huán)形側(cè)面開設(shè)有定位孔，且定位孔內(nèi)部裝配有螺紋柱，所述連接柱通過螺紋柱與圓筒相連接。

進(jìn)一步地，所述吸盤設(shè)有兩個(gè)以上，兩個(gè)以上所述吸盤通過圓軸等距安裝在安裝板后端面。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種汽車配件之儀表盤手板，因本實(shí)用新型添加了圓孔、圓環(huán)、卡接柱、盲孔以及固定柱，該設(shè)計(jì)提高了本實(shí)用新型的適應(yīng)性，能夠有效避免材料以及經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，解決了現(xiàn)有的汽車儀表盤手板為固定結(jié)構(gòu)，進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)需要使用多個(gè)汽車儀表盤手板，浪費(fèi)嚴(yán)重，增加了經(jīng)濟(jì)投入的問題。

因本實(shí)用新型添加了定位槽、圓筒、吸盤、橡膠墊、連接柱以及安裝板，該設(shè)計(jì)便于本實(shí)用新型的安裝，且使本實(shí)用新型能夠適應(yīng)不同的安裝高度，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車儀表盤手板安裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力，且穩(wěn)定性差的問題。

因添加了固定孔，該設(shè)計(jì)提高了卡接柱安裝后的穩(wěn)定性，因添加了定位孔以及螺紋柱，該設(shè)計(jì)便于圓筒與連接柱相連接，本實(shí)用新型使用方便，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性好，可靠性高。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯：

圖1為本實(shí)用新型一種汽車配件之儀表盤手板的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種汽車配件之儀表盤手板中表盤裝配組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種汽車配件之儀表盤手板中連接組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-殼體、2-表盤裝配組件、3-連接組件、21-圓孔、22-圓環(huán)、23-卡接柱、24-盲孔、25-通孔、26-固定柱、31-定位槽、32-圓筒、33-吸盤、34-橡膠墊、35-連接柱、36-安裝板。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。