[實(shí)用新型]裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu)及裁剪機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720329025.5 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN206825546U | 公開(公告)日: | 2018-01-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尹智勇 | 申請(專利權(quán))人: | 長園和鷹智能科技有限公司 |
| 主分類號: | B26D7/24 | 分類號: | B26D7/24 |
| 代理公司: | 上海晨皓知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)31260 | 代理人: | 成麗杰 |
| 地址: | 201100 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 裁剪 撞機(jī) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu),特別涉及一種裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu)及裁剪機(jī)。
背景技術(shù)
目前,在一些布料裁剪、皮革裁剪等行業(yè)中,經(jīng)常要根據(jù)生產(chǎn)的需要裁剪物料,而現(xiàn)代人由于對裁剪的工藝要求越來越高,在追求高質(zhì)量裁剪的同時也要求高的效率,比如裁剪出不同形狀、不同角度、不同長度的物料,在很多時候都要通過工人手工裁剪,難以保證裁剪質(zhì)量,同時效率也比較低,為了克服這種缺陷,裁剪機(jī)解決了這一難題。而裁剪機(jī)作為專門裁剪布料、皮革等的精密儀器,由于其具有較高的裁剪精度和較快的裁剪效率,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。
在裁剪機(jī)工作過程中,為了方便操作人員對裁剪機(jī)和鋪設(shè)在裁剪臺上的物料進(jìn)行操作,一般操作人員都是站在裁剪臺旁,因此當(dāng)行走機(jī)架在帶動機(jī)頭進(jìn)行運(yùn)動的過程中,為了防止行走機(jī)架撞擊到操作人員而發(fā)生安全隱患,就需要在行走機(jī)架的兩端分別設(shè)置防撞機(jī)構(gòu),而現(xiàn)有的防撞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)一般是由防撞桿、與防撞桿配合的滑動部件、帶動防撞桿回位的回彈件和用于檢測防撞桿位置的傳感器構(gòu)成,一旦行走機(jī)架上的防撞桿觸碰到操作人員后,就會在滑動部件的導(dǎo)向作用下進(jìn)行移動,此時傳感器就會向行走機(jī)架的驅(qū)動裝置發(fā)出信號,關(guān)閉驅(qū)動裝置,使得行走機(jī)架不再運(yùn)動,以保證操作人員不會被行走機(jī)架撞傷,而當(dāng)操作人員離開后,防撞桿又會在回彈件的帶動下復(fù)位,一旦防撞桿復(fù)位至初始位置后,傳感器又會向行走機(jī)架的驅(qū)動裝置發(fā)出信號,使得驅(qū)動裝置再次被開啟,并繼續(xù)帶動行走機(jī)架進(jìn)行運(yùn)動。由此不難發(fā)現(xiàn)在裁剪機(jī)的行走機(jī)架上設(shè)置防撞機(jī)構(gòu)對保證操作人員的人身安全顯得尤為重要。
但實(shí)用新型人發(fā)現(xiàn),由于目前的防撞機(jī)構(gòu),其防撞桿與滑動部件之間的配合是通過導(dǎo)向柱和線性軸承套的配合方式,此種配合的方式雖然能夠使得防撞桿沿著行走機(jī)架的行走方向進(jìn)行直線滑動,但由于導(dǎo)向柱和線性軸承的截面都為圓形,因此兩者在配合滑動的過程中,還極易產(chǎn)生徑向的轉(zhuǎn)動,因此當(dāng)行走機(jī)架在運(yùn)動的過程中,或者在撞到操作人員后,因慣性作用防撞桿會在導(dǎo)向柱和線性軸承套的配合下發(fā)生徑向轉(zhuǎn)動,導(dǎo)向柱在轉(zhuǎn)動的過程中,不僅會發(fā)出一定的噪音,同時還會增大與線性軸承套之間的摩擦力,加劇導(dǎo)向柱與線性軸承套之間的磨損,進(jìn)而影響整個防撞機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
因此,如何在行走機(jī)架運(yùn)動的過程中,避免防撞機(jī)構(gòu)的防撞桿產(chǎn)生徑向的轉(zhuǎn)動,降低機(jī)架在運(yùn)動時的噪音,并提升防撞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性是目前所要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu)及一種裁剪機(jī),避免防撞機(jī)構(gòu)的防撞桿產(chǎn)生徑向的轉(zhuǎn)動,降低機(jī)架在運(yùn)動時的噪音,并提升防撞機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu),設(shè)置在裁剪機(jī)的行走機(jī)架上,且所述行走機(jī)架沿裁剪機(jī)裁剪臺的寬度方向橫跨所述裁剪臺,并用于沿所述裁剪臺的長度方向進(jìn)行直線運(yùn)動,且包含橫跨所述裁剪臺的橫梁、設(shè)置在所述橫梁兩端的側(cè)板,所述防撞機(jī)構(gòu)設(shè)置在所述橫梁兩端的任意一塊側(cè)板上,其中,所述防撞機(jī)構(gòu)包含:
滑軌,固設(shè)在所述側(cè)板上;
滑塊,相對于所述滑軌設(shè)置,用于沿所述滑軌的長度方向進(jìn)行滑動,且所述滑軌的長度方向與所述行走機(jī)架的運(yùn)動方向一致;
防撞桿,固設(shè)在所述滑塊上;
導(dǎo)向柱,與所述滑軌固定連接,并沿所述滑軌的長度方向貫穿所述滑塊,所述滑塊位于所述頭部和所述尾部之間;
第一回彈件,套設(shè)在所述主體部上并分別抵住所述導(dǎo)向柱的頭部和所述滑塊相對所述頭部的一側(cè);
第二回彈件,套設(shè)在所述主體部上并分別抵住所述導(dǎo)向柱的尾部和所述滑塊相對所述尾部的一側(cè);
其中,所述滑塊相對于所述滑軌的一側(cè)開設(shè)與所述滑軌相互配合的滑道。
另外,本實(shí)用新型還提供了一種裁剪機(jī),所述裁剪機(jī)包含如上所述裁剪機(jī)的防撞機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型的實(shí)施方式同現(xiàn)有技術(shù)相比,由于防撞機(jī)構(gòu)是由設(shè)置在行走機(jī)架側(cè)板上的滑軌、與滑軌配合的滑塊、固設(shè)在所述滑塊上的防撞桿、與滑軌連接并用于貫穿滑塊的導(dǎo)向柱構(gòu)成。因此在實(shí)際應(yīng)用時,當(dāng)防撞桿撞擊到工作人員時,可通過滑塊和導(dǎo)向柱的相互配合實(shí)現(xiàn)防撞桿的移動,同時由于滑塊相對于滑軌的一側(cè)開設(shè)與滑軌配合的滑道,通過滑道與滑軌的配合可防止滑塊帶動防撞桿產(chǎn)生徑向轉(zhuǎn)動,從而降低了行走機(jī)架在運(yùn)動時所產(chǎn)生的噪音。此外,由于滑塊不會產(chǎn)生徑向轉(zhuǎn)動,因此可減小滑塊在與導(dǎo)向柱進(jìn)行滑動配合時所產(chǎn)生的磨損,進(jìn)而提高整個防撞機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和可靠性。
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