[實用新型]一種抗震、減震、防落梁三防支座

有效

• 申請號: 201720328787.3
• 申請日: 2017-03-28
• 公開（公告）號: CN206625122U
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 趙杰;信雅珣;王飛
• 申請（專利權）人: 趙杰
• 主分類號: E01D19/04
• 分類號: E01D19/04
• 代理公司: 北京高沃律師事務所11569
• 代理人: 王加貴

技術領域

本實用新型涉及工程設計領域，特別是涉及一種抗震、減震、防落梁三防支座。

背景技術

地震是對人類生產和生活有著重大影響的地球物理現象，我國處于環太平洋和亞歐兩條世界主要地震帶的影響地區，是一個地震多發國家。突然而至的強烈地震給人類的生產和生活帶來極大的影響，生命和財產的損失難以估計。強烈地震一旦發生，公路橋梁損壞、中斷運輸，延誤救援人員、設備、生活必需品的及時到達，將使受傷人員得不到及時的就醫而可能死亡，震災不能及時處理而蔓延，而橋梁是構成交通運輸線的關鍵部位。為了保證公路橋梁在地震時不破壞而能保持或基本保持其使用功能，促使人們想到通過橋梁增加減隔震裝置和采用減隔震設計的方法來解決這一難題。

我國在公路橋梁結構減震裝置和設計方法的研究起步較晚，和國外相比，有相當差距，但近幾年的高強度地震已經讓人們意識到了橋梁研究的重要性。我國近年來也發生了汶川、玉樹、雅安等大地震，產生了強烈經濟沖擊和社會影響。從歷次震害可以看出，橋梁結構發生頻次最高的破壞形式為落梁破壞。落梁破壞是指橋梁的上部結構與支承其的下部結構脫離，即主梁從橋墩或橋臺處脫離，造成主梁懸空、折斷，或墜落的現象。

現有防落梁結構大都限于剛性構件單獨設置，而橋梁支座作為橋梁結構并不具有防落梁功能，普通支座只能實現抗震功能，減隔震支座可以實現抗震減震功能，在安裝施工時需單獨安裝，大大增加了施工成本。

因此，如何改變現有技術中，橋梁支座自身無法防止落梁的現狀，是本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種抗震、減震、防落梁三防支座，以解決上述現有技術存在的問題，使橋梁依靠自身結構有效防止落梁。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下方案：本實用新型提供一種抗震、減震、防落梁三防支座，包括上支座板、下支座板、和減震球擺，所述減震球擺設置于所述上支座板和所述下支座板之間，所述上支座板和所述下支座板與所述減震球擺的接觸面均為球形面，所述減震球擺與所述上支座板和所述下支座板構成球面摩擦副，所述上支座板上具有能夠限制所述減震球擺位置的上限位銷，所述下支座板上具有能夠限制所述減震球擺位置的下限位銷，所述上支座板與所述下支座板之間具有間隙。

優選地，所述上限位銷設置于所述上支座板的下端面的軸線處，所述下限位銷設置于所述下支座板的上端面的軸線處，所述上限位銷與所述下限位銷之間具有間隙。

優選地，所述減震球擺為空心的回轉體，所述減震球擺的橫截面為環形。

優選地，所述減震球擺的上端開設上限位槽，所述上限位銷位于所述上限位槽中，所述減震球擺的下端開設下限位槽，所述下限位銷位于所述下限位槽中，所述上限位槽、所述下限位槽均為圓柱狀。

優選地，所述上支座板與所述下支座板由剪力銷相連。

優選地，所述剪力銷設置于所述上支座板、所述下支座板的外部。

優選地，所述剪力銷設置于所述上支座板、所述下支座板的內部，所述剪力銷的數量不少于四個，若干個所述剪力銷呈圓周狀均布。

優選地，抗震、減震、防落梁三防支座還包括限定所述下支座板位置的限位擋條，所述限位擋條設置于所述上支座板上。

優選地，所述限位擋條設置于所述上支座板的側面或下端面。

本實用新型相對于現有技術取得了以下技術效果：本實用新型的抗震、減震、防落梁三防支座，減震球擺與上、下支座板形成球面摩擦副，當橋梁遇到較大震動時，減震球擺在上下座板內擺動消耗震動能，使橋梁上部結構與墩臺分離，防止震動力傳至梁體起到減震作用；在上支座板與下支座板上分別設置限位銷，當震動超過支座設防目標時，限位銷限制減震球擺繼續移動，能夠保證梁體不掉落，在不增加成本的前提下，實現支座自身的防落梁目的。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型抗震、減震、防落梁三防支座的結構剖切示意圖；

圖2為本實用新型抗震、減震、防落梁三防支座中減震球擺包括上、下限位槽的結構示意圖；

圖3為本實用新型抗震、減震、防落梁三防支座剪力銷內置時的機構示意圖；

圖4為本實用新型抗震、減震、防落梁三防支座限位擋條設置在上支座板側面時的結構示意圖；