[實用新型]一種高速公路用安全限高架

有效

• 申請號: 201720327607.X
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206489727U
• 公開（公告）日: 2017-09-12
• 發明（設計）人: 特木欽;戎泓歷;韓佳彤
• 申請（專利權）人: 呼和浩特市市政工程設計研究院
• 主分類號: G08G1/16
• 分類號: G08G1/16;E01F13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及于交通安全設施領域，更具體地說，涉及一種高速公路用安全限高架。

背景技術：

在現在交通管理中，因限高架引起的交通事故頻發。

多個限高架管理單位表示，沖撞限高架的超高車輛主要是貨車，其中很多是外地大貨車，有些是對路段不熟，未看清楚限高標志而誤闖，有些則是明知有限高架，抱著僥幸心理試圖通過。

由于現有的限高架都是采用鋼柱等金屬結構制造，在事故中嚴重的會造成人員傷亡，損失慘重。

實用新型內容：

1.要解決的技術問題

針對現有技術中存在撞擊限高架引發的人員傷亡，損失慘重的問題，本實用新型的目的在于提供一種高速公路用安全限高架，它可以實現在車輛撞擊限高架后，限高架具有緩沖、報警功能，提醒司機及時剎車，同時提醒后面的車輛此處發生了事故，減速慢行，減小損失。

2.技術方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術方案。

一種高速公路用安全限高架，包括支撐桿，兩個所述支撐桿的上端通過支架連接，所述支架的上端安裝有太陽能電池板和第一蓄電池，所述太陽能電池板和第一蓄電池電性連接，所述支架上安裝有警示燈，所述警示燈和第一蓄電池電性連接，兩個所述支撐桿上均設有升降模塊，所述升降模塊包括升降電機和升降塊，所述升降電機安裝在支撐桿上，所述升降塊連接在升降電機的升降端，所述升降塊上固定連接有固定塊，所述兩個固定塊之間設有安全撞擊模塊，所述安全撞擊模塊包括撞擊板，所述撞擊板包括緩沖板、報警板和鋼板，所述報警板位于緩沖板和鋼板之間，所述報警板的上端安裝有報警喇叭，所述報警板內安裝有碰撞傳感器、控制板、無線通信芯片和第二蓄電池，所述升降電機、報警喇叭、碰撞傳感器、控制板、無線通信芯片和第二蓄電池均和控制板電性連接，所述控制板通過無線通信芯片與警示燈電性連接，所述緩沖板位于正面，所述鋼板位于背面，所述鋼板上固定連接有連接塊，所述連接塊的一端設有伸縮桿，所述伸縮桿的一端與連接塊固定連接，所述伸縮桿的另一端與固定塊固定連接，所述撞擊板的兩側均設有支撐塊，且支撐塊位于固定塊的上端，當車輛撞擊限高架時，緩沖板起到緩沖作用，伸縮桿伸長，同時碰撞傳感器將信號傳遞給控制板，控制板控制報警喇叭報警和警示燈警示，及時提醒司機剎車和后面車輛發生了事故，減少損失。

優選地，所述支撐塊的表面設有防滑紋，防滑紋增大支撐塊與固定塊之間的摩擦力，更好的固定撞擊板。

優選地，所述支架上安裝有光控感應燈，所述光控感應燈和第一蓄電池電性連接，光控感應燈可以在夜晚提供照明。

3.有益效果

相比于現有技術，本實用新型的優點在于：

(1)本方案當車輛撞擊限高架時，緩沖板起到緩沖作用，伸縮桿伸長，同時碰撞傳感器將信號傳遞給控制板，控制板控制報警喇叭報警和警示燈警示，提醒司機及時剎車，同時提醒后面的車輛此處發生了事故，減速慢行，減小損失。

(2)支撐塊的表面設有防滑紋，防滑紋增大支撐塊與固定塊之間的摩擦力，更好的固定撞擊板。

(3)支架上安裝有光控感應燈，所述光控感應燈和第一蓄電池電性連接，光控感應燈可以在夜晚提供照明。

附圖說明：

圖1為本實用新型的正視圖；

圖2為本實用新型撞擊板部分的結構示意圖；

圖3為本實用新型車輛撞擊后撞擊板部分的結構示意圖；

圖4為本實用新型的模塊圖。

圖中標號說明：

1太陽能電池板、2第一蓄電池、3警示燈、4支架、5報警喇叭、6支撐塊、7固定塊、8支撐桿、9升降塊、10緩沖板、11報警板、12連接塊、13鋼板、14伸縮桿。

具體實施方式：

下面將結合本實用新型實施例中的附圖；對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述；顯然；所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例；而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例；本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例；都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1：