[實用新型]一種汽車螺母

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720327416.3
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN207018332U
• 公開（公告）日: 2018-02-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 趙秀東;王澤云;王炳云;王必治
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江中通汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16B37/00
• 分類號: F16B37/00;F16B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種緊固件技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，它涉及一種汽車螺母。

背景技術(shù)

汽車螺母是一種應(yīng)用于汽車中的一種緊固件，因此汽車螺母的結(jié)構(gòu)強度直接影響汽車的運行穩(wěn)定性和安全性，現(xiàn)有的螺母通常用于鎖緊，無法實現(xiàn)對兩種部件的雙向連接，且長時間使用，螺母的螺紋易磨損或銹蝕，影響使用。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種潤滑效果好、結(jié)構(gòu)強度高的汽車螺母。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案：一種汽車螺母，包括螺母本體，其特征是：所述螺母本體一端設(shè)有限位部，螺母本體另一端設(shè)有盲孔，限位部的外壁與螺母本體的外壁通過傾斜支承壁連接，盲孔包括依次連通的螺紋孔、儲油孔和應(yīng)力孔，應(yīng)力孔置于螺母本體靠近限位部的一側(cè)，應(yīng)力孔呈圓錐形，螺母本體相對設(shè)有盲孔一端的外壁上設(shè)有限位環(huán)，限位環(huán)兩側(cè)分別設(shè)有與螺母本體連接的第一加強部和第二加強部，第一加強部和第二加強部的軸向截面均為三角形，螺母本體的外壁上還設(shè)有外螺紋部。

通過采用上述技術(shù)方案，限位部用于與扳手適配，便于螺母本體的旋轉(zhuǎn)固定，傾斜支承壁可以增加限位部與螺母本體連接端的受力強度，螺紋孔和外螺紋部均可用于連接固定，實現(xiàn)雙向連接，便于使用，儲油孔內(nèi)可以儲油，增加螺紋孔的潤滑，降低磨損，防止銹蝕，應(yīng)力孔置于限位部與螺母本體的連接端上，應(yīng)力孔的孔壁與傾斜支承壁對應(yīng)，均對限位部與螺母本體連接端起到傾斜支撐的作用，分散應(yīng)力，增加結(jié)構(gòu)強度，限位環(huán)起到限位抵觸的作用，第一加強部和第二加強均可增加限位環(huán)與螺母本體的連接強度，且第一加強部和第二加強部的軸向截面均為三角形，三角形結(jié)構(gòu)具有更好的穩(wěn)定性，可以進一步增加結(jié)構(gòu)強度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述螺母本體上設(shè)有注油孔，注油孔上設(shè)有堵頭，螺母本體上還設(shè)有均與注油孔連通的第一出油孔和第二出油孔，且第一出油孔與儲油孔連通，第二出油孔與外螺紋部連通。

通過采用上述技術(shù)方案，注油孔便于注油，使?jié)櫥屯ㄟ^第一儲油孔注入儲油孔內(nèi)，使用中儲油孔內(nèi)潤滑油回流至螺紋孔及外螺紋部上，起到潤滑、耐磨、防銹蝕的作用。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述限位部呈四棱柱狀，限位部上兩相鄰側(cè)壁之間通過弧形加強壁連接。

通過采用上述技術(shù)方案，四棱柱狀便于與扳手適配轉(zhuǎn)動，弧形加強壁分散了兩相鄰側(cè)壁連接端的應(yīng)力，從而對限位部起到加強作用。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述盲孔的孔口端設(shè)有限位倒角。

通過采用上述技術(shù)方案，限位倒角便于外接部件與螺紋孔的安裝固定。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車螺母實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型一種汽車螺母實施例圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中附圖標(biāo)記為，1-螺母本體，2-限位部，3-傾斜支承壁，4- 螺紋孔，5-儲油孔，6-應(yīng)力孔，7-限位環(huán)，8-第一加強部，9-第二加強部，10-外螺紋部，15-弧形加強壁，16-限位倒角。

具體實施方式

參照圖1至2對本實用新型一種汽車螺母實施例做進一步說明。

一種汽車螺母，包括螺母本體1，其特征是：所述螺母本體1一端設(shè)有限位部2，螺母本體1另一端設(shè)有盲孔，限位部2的外壁與螺母本體1的外壁通過傾斜支承壁3連接，盲孔包括依次連通的螺紋孔 4、儲油孔5和應(yīng)力孔6，應(yīng)力孔6置于螺母本體1靠近限位部2的一側(cè)，應(yīng)力孔6呈圓錐形，螺母本體1相對設(shè)有盲孔一端的外壁上設(shè)有限位環(huán)7，限位環(huán)7兩側(cè)分別設(shè)有與螺母本體1連接的第一加強部8和第二加強部9，第一加強部8和第二加強部9的軸向截面均為三角形，螺母本體1的外壁上還設(shè)有外螺紋部10。

通過采用上述技術(shù)方案，限位部2用于與扳手適配，便于螺母本體1的旋轉(zhuǎn)固定，傾斜支承壁3可以增加限位部2與螺母本體1連接端的受力強度，螺紋孔4和外螺紋部10均可用于連接固定，實現(xiàn)雙向連接，便于使用，儲油孔5內(nèi)可以儲油，增加螺紋孔4的潤滑，降低磨損，防止銹蝕，應(yīng)力孔6置于限位部2與螺母本體1的連接端上，應(yīng)力孔6的孔壁與傾斜支承壁3對應(yīng)，均對限位部2與螺母本體1連接端起到傾斜支撐的作用，分散應(yīng)力，增加結(jié)構(gòu)強度，限位環(huán)7起到限位抵觸的作用，第一加強部8和第二加強均可增加限位環(huán)7與螺母本體1的連接強度，且第一加強部8和第二加強部9的軸向截面均為三角形，三角形結(jié)構(gòu)具有更好的穩(wěn)定性，可以進一步增加結(jié)構(gòu)強度。