[實用新型]一種貨車牽引裝置

有效

• 申請號: 201720326512.6
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206703858U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 溫尊振;劉佳;苑東民
• 申請（專利權）人: 江蘇富華交通運輸設備有限公司
• 主分類號: B60D1/14
• 分類號: B60D1/14;B66F9/075
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種貨車牽引裝置，其特征在于，包括，

叉筒(1)，一端開口且內部為便于貨叉插拔的中空結構；

折彎部(2)，一端固定叉筒(1)密封端且與叉筒(1)呈折彎夾角β；

牽引部(3)，為固定在折彎部(2)自由端且內部置有便于牽引銷插拔的牽引孔(31)；

固定部(4)，為相對叉筒(1)旋轉且卡接在貨叉彎折處以阻擋叉筒(1)從貨叉上滑脫的封閉環；所述固定部(4)包括：與叉筒(1)開口處上表面固定的旋轉座(11)旋轉連接的旋轉桿(41)，以及卡接在貨叉折彎處的緊固桿(42)，所述旋轉桿(41)的兩端和緊固桿(42)的兩端均固定連接桿(43)。

2.根據權利要求1所述的一種貨車牽引裝置，其特征在于：所述牽引部(3)的上端面設有若干個環狀存儲潤滑油的油槽(32)。

3.根據權利要求1或2所述的一種貨車牽引裝置，其特征在于：所述連接桿(43)內包括：連接旋轉桿(41)的第一連接桿(431)以及連接緊固桿(42)的第二連接桿(432)；所述第一連接桿(431)和第二連接桿(432)的外表面分別是旋向相反的螺紋，且所述相反螺紋外表面還置有旋轉后調節旋轉桿(41)和緊固桿(42)之間距離的螺紋套(433)。

4.根據權利要求1所述的一種貨車牽引裝置，其特征在于：所述緊固桿(42)的斷面形狀是三角形，且三角形的一個側面與貨叉背面的豎直面貼合。

5.根據權利要求1所述的一種貨車牽引裝置，其特征在于：所述夾角β的范圍是135度至150度之間。