[實(shí)用新型]一種電力工程用戶外維修牽引車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720325811.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-30
• 公開（公告）號(hào): CN206858092U
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳銀娣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 吳銀娣
• 主分類號(hào): B66F11/04
• 分類號(hào): B66F11/04
• 代理公司: 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙)32231
• 代理人: 朱小杰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電力工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種電力工程用戶外維修牽引車。

背景技術(shù)

電力工程，即與電能的生產(chǎn)、輸送、分配有關(guān)的工程，廣義上還包括把電作為動(dòng)力和能源在多種領(lǐng)域中應(yīng)用的工程，同時(shí)可理解到送變電業(yè)擴(kuò)工程。電能的輸送和分配主要通過(guò)高、低壓交流電力網(wǎng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。近30年來(lái)，高壓直流輸電技術(shù)進(jìn)步很快，并在一些輸電領(lǐng)域內(nèi)得到了愈來(lái)愈廣泛的應(yīng)用。因此，作為輸電工程技術(shù)發(fā)展的方向,其重點(diǎn)是研究特高壓(100萬(wàn)伏以上)交流輸電與直流輸電技術(shù),形成更大的電力網(wǎng)；同時(shí)還要研究超導(dǎo)體電能輸送的技術(shù)問(wèn)題。

在維修戶外用電設(shè)備時(shí)，通常需要起重機(jī)將維修人員吊至高處進(jìn)行搶修工作，操作復(fù)雜，使用不方便，同時(shí)在夜間進(jìn)行搶修時(shí)，沒有相配套的照明設(shè)備，造成搶修工作困難，為此，我們提出了一種電力工程用戶外維修牽引車投入使用，以解決上述問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電力工程用戶外維修牽引車，以解決上述背景技術(shù)中提出的在維修戶外用電設(shè)備時(shí)，通常需要起重機(jī)將維修人員吊至高處進(jìn)行搶修工作，操作復(fù)雜，使用不方便，同時(shí)在夜間進(jìn)行搶修時(shí)，沒有相配套的照明設(shè)備，造成搶修工作困難的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種電力工程用戶外維修牽引車，包括車板，所述車板的頂部設(shè)有X型升降架，所述X型升降架的內(nèi)腔安裝有液壓伸縮桿，所述X型升降架的頂部連接有底板，所述底板的頂部安裝有圍護(hù)結(jié)構(gòu)，所述圍護(hù)結(jié)構(gòu)的右側(cè)安裝有控制裝置，所述X型升降架的左側(cè)設(shè)有工具盛放箱，所述車板的頂部通過(guò)旋轉(zhuǎn)安裝座連接有起吊裝置，且起吊裝置位于工具盛放箱的左側(cè)，所述起吊裝置的左側(cè)設(shè)有照明裝置，所述控制裝置分別與液壓伸縮桿、起吊裝置和照明裝置電性連接。

優(yōu)選的，所述圍護(hù)結(jié)構(gòu)包括兩組垂直設(shè)置的安裝立柱，所述安裝立柱的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁對(duì)稱安裝有連接卡件，相對(duì)兩組所述連接卡件之間安裝有防護(hù)板。

優(yōu)選的，所述安裝立柱包括上立柱和下立柱，所述下立柱的頂部設(shè)有連接凸塊，所述上立柱的底端開有與連接凸塊相適配的連接槽，所述上立柱的側(cè)壁設(shè)有限位螺釘。

優(yōu)選的，所述起吊裝置的頂部連接有伸縮桿，所述伸縮桿的頂部安裝有異步電機(jī)，所述異步電機(jī)的輸出端連接有絞線輪，所述絞線輪通過(guò)鋼絲繩與位于伸縮桿右側(cè)頂端的滑輪連接，且鋼絲繩的底端連接有起吊鉤，所述伸縮桿的底部設(shè)有連接板，所述連接板和起吊裝置之間連接有液壓伸縮裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該裝置通過(guò)在牽引車上設(shè)置照明裝置，解決夜間電力搶修的照明問(wèn)題，同時(shí)利用起吊裝置將較大型的維修設(shè)備起吊到底板上，便于工程搶修人員的維修工作，同時(shí)設(shè)置升降架能夠滿足高處搶修工作的操作需要，該裝置便于移動(dòng)，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圍護(hù)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型安裝立柱結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型起吊裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1車板、2X型升降架、3液壓伸縮桿、4底板、5圍護(hù)結(jié)構(gòu)、51安裝立柱、511上立柱、512下立柱、513連接槽、514限位螺釘、515連接凸塊、52連接卡件、53防護(hù)板、6控制裝置、7工具盛放箱、8旋轉(zhuǎn)安裝座、9起吊裝置、91伸縮桿、92異步電機(jī)、93絞線輪、94滑輪、95起吊鉤、96連接板、97液壓伸縮裝置、10照明裝置。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-4，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種電力工程用戶外維修牽引車，包括車板1，所述車板1的頂部設(shè)有X型升降架2，所述X型升降架2的內(nèi)腔安裝有液壓伸縮桿3，所述X型升降架2的頂部連接有底板4，所述底板4的頂部安裝有圍護(hù)結(jié)構(gòu)5，所述圍護(hù)結(jié)構(gòu)5的右側(cè)安裝有控制裝置6，所述X型升降架2的左側(cè)設(shè)有工具盛放箱7，所述車板1的頂部通過(guò)旋轉(zhuǎn)安裝座8連接有起吊裝置9，且起吊裝置9位于工具盛放箱7的左側(cè)，所述起吊裝置9的左側(cè)設(shè)有照明裝置10，所述控制裝置6分別與液壓伸縮桿3、起吊裝置9和照明裝置10電性連接。