[實(shí)用新型]風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸加固裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720324696.2 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206694198U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許正杰 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 深圳市凱通物流有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F03D13/40 | 分類(lèi)號(hào): | F03D13/40 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 518131 廣東省深圳*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 風(fēng)機(jī) 葉片 運(yùn)輸 加固 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說(shuō),它涉及一種風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸加固裝置。
背景技術(shù)
風(fēng)能是可再生的綠色能源,風(fēng)能利用目前屬于國(guó)家重點(diǎn)支持的領(lǐng)域也是新興的一個(gè)行業(yè),我國(guó)是個(gè)能源需求大國(guó),因此大力發(fā)展風(fēng)電符合國(guó)家相關(guān)政策和未來(lái)國(guó)家對(duì)能源的需求。風(fēng)機(jī)葉片屬于整個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組三大部件之一,是直接捕捉風(fēng)能的設(shè)備,因此它的外形,尺寸等方面的設(shè)計(jì)對(duì)發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率有重要影響。風(fēng)機(jī)葉片經(jīng)歷了從木制葉片到金屬制葉片,再到玻璃鋼復(fù)合材料制葉片的過(guò)程,從最初的憑經(jīng)驗(yàn)制造的葉片到如今依靠先進(jìn)的科學(xué)知識(shí),流體力學(xué)、工程學(xué)、空氣動(dòng)力學(xué)等知識(shí)進(jìn)行科學(xué)的設(shè)計(jì)的過(guò)程。
傳統(tǒng)的葉片運(yùn)輸為車(chē)載運(yùn)輸和海上運(yùn)輸,而國(guó)內(nèi)各地風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)所需葉片一般由大型汽車(chē)運(yùn)送到達(dá)。隨著風(fēng)機(jī)葉片的不斷發(fā)展,葉片型號(hào)的不斷增多以及大型葉片的設(shè)計(jì)生產(chǎn),50、60米的葉片已相繼被開(kāi)發(fā)出來(lái)。由于葉片的成本高昂,在運(yùn)輸時(shí)要保證葉片安全的到達(dá)目的地,首先就需確保分葉片能牢靠的固定在運(yùn)輸車(chē)上。
目前,一般是通過(guò)法蘭盤(pán)的形式將葉片固定在運(yùn)輸車(chē)上,如圖5所示,現(xiàn)有的運(yùn)輸車(chē)上用于固定葉片3的機(jī)構(gòu)包括安裝架1和設(shè)置在安裝架1上的法蘭盤(pán)2,安裝架1鉸接在運(yùn)輸車(chē)的車(chē)廂內(nèi),并通過(guò)液壓缸實(shí)現(xiàn)角度的轉(zhuǎn)動(dòng)和支撐,法蘭盤(pán)2轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上,且法蘭盤(pán)2上通常開(kāi)設(shè)有多組安裝孔以適配不同尺寸的葉片3;在安裝時(shí)將葉片3放置在車(chē)廂內(nèi),葉片3端部的設(shè)有多個(gè)安裝螺栓,轉(zhuǎn)動(dòng)法蘭盤(pán)2時(shí)安裝孔與安裝螺栓相對(duì)齊,然后將安裝螺栓穿過(guò)安裝孔,用螺母擰緊,即可將葉片3固定在法蘭盤(pán)2上;但是這種固定葉片的方式,葉片的絕大部分重力都集中施加在法蘭盤(pán)上,易造成法蘭盤(pán)與安裝架的連接處受力過(guò)大而損壞。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸加固裝置,具有減少法蘭盤(pán)與安裝架連接處發(fā)生磨損的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種風(fēng)機(jī)葉片運(yùn)輸加固裝置,包括法蘭盤(pán)和安裝架,所述安裝架上位于所述法蘭盤(pán)的外周滑移連接有多個(gè)能夠抵觸于葉片的支撐塊,還包括至少一個(gè)具有一穿設(shè)在各支撐塊內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)所述支撐塊向所述法蘭盤(pán)中心滑移以抵觸葉片的收緊帶的收緊組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,在對(duì)葉片進(jìn)行固定時(shí),先將葉片固定在法蘭盤(pán)上,隨后通過(guò)收緊組件收緊支撐塊至抵觸葉片的外周面,并將支撐塊固定,從而對(duì)葉片進(jìn)行加固和支撐,由于支撐塊設(shè)置在安裝架上,一方面可以增加了對(duì)葉片的固定點(diǎn),使葉片固定的更加牢固,另一方面,多個(gè)支撐塊將葉片的重力分散到安裝架上,減少了法蘭盤(pán)的壓力,從而減少了法蘭盤(pán)與安裝架的連接處發(fā)生磨損,同時(shí)收緊帶將各支撐塊聯(lián)接在一起,提高對(duì)葉片的支撐固定作用,將力更加分散到安裝架上。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述收緊組件包括收緊帶、多個(gè)沿所述收緊帶的長(zhǎng)度方向均勻分布的收緊槽、固定在所述收緊帶一端安裝座、以及轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝座且與所述收緊槽相嚙合的收緊蝸桿,所述收緊帶的另一端穿設(shè)在所述安裝座內(nèi)且受所述收緊蝸桿驅(qū)動(dòng)以收緊或松開(kāi)所述支撐塊。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,轉(zhuǎn)動(dòng)收緊蝸桿時(shí),即可嚙合收緊槽驅(qū)動(dòng)收緊帶前移或后退,進(jìn)而帶動(dòng)支撐塊收緊或松開(kāi),且在收緊蝸桿和收緊槽的嚙合作用下實(shí)現(xiàn)鎖緊固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐塊朝向所述法蘭盤(pán)的一側(cè)呈與所述法蘭盤(pán)外周相適配的弧形設(shè)置。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,弧形的表面更容易與葉片的外周相貼合,使葉片固定更加方便。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述支撐塊朝向所述法蘭盤(pán)的一側(cè)表面固定有彈性支撐層。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,葉片的尺寸發(fā)生變化時(shí),其適配的弧度也會(huì)發(fā)生變化,彈性支撐層在與葉片接觸時(shí)可以發(fā)生一定程度的彈性形變,從而適配不同尺寸的葉片,同時(shí)彈性支撐層可以減少對(duì)葉片的磨損。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:沿所述支撐塊的高度方向設(shè)有兩組所述收緊組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,兩組收緊組件具有更大的收緊力,將支撐塊固定的更加牢靠。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:相鄰所述收緊組件之間設(shè)有用于驅(qū)動(dòng)兩組所述收緊組件中的收緊蝸桿同步轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)動(dòng)組件。
通過(guò)采用上述技術(shù)方案,通過(guò)聯(lián)動(dòng)組件實(shí)現(xiàn)兩組收緊組件的同步調(diào)節(jié),使調(diào)節(jié)過(guò)程更加快捷方便。
本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述安裝架上滑移連接有安裝板所述安裝座固定于所述安裝板,所述聯(lián)動(dòng)組件包括固定于所述固定于所述收緊蝸桿的驅(qū)動(dòng)齒輪和轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述安裝板且與兩所述驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的聯(lián)動(dòng)齒輪。
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