[實用新型]充電狀態檢測及電狀態自鎖電路有效
| 申請號: | 201720324117.4 | 申請日: | 2017-03-30 |
| 公開(公告)號: | CN207426719U | 公開(公告)日: | 2018-05-29 |
| 發明(設計)人: | 曾梅君 | 申請(專利權)人: | 深圳市海龍通科技有限公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 北京易正達專利代理有限公司 11518 | 代理人: | 路遠 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市寶安*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電電流檢測電路 電池電壓檢測電路 電池組 充電狀態檢測 模擬開關電路 狀態鎖存電路 電池組充電 輸出電路 整流濾波 自鎖電路 電狀態 輸出端 輸入端 本實用新型 電流檢測端 充電電流 開關電路 連接模擬 連接狀態 輸入基準 鎖存電路 校準 檢測 導通 | ||
本實用新型公開了一種充電狀態檢測及電狀態自鎖電路,包括整流濾波輸出電路、電池組、模擬開關電路、狀態鎖存電路、電池電壓檢測電路和充電電流檢測電路;所述模擬開關電路用于控制整流濾波輸出電路對電池組充電的導通和關閉,所述狀態鎖存電路包括連接電池電壓檢測電路的輸入端、充電電流檢測電路的輸入端和連接模擬開關電路的輸出端;所述電池電壓檢測電路用于檢測電池組的電壓,所述充電電流檢測電路用于檢測對電池組充電的充電電流,包括連接狀態鎖存電路的輸出端、輸入基準電壓的校準端和電流檢測端。
技術領域
本實用新型涉及電子技術應用領域,尤其涉及一種在電池充電過程中能夠將電子元器件的工作狀態進行自動鎖存的電路。
背景技術
鋰電池在日常使用過程當中,時不時會發生爆炸燃燒的重大事故,給人們的生命財產安全帶來巨大損失;因此隨著鋰電池得到越來越廣泛的應用,其使用安全性也日益引起人們的重視。鋰電池的燃燒不同于汽油,不是漸進式而是突發式的,事故一旦發生就具有災難性。造成這種事故的兩個重要原因為:其一,鋰離子電池的充放電保護電路出現了故障,在充電電壓達到電池最高充電限制電壓之后,未能及時關斷而任由其繼續充電,導致過充;其二,在電池充滿后,電池組與充電設備未能完全斷開電氣連接。
一般情況下,過度充電會對鋰離子電池的使用安全性及壽命造成很大影響。當電池充滿后,充電設備關斷電流,電池端口電壓會有一定幅度下降;而此時如果充電設備與電池并未斷開電氣連接,充電設備將會檢測到電池電壓跌落而重新開始充電,電池電壓很快升高,于是充電設備檢測到電壓數據后會關斷電流,如此循環反復進行充電,導致電池過充。這種情況下,一旦鋰電池的充放電保護電路出現了故障,這種電池過充情況就會失控;尤其是多節串聯鋰電池,只要其中某一節電池的充電電壓超過最高限制電壓,電池內部就會局部發熱,析出氣體并且鼓包,從而發生爆炸燃燒的事故。
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服現有技術的上述不足,提供了一種充電狀態檢測及電狀態自鎖電路,提高了鋰電池在充電過程當中的安全性,解決了電壓檢測過程中容易受到干擾從而產生錯誤判斷在電池充滿后仍然反復充電導致過充的問題,并且鎖存第一次檢測到的電池充滿的狀態。
為實現以上目的,本實用新型提供了如下技術方案:
一種充電狀態檢測及電狀態自鎖電路,包括整流濾波輸出電路和電池組,還包括模擬開關電路、狀態鎖存電路、電池電壓檢測電路和充電電流檢測電路;
所述模擬開關電路用于控制整流濾波輸出電路對電池組充電的導通和關閉,包括控制開關端和連接狀態鎖存電路的輸入端;
所述狀態鎖存電路包括連接電池電壓檢測電路的輸入端、充電電流檢測電路的輸入端和連接模擬開關電路的輸出端;
所述電池電壓檢測電路用于檢測電池組的電壓,包括連接狀態鎖存電路的輸出端、輸入基準電壓的校準端和電壓檢測端;
所述充電電流檢測電路用于檢測對電池組充電的充電電流,包括連接狀態鎖存電路的輸出端、輸入基準電壓的校準端和電流檢測端。
優選地,充電電流檢測電路包括運算放大器U1A、電阻R12、電阻R13、電阻R14和電容C8;
運算放大器U1A的正相輸入端通過電阻R13連接基準電壓,運算放大器U1A的正相輸入端通過電阻R14后接地;運算放大器U1A的反相輸入端通過電容C8后連接運算放大器U1A的輸出端,運算放大器U1A的反相輸入端通過電阻R12后連接充電電流,運算放大器U1A的輸出端連接狀態鎖存電路的輸入端。
優選地,電池電壓檢測電路包括運算放大器U1B、電阻R15、電阻R16、電阻R17、電阻R18、電阻R19和電容C9;
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