[實用新型]用于基坑施工中輸油管道懸吊保護的可調式U形懸吊架

有效

• 申請號: 201720323859.5
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206608616U
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 廖帥;王建國;孔斌;湯文濤;聶辰江;李宏超;劉艷蕾
• 申請（專利權）人: 中鐵十一局集團城市軌道工程有限公司;中鐵十一局集團有限公司
• 主分類號: F16L3/01
• 分類號: F16L3/01
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所42113
• 代理人: 楊宣仙

技術領域

本實用新型屬于地鐵施工中輸油管道懸吊保護結構，具體是一種用于基坑施工中輸油管道懸吊保護的可調式U形懸吊架。

背景技術

隨著城市化升級和改造，加速了我國城鎮化的基礎設施建設，特別是城市地鐵軌道交通的建設，但是地鐵施工將不可避免地對原有各種市政管線帶來極大影響，給原有已經規劃和在建管線布局帶來不便，特別是一些特殊區域中有些管道是不能隨意改遷，只能進行原位懸吊保護，所以管線遷改和如何對現有管線保護的問題已成為地鐵施工中的難題。

現有城市中管道懸吊保護施工中一般是采用貝雷架梁對管道懸吊進行支撐，并采用鋼板來對管道進行支托，由于輸油管道本身并不是一條絕對筆直的線，而是一條存在一定彎曲的管道，如采用鋼板或其余方式支托，實施過程很難對懸吊裝置進行一些微小的調整，對管道的貼合性也不是不強，懸吊完成，在清除油管下方的土體約束后，會產生一定的懸空變形，導致管道出現位移變形的風險。

發明內容

本實用新型根據現有技術的不足提供一種用于基坑施工中輸油管道懸吊保護的可調式U形懸吊架，該懸吊箍可以與管道表面緊密貼合，避免在清除油管下方的土體約束后，產生懸空變形，導致管道出現位移變形的風險。

本實用新型提供的技術方案：所述一種用于基坑施工中輸油管道懸吊保護的可調式U形懸吊架，其特征在于：所述懸吊架包括左、右貝雷架、架設在兩貝雷架頂部的橫梁和置于左、右貝雷架之間的U型油管抱箍，所述U型油管抱箍開口端對稱設有兩根螺紋調節桿和調節螺母，在橫梁上對應開設有U型油管抱箍安裝孔，U型油管抱箍通過開口端的螺紋調節桿對應插入橫梁上的安裝孔內，并可在調節螺母的作用下沿著安裝孔上下移動。

本實用新型較優的技術方案：在U型油管抱箍的下部弧形部位與待懸吊保護油管(8)接觸面設有橡膠墊。

本實用新型較優的技術方案：所述U型油管抱箍的下部弧形部位的半徑與待懸吊保護的油管半徑相同。

本實用新型較優的技術方案：所述左、右貝雷架的間距為1500mm-2000mm，所述橫梁采用雙拼工字鋼橫梁。

本實用新型較優的技術方案：所述U型油管抱箍采用直徑A22mm圓鋼制作而成U形結構，在其開口部位對稱設有調節螺紋。

本實用新型的有益效果：

(1)本實用新型的懸吊箍通過可調節螺桿固定在貝雷架橫梁上，在釋放油管土體約束前，通過擰緊螺絲進行懸吊裝置的調節，確保懸吊裝置緊緊地貼合在輸油管道的下部；

(2)在施工過程中通過監測，對輸油管道進行位移監測，如在檢測過程中，發現輸油管道微小的隆起和下沉，還可以通過向上或向下扭動U形箍筋上部的螺母，配合管道自身的重力，對懸吊管道進行微小的調整，確保管道在懸吊過程中不產生超過管道允許值的變形，保證管道在懸吊保護階段的施工安全；

(3)吊箍與輸油管接觸面之間采用橡膠墊進行隔離，避免吊箍與對管道外表面進行磨損，也進一步確保兩者緊密接觸。

本實用新型結構簡單、使用方便，既能對油管進行很好的懸吊保護，又能與管道表面緊密貼合，避免在清除油管下方的土體約束后，產生懸空變形，導致管道出現位移變形的風險。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。如圖1所示的一種用于基坑施工中輸油管道懸吊保護的可調式U形懸吊架，包括左、右貝雷架1、2、架設在兩貝雷架頂部的橫梁3和置于左、右貝雷架1、2之間的U型油管抱箍4，所述左、右貝雷架1、2的間距為1500mm-2000mm，橫梁3采用雙拼工字鋼橫梁，所述U型油管抱箍4采用直徑A22mm圓鋼制作而成U形結構，其下部弧形部位設置與待懸吊保護油管8的管徑相匹配，使其內表面能夠與待懸吊保護油管8的外表面貼合。所述U型油管抱箍4開口端對稱設有兩根螺紋調節桿5和調節螺母6，兩根螺紋調節桿5可以與U型油管抱箍4的開口端焊接為一體，也可以直接在U型油管抱箍4的開口部位的桿件上進行車絲形成螺紋調節桿，調節螺母6與螺紋調節桿5上的螺紋相匹配。在橫梁3上對應開設有U型油管抱箍安裝孔，U型油管抱箍4通過開口端的螺紋調節桿5對應插入橫梁3上的安裝孔內，并可在調節螺母6的調節下沿著安裝孔上下移動，并固定擰緊，用于調整U型油管抱箍4的高低。

為了避免U型油管抱箍4對油管8外表面進行磨損，并可以使兩者更加緊密的貼合，在U型油管抱箍4的下部弧形部位與待懸吊保護油管8接觸面設有橡膠墊7。