[實用新型]一種卷布機齒輪變速箱

有效

• 申請號: 201720323702.2
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206582285U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 涂明招
• 申請（專利權）人: 泉州立成機械有限公司
• 主分類號: F16H1/18
• 分類號: F16H1/18;F16H57/02;F16H57/029;F16H57/04
• 代理公司: 泉州市博一專利事務所35213
• 代理人: 孟慶茹

技術領域

本實用新型涉及變速箱技術領域，更具體地說是指一種卷布機齒輪變速箱。

背景技術

卷布機是用于將編織完成的布料卷收成一布卷成品的設備，通過拉布滾筒拉張布料，使布料順利舒展開來，并配合卷布滾筒對布料進行卷收。現有卷布機的運作方式，主要是藉由齒輪變速箱來帶動拉布滾筒和卷布滾筒的運轉，以完成卷收布料的目的，由此可知，卷布機齒輪變速箱的好壞是影響卷布機工作效率的重要因素之一。

如圖1所示，現有卷布機齒輪變速箱包括箱體1a、底盤主軸2a、調速電機3a、傳動軸4a，底盤主軸2a設置于箱體1a內，底盤主軸2a上套設有第一軸承5a和主軸套6a，所述主軸套6a上套設有第二軸承7a和大錐齒輪8a，所述調速電機3a的驅動軸貫穿所述箱體1a延伸至大錐齒輪8a一側，且調速電機3a的轉軸上設有一與所述大錐齒輪8a嚙合的小錐齒輪9a，所述傳動軸4a設于箱體1a內，傳動軸4a一端設有與所述大錐齒輪8a嚙合的小錐齒輪9a，傳動軸4a另一端延伸至箱體1a外，與卷布機卷布滾筒傳動機構連接。這種卷布機通過調速電機3a以及大小錐齒輪配合，從而使傳動軸4a帶動卷布滾筒沖動機構運轉，完成卷布作業，然而該齒輪變速箱存在有諸多缺陷：1、調速電機3a安裝更換時，調速電機3a驅動軸貫穿至箱體1a內，與大錐齒輪8a嚙合時，需要人工調整齒輪嚙合精度，導致裝配繁瑣，傳動精度低，潤滑油添加不便，且容易沿調速電機3a轉軸方向泄漏。2、齒輪傳動采用大小錐齒輪相互嚙合傳動，噪聲大，傳動平穩性差。3、小錐齒輪直接設置于調速電機3a上時，調速電機和小錐齒輪之間需要增設選擇碳刷，造成設備成本增加。

發明內容

本實用新型提供一種卷布機齒輪變速箱，以解決現有卷布機齒輪變速箱結構復雜，人工調整裝配繁瑣，傳動精度低，傳動平穩性差，噪聲大，潤滑油添加不便，容易泄露等問題。

本實用新型采用如下技術方案：

一種卷布機齒輪變速箱，包括變速箱體、底盤主軸、第一軸承、主軸套、第二軸承、旋轉齒輪套，驅動軸、傳動軸和調速電機，所述變速箱體包括主箱體和旋轉箱體，所述底盤主軸垂直設置于主箱體內，且延伸至所述旋轉箱體內，所述底盤主軸上由內至外依次套設有所述第一軸承和主軸套，所述主軸套上由內至外依次套設有第二軸承和旋轉齒輪套，所述驅動軸可轉動地固定于所述主箱體內，所述傳動軸可轉動地固定于所述旋轉箱體內，所述驅動軸和傳動軸分別與所述旋轉齒輪套配合傳動，所述驅動軸一端延伸至所述主箱體外，并通過一聯軸器與所述調速電機連接，所述傳動軸一端延伸至所述旋轉箱體外與卷布機的卷布滾筒傳動機構連接。

進一步地，所述旋轉齒輪套包括上齒輪套和下齒輪套，所述上齒輪套位于所述旋轉箱體內，上齒輪套上設有與所述傳動軸配合傳動的上行斜齒輪，所述下齒輪套位于所述主箱體內，下齒輪套上設有與所述驅動軸配合傳動的下行斜齒輪。

進一步地，所述傳動軸上設有與所述上行斜齒輪嚙合的傳動斜齒輪，所述驅動軸上設有與所述下行斜齒輪嚙合的驅動斜齒輪。

進一步地，所述上齒輪套和下齒輪套通過固定螺絲連接。

進一步地，所述上齒輪套與所述旋轉箱體之間設有滾動滾珠。

進一步地，所述驅動軸與所述主箱體側壁之間設有第一油封，所述傳動軸與所述旋轉箱體側壁之間設有第二油封。

進一步地，所述調速電機為伺服電機、步進電機和漲力電機。

由上述對本實用新型結構的描述可知，和現有技術相比，本實用新型具有如下優點：

1、本實用新型一種卷布機齒輪變速箱，驅動軸可轉動地固定于主箱體內，并通過聯軸器與調速電機相連接，在齒輪變速箱使用時，不僅方便調速電機的維護以及更換，而且無需人工調整齒輪嚙合精度，避免人工疏忽，操作簡單便利。另外，與現有技術相比，調速電機上無需增加旋轉碳刷，降低成本。

2、本齒輪變速箱維護潤滑時，可通過松卸上齒輪套的固定螺絲，將旋轉箱體和主箱體分離，方便齒輪變速箱添加潤滑油，而且使用過程中旋轉箱體的潤滑油僅會滴落于主箱體內，主箱體底部及側壁呈密封狀態，能夠防止潤滑油泄漏，密封效果好。

3、本齒輪變速箱采用斜齒輪和斜齒輪的嚙合傳動，不僅傳動比大，而且相比于傳統的錐齒輪傳動，安靜無異響，傳動平穩性好。

附圖說明

圖1為裝配現有齒輪變速箱的卷布機結構示意圖；

圖2為裝配本實用新型的卷布機結構示意圖；

圖3為本實用新型結構示意圖；

圖4為圖3中A的放大示意圖；

圖5為本實用新型主箱體俯視圖；