[實用新型]一種新型綜合管廊滑模體系

有效

• 申請號: 201720323173.6
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206706825U
• 公開（公告）日: 2017-12-05
• 發明（設計）人: 褚興民;曹淑亮;張娜;孔令智
• 申請（專利權）人: 濱州市金橋模板有限公司
• 主分類號: E02D29/00
• 分類號: E02D29/00;E02D29/045
• 代理公司: 北京匯信合知識產權代理有限公司11335
• 代理人: 陳圣清

技術領域

本實用新型涉及地下綜合管廊的澆筑施工，具體是一種新型綜合管廊滑模體系。

背景技術

近年地下綜合管廊不斷發展，并帶動了相關施工技術的發展。傳統地下管廊現澆施工，多采用木模竹膠板配合鋼管扣件的簡易模板體系或水工涵洞襯砌臺車，木模模板體系均為施工人員現場搭設，施工過程模板反復拆裝，且竹膠板使用壽命有限，屬于易耗品，配套現場小配件繁多，施工效率低，經濟性差，人工操作量大，現場安全隱患較大，水工涵洞襯砌臺車，設備結構復雜，自身重量大，設備造價高，施工成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型綜合管廊滑模體系，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種新型綜合管廊滑模體系，包括電動馬達、鋼模板和無線控制柜，所述鋼模板的底部固定安裝有主動輪座和從動輪座，主動輪座和從動輪座內分別安裝有主動輪和從動輪，其中主動輪由固定安裝在主動輪座一側的電動馬達進行驅動，鋼模板的底部還安裝有多個頂升絲杠，鋼模板的兩側面固定安裝有多個背楞，背楞的位置與預置與混凝土結構鋼架內的止水對拉栓位置相對應，且止水對拉栓穿過背楞與螺母相互配合緊固，實現鋼模板側面對混凝土結構鋼架的封閉；所述鋼模板的底部設有無線控制柜，無線控制柜控制連接電動馬達，且無線控制柜與外部遙控器進行無線遙控，無線控制柜內置為無線控制柜和電動馬達供電的蓄電池。

作為本實用新型進一步的方案：所述主動輪和從動輪均卡接于鋪設在涵洞地面上的工字鋼導軌上。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鋼模板包括鋼構框架、第一側板、底板、頂板和第二側板，所述鋼構框架固定在底板上，鋼構框架的頂部固定頂板，頂板的兩端均通過鉸接軸分別與第一側板和第二側板鉸接，且第一側板和第二側板與頂板的連接處設有倒角，第一側板和第二側板上設有與止水對拉栓相配合的背楞。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一側板和第二側板的底部均設有一固定耳，固定耳通過支撐絲杠與底板固定連接，對第一側板和第二側板進行支撐。

作為本實用新型再進一步的方案：所述鋼構框架內的多根型鋼通過式盤扣支撐進行固定連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第一側板和第二側板的表面光滑。

作為本實用新型再進一步的方案：一種新型綜合管廊滑模體系，包括多組鋼模板，每組鋼模板的長度為6米。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：將鋼模板制成工廠化、模塊化體系，結構生產標準化，現場安裝簡便；相對于木模簡易支撐體系，鋼模板剛度大，施工效果好，施工效率高，現場操作管理簡便；相對于水工涵洞臺車體系，結構自重輕，人工操作量小，施工成本小，性價比高。

附圖說明

圖1為一種新型綜合管廊滑模體系的結構示意圖。

圖2為圖1中的A處放大圖。

圖3為一種新型綜合管廊滑模體系的結構示意圖（鋼模板拆模時）。

圖4為一種新型綜合管廊滑模體系的左視圖。

圖中：1-電動馬達、2-盤扣支撐、3-鋼模板、4-止水對拉栓、5-支撐絲杠、6-背楞、7-無線控制柜、8-主動輪、9-從動輪、10-頂升絲杠、11-工字鋼導軌、12-主動輪座、13-從動輪座、301-鋼構框架、302-第一側板、303-底板、304-頂板、305-第二側板、306-鉸接軸。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。