[實用新型]蝸桿驅動裝置有效
| 申請號: | 201720323135.0 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN206766960U | 公開(公告)日: | 2017-12-19 |
| 發明(設計)人: | 顧志軍;沙舟 | 申請(專利權)人: | 天奇自動化工程股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G23/06 | 分類號: | B65G23/06;B65G23/24 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙)32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214187 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 蝸桿 驅動 裝置 | ||
技術領域
本實用新型屬于鏈式輸送機技術領域,涉及一種蝸桿驅動裝置。
背景技術
鏈式輸送機在機械化輸送行業使用非常廣泛。現有技術中,輸送鏈傳動大多都使用履帶型驅動,或通過輸送鏈輪傳動。傳動效率低,噪音大。
發明內容
本實用新型針對上述問題,提供一種蝸桿驅動裝置,該裝置傳動效率高,噪音低。
按照本實用新型的技術方案:一種蝸桿驅動裝置,包括框架,框架頂板表面一端安裝主減速電機,主減速電機驅動主軸轉動,框架上還轉動設置蝸桿,所述蝸桿與主軸之間通過鏈條相連接,其特征在于:所述框架上對應于蝸桿的下方位置設有輸送鏈條,輸送鏈條上用于將相鄰鏈板相連接的銷軸上均設置軸承,所述軸承與蝸桿相配合,實現輸送鏈條的傳動。
作為本實用新型的進一步改進,所述框架頂板表面另一端安裝備用減速電機,備用減速電機的輸出端與主軸通過第二聯軸器相連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述主減速電機與主軸之間通過第一聯軸器相連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述主軸上安裝主動鏈輪,蝸桿的輸入端安裝從動鏈輪,所述主動鏈輪與從動鏈輪之間通過鏈條相連接。
作為本實用新型的進一步改進,所述蝸桿與輸送鏈條的軸承嚙合傳動。
本實用新型的技術效果在于:本實用新型產品結構簡單合理,通過把電機的旋轉力通過蝸桿傳動轉化為直線傳輸力,增加了傳遞扭矩,通過蝸桿與鏈條的軸承嚙合傳動,減少了摩擦力,從而效率比傳統蝸桿大大提高,傳動效率大約能達到95%;另外蝸桿與電機之間是使用了鏈傳動,把蝸桿負載力移出到主動軸上,便于維護,而且電機采購一驅一備,當主電機發生問題時可以快速切換到備用電機,從而不影響輸送線。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。
圖1中,包括框架1、主減速機2、第一聯軸器3、主軸4、主動鏈輪5、鏈條6、第二聯軸器7、備用減速電機8、蝸桿9、從動鏈輪10、軸承11、輸送鏈條12等。
如圖1所示,本實用新型是一種蝸桿驅動裝置,包括框架1,框架1頂板表面一端安裝主減速電機2,主減速電機2驅動主軸4轉動,框架1上還轉動設置蝸桿9,所述蝸桿9與主軸4之間通過鏈條6相連接,所述框架1上對應于蝸桿9的下方位置設有輸送鏈條12,輸送鏈條12上用于將相鄰鏈板相連接的銷軸上均設置軸承11,所述軸承11與蝸桿9相配合,實現輸送鏈條12的傳動。
框架1頂板表面另一端安裝備用減速電機8,備用減速電機8的輸出端與主軸4通過第二聯軸器7相連接。
主減速電機2與主軸4之間通過第一聯軸器3相連接。
主軸4上安裝主動鏈輪5,蝸桿9的輸入端安裝從動鏈輪10,所述主動鏈輪5與從動鏈輪10之間通過鏈條6相連接。
蝸桿9與輸送鏈條12的軸承11嚙合傳動。
本實用新型的工作過程如下:主減速電機2經由第一聯軸器3帶動主軸4轉動,主軸4帶動鏈條6轉動,鏈條6帶動蝸桿9轉動,在初始狀態,輸送鏈條12上靠近蝸桿9的軸承11置于蝸桿9的槽中,蝸桿9轉動時,帶動軸承11沿蝸桿9軸向移動,實現輸送鏈條12的動作。
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