[實(shí)用新型]一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720322803.8
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206597641U
• 公開（公告）日: 2017-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王圣惟;王瑜
• 申請（專利權(quán)）人: 王圣惟
• 主分類號: B05B7/04
• 分類號: B05B7/04;B05B7/24;B05B7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，屬于汽車維修技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

汽車噴漆技能訓(xùn)練，重點(diǎn)是訓(xùn)練掌握噴槍嘴到噴涂件的距離，噴槍與噴涂件的角度（必須保持90°垂直）和控制噴槍的移動速度，正常氣壓和出漆量的話，一般是15-20CM距離左右，過近容易造成漆面積堆，并且油漆霧化不充分。 過遠(yuǎn)會造成油漆顆粒過于分散，著色不均勻。對于初學(xué)者來說如何控制噴槍嘴到噴涂件的距離，以及噴槍的走槍速度是個(gè)難點(diǎn)，噴槍移動過慢，會導(dǎo)致出流掛現(xiàn)象；而噴槍移動過快，會導(dǎo)致涂層過薄。同時(shí)還要始終保持噴槍垂直于噴涂件表面。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，可以幫助初學(xué)者掌握噴涂距離控制，確保噴槍移動時(shí)始終垂直于噴涂表面。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下：一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，包括殼體、扳手、漆料桶、蓋體、槍針、噴嘴、空氣帽、空氣接口、套座、第一控制量桿、第二控制量桿；所述的殼體上端連接所述的漆料桶，殼體呈“7”型，殼體一側(cè)手握部位呈弧形；所述的扳手尾端向外側(cè)彎曲呈弧形，扳手連接所述的漆料流量控制閥、漆料噴副控制閥、氣壓控制閥；所述的漆料桶連接所述的槍針，漆料桶垂直于所述的殼體，漆料桶上端連接有所述的蓋體；所述的蓋體與所述的漆料桶通過螺紋連接，蓋體外圍設(shè)有條紋槽；所述的槍針設(shè)置在所述的噴嘴內(nèi)部，槍針連通所述的漆料桶；所述的噴嘴設(shè)置在所述的空氣帽內(nèi)側(cè)；所述的空氣帽設(shè)置在所述的噴嘴外側(cè)，空氣帽連通所述的空氣接口；所述的空氣接口設(shè)置在所述的殼體底端，空氣接口連通所述的空氣帽；所述的套座套設(shè)在所述的殼體上端，套座上對稱設(shè)有2個(gè)腔體；所述的第一控制量桿設(shè)置在所述的套座上端的腔體內(nèi)，第一控制量桿采用伸縮桿，第一控制量桿上設(shè)有距離刻度；所述的第二控制量桿設(shè)置在所述的套座下端的腔體內(nèi)，第二控制量桿采用伸縮桿，第二控制量桿上設(shè)有距離刻度。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的漆料桶采用透明材質(zhì)，漆料桶上設(shè)有指示刻度，所述的指示刻度用于指示漆料的容積。漆料桶采用透明材質(zhì)，方便觀察油漆的量，便于及時(shí)補(bǔ)充油漆。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的蓋體頂端設(shè)有手帽，手帽設(shè)置在所述的蓋體頂端中心。手帽方面取放蓋體，同時(shí)還可以輔助旋緊蓋體。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的漆料桶一側(cè)設(shè)有漆料流量控制旋鈕，漆料流量控制旋鈕連接有流量控制閥。漆料流量控制旋鈕通過流量控制閥調(diào)節(jié)油漆量，方便根據(jù)需要調(diào)節(jié)大小。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的空氣接口一側(cè)設(shè)有空氣壓力調(diào)節(jié)旋鈕。空氣壓力調(diào)節(jié)旋鈕用于調(diào)節(jié)空氣接口內(nèi)的空氣壓力，通過空氣壓力調(diào)節(jié)閥實(shí)現(xiàn)控制壓力的目的。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的扳手通過彈簧連接有空氣開關(guān)，空氣開關(guān)設(shè)置在所述的殼體一側(cè)。

如上所述的一種汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器，所述的空氣開關(guān)上端設(shè)有漆料噴副調(diào)節(jié)旋鈕，漆料噴副調(diào)節(jié)旋鈕連接有漆料噴副調(diào)節(jié)閥，漆料噴副調(diào)節(jié)閥位于所述的殼體內(nèi)部。漆料噴副調(diào)節(jié)旋鈕通過漆料噴副調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油漆的噴射扇面大小。

本實(shí)用新型的有益效果是：殼體上端連接漆料桶，殼體一側(cè)手握部位采用弧形設(shè)計(jì)；殼體上端設(shè)有套座，套座上對稱設(shè)有2個(gè)腔體；套座上端的腔體內(nèi)設(shè)有第一控制量桿，第一控制量桿采用伸縮桿，第一控制量桿上設(shè)有距離刻度；套座下端的腔體內(nèi)設(shè)有第二控制量桿，第二控制量桿采用伸縮桿，第二控制量桿上設(shè)有距離刻度，本實(shí)用新型通過兩個(gè)控制量桿可以使初學(xué)者掌握噴漆距離，同時(shí)兩個(gè)控制量桿配合使用，方便調(diào)節(jié)噴嘴噴射方向與噴涂件垂直。

附圖說明

圖1為汽車車身涂裝訓(xùn)練輔助器結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為套座結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實(shí)用新型。但是本實(shí)用新型能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實(shí)用新型內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn)，因此本實(shí)用新型不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。

除非另有定義，本文所使用的所有的技術(shù)和科學(xué)術(shù)語與屬于本實(shí)用新型的技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員通常理解的含義相同。本文中在本實(shí)用新型的說明書中所使用的術(shù)語只是為了描述具體的實(shí)施方式的目的，不是旨在于限制本實(shí)用新型。