[實用新型]汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具

有效

• 申請號: 201720322802.3
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206648549U
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 李素蓮
• 申請（專利權）人: 惠州市志聯佳五金制品有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/08;G01B5/28
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司44224
• 代理人: 葉劍

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件的檢測工具技術領域，特別是涉及一種汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具。

背景技術

檢測工具是工業生產企業用于控制產品各種尺寸(例如孔徑、空間尺寸等)的簡捷工具，提高生產效率和控制質量，適用于大批量生產的產品，如汽車零部件，以替代專業測量工具，如光滑塞規、螺紋塞規、外徑卡規等。

其中，汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具能夠較好地對汽車底盤后扭轉梁安裝支架的各區域尺寸進行檢測。

然而，現有的汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具依然存在如下問題：較難對汽車底盤后扭轉梁安裝支架進行定位，即現有的汽車底盤后扭轉梁安裝支架在進行檢測過程中，容易出現位移的問題，降低了檢測結果的精度；其次，在檢測過程中，需要使用檢測銷，但是缺乏對檢測銷的保護，導致檢測銷容易出現磨損問題。

實用新型內容

基于此，有必要提供一種在進行檢測的過程中，能夠提高定位效果，不易發生位移，檢測結果精度更高，以及能夠更好地保護檢測銷的汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具。

一種汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具，包括：

支撐組件，所述支撐組件包括底座及承載臺，所述承載臺設置于所述底座上，所述承載臺遠離所述底座的一側面設置有承載曲面；

定位組件，所述定位組件包括安裝塊、支撐板及推頂件，所述安裝塊設置于所述底座上，所述支撐板設置于所述安裝塊上，且所述支撐板朝向所述承載 曲面設置，所述推頂件包括推頂絲桿及手持旋鈕，所述支撐板開設有螺孔及檢測孔，所述推頂絲桿的第一端穿設所述螺孔，并且所述推頂絲桿的第一端與所述支撐板螺接，所述推頂絲桿的第二端與所述手持旋鈕相固定，及

檢測銷組件，所述檢測銷包括第一檢測銷、第二檢測銷及置物座，所述第一檢測銷容置于所述檢測孔內，所述置物座設置于所述底座上，所述置物座開設有限位槽，所述第二檢測銷包括檢測部及與所述檢測部連接的手持部，所述手持部容置于限位槽內，且所述檢測部與所述底座之間設置有間隔。

在其中一個實施例中，所述支撐組件包括手持提把，所述手持提把設置于所述底座上。

在其中一個實施例中，所述手持提把上開設有避位槽。

在其中一個實施例中，所述定位組件設置有多個所述推頂件，所述支撐板開設有多個所述螺孔，所述每一所述推頂件一一對應設置所述螺孔內。

在其中一個實施例中，所述手持旋鈕的邊緣間隔開設有多個卡槽。

在其中一個實施例中，所述定位組件還包括彈性套置圈，所述彈性套置圈設置于所述支撐板上，所述彈性套置圈開設有容置孔，所述容置孔與所述檢測孔相對齊，所述第一檢測銷順序穿設所述容置孔及所述檢測孔。

在其中一個實施例中，所述第一檢測銷與所述容置孔的孔壁緊密接觸。

在其中一個實施例中，所述第一檢測銷包括檢測頭及握持桿，所述檢測頭與所述握持桿相固定，所述檢測頭容置于所述檢測孔內。

在其中一個實施例中，所述第二檢測銷設置有兩個所述檢測部，所述手持部的兩端分別與兩個所述檢測部相固定。

在其中一個實施例中，所述第二檢測銷具有“工”字形的橫截面。

上述汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具的第一檢測銷容置于檢測孔內，使得支撐板能夠支撐第一檢測銷，以減少第一檢測銷與底座等物體的碰撞摩擦，能夠更好地保護第一檢測銷，其次，通過設置置物座用于支撐第二檢測銷，能夠減少第二檢測銷與底座等物體的碰撞摩擦，能夠更好地保護第二檢測銷，最后，當將承載汽車底盤后扭轉梁安裝支架放置在承載曲面上時，通過擰動手持旋鈕，能夠使推頂絲桿的第一端頂住汽車底盤后扭轉梁安裝支架，使其 更牢靠地固定在承載曲面上，定位效果更好，且不易發生位移，從而提高了檢測結果的精度。

附圖說明

圖1為本實用新型一實施方式的汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具的結構示意圖；

圖2為圖1所示的汽車底盤后扭轉梁安裝支架用測試工具在A處的放大圖。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的較佳實施方式。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施方式。相反地，提供這些實施方式的目的是使對本實用新型的公開內容理解的更加透徹全面。