[實(shí)用新型]一種縫紉機(jī)的物料限位機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720322691.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206736511U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭創(chuàng)華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海運(yùn)控瑞奇數(shù)控科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | D05B35/00 | 分類號(hào): | D05B35/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 譚志強(qiáng) |
| 地址: | 519000 廣東省珠海市斗*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 縫紉機(jī) 物料 限位 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及縫紉機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及縫紉機(jī)的物料限位機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
在物料縫制過(guò)程中,需人工先將產(chǎn)品物料擺放在工作臺(tái)的臺(tái)面上,由于并沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)參考點(diǎn),擺放時(shí)速度比較慢,需要不斷地目測(cè)對(duì)位勾緊組件,雖然勾緊組件可相對(duì),而且最終的擺放位置容易存在偏差,影響產(chǎn)品質(zhì)量及外觀。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供了一種方便物料對(duì)位擺放又不影響物料轉(zhuǎn)移的限位機(jī)構(gòu)。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:
一種縫紉機(jī)的物料限位機(jī)構(gòu),包括工作臺(tái),所述工作臺(tái)上放置有物料以及用于將物料夾緊在工作臺(tái)上的勾緊組件,所述工作臺(tái)位于勾緊組件前端開(kāi)設(shè)有第一狹縫孔,所述第一狹縫孔內(nèi)豎直地穿設(shè)有前擋板,所述前擋板一端連接有第一升降氣缸,所述第一升降氣缸驅(qū)動(dòng)前擋板做升降運(yùn)動(dòng)。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述工作臺(tái)位于勾緊組件外側(cè)開(kāi)設(shè)有第二狹縫孔,所述第二狹縫孔與第一狹縫孔相垂直,所述第二狹縫孔內(nèi)豎直地穿設(shè)有側(cè)擋板,所述側(cè)擋板一端連接有第二升降氣缸,所述第二升降氣缸驅(qū)動(dòng)側(cè)擋板做升降運(yùn)動(dòng)。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述第一升降氣缸和第二升降氣缸均安裝在工作臺(tái)下方,所述第一升降氣缸驅(qū)動(dòng)前擋板做相對(duì)第一狹縫孔的伸出/縮回運(yùn)動(dòng),所述第二升降氣缸驅(qū)動(dòng)側(cè)擋板做相對(duì)第二狹縫孔的伸出/縮回運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型的有益效果有:
本限位機(jī)構(gòu)通過(guò)在工作臺(tái)開(kāi)設(shè)第一狹縫孔,所述第一升降氣缸驅(qū)動(dòng)前擋板做相對(duì)第一狹縫孔的升降運(yùn)動(dòng),在物料擺放前,前擋板伸出便于放物料時(shí)靠齊,完成擺放后,前擋板縮回,不影響物料的轉(zhuǎn)移,提高擺放效率和精度。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明,其中:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處的局部放大圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1 和圖2,本實(shí)用新型的一種縫紉機(jī)的物料限位機(jī)構(gòu),包括工作臺(tái)1,所述工作臺(tái)1上放置有物料以及用于將物料夾緊在工作臺(tái)1上的勾緊組件2,所述工作臺(tái)1位于勾緊組件2前端開(kāi)設(shè)有第一狹縫孔3,所述第一狹縫孔3內(nèi)豎直地穿設(shè)有前擋板4,所述前擋板4一端連接有第一升降氣缸,所述第一升降氣缸驅(qū)動(dòng)前擋板4做升降運(yùn)動(dòng)。
此外,所述工作臺(tái)1位于勾緊組件2外側(cè)開(kāi)設(shè)有第二狹縫孔5,所述第二狹縫孔5與第一狹縫孔3相垂直,所述第二狹縫孔5內(nèi)豎直地穿設(shè)有側(cè)擋板6,所述側(cè)擋板6一端連接有第二升降氣缸,所述第二升降氣缸驅(qū)動(dòng)側(cè)擋板6做升降運(yùn)動(dòng)。
所述第一升降氣缸和第二升降氣缸均安裝在工作臺(tái)1下方,所述第一升降氣缸驅(qū)動(dòng)前擋板4做相對(duì)第一狹縫孔3的伸出/縮回運(yùn)動(dòng),所述第二升降氣缸驅(qū)動(dòng)側(cè)擋板6做相對(duì)第二狹縫孔5的伸出/縮回運(yùn)動(dòng),在物料擺放前,前擋板4和側(cè)擋板6伸出便于放物料時(shí)靠齊,完成擺放后,前擋板4和側(cè)擋板6縮回,不影響物料的轉(zhuǎn)移,提高物料的擺放效率和精度,另外,勾緊組件2可相對(duì)工作臺(tái)1沿平行于第二狹縫孔5的方向移動(dòng),針對(duì)不同規(guī)格的物料時(shí),只需要調(diào)整勾緊組件2的位置就能實(shí)現(xiàn)夾持物料的功能。
以上所述,只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式而已,但本實(shí)用新型并不限于上述實(shí)施例,只要其以任何相同或相似手段達(dá)到本實(shí)用新型的技術(shù)效果,都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
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