[實(shí)用新型]一種管路裝運(yùn)車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720322364.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-03-30 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN206615244U | 公開(kāi)（公告）日： | 2017-11-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王其虎 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 蕪湖科文企業(yè)管理有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62B3/02 | 分類號(hào)： | B62B3/02;B62B5/04 |
| 代理公司： | 南京知識(shí)律師事務(wù)所32207 | 代理人： | 高桂珍 |
| 地址： | 241007 安徽省蕪湖市*** | 國(guó)省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書(shū)： | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū)： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 管路 裝運(yùn) | ||
1.一種管路裝運(yùn)車，包括承重板（5）、承重立柱（1）和承重架，其特征在于：所述承重板（5）上端面的兩端均設(shè)有兩根垂直于承重板（5）上端面的承重立柱（1），所述承重板（5）的下端面設(shè)有四個(gè)萬(wàn)向輪（6），上述四根承重立柱（1）之間的連線共同圍成長(zhǎng)方形，且四根承重立柱（1）之間設(shè)有三個(gè)以上的承重架，所述承重架與承重板（5）相互平行且均平行于水平面；
所述承重架包括承重橫桿（3）和連接桿（4），所述承重橫桿（3）的兩端均通過(guò)固定夾Ⅰ（2）設(shè)置有連接桿（4），所述承重橫桿（3）與兩根連接桿（4）呈“工”字型分布，且所述承重橫桿（3）可沿連接桿（4）的長(zhǎng)度方向上進(jìn)行前后移動(dòng)，上述兩根連接桿（4）均設(shè)置在兩根承重立柱（1）之間，且每根連接桿（4）位于承重板（5）同一端的兩根承重立柱（1）之間，所述連接桿（4）可沿承重立柱（1）的長(zhǎng)度方向上進(jìn)行上下移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路裝運(yùn)車，其特征在于：所述四根承重立柱（1）之間設(shè)有三個(gè)承重架。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路裝運(yùn)車，其特征在于：所述承重橫桿（3）上設(shè)有防摩擦套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種管路裝運(yùn)車，其特征在于：所述萬(wàn)向輪（6）具有鎖止機(jī)構(gòu)。
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