[實用新型]一種可更換輪齒的齒輪軸結構

有效

• 申請號: 201720322228.1
• 申請日: 2017-03-30
• 公開（公告）號: CN206972784U
• 公開（公告）日: 2018-02-06
• 發明（設計）人: 何錄忠;張立彪;章滔;陽雪兵
• 申請（專利權）人: 湘電風能有限公司
• 主分類號: F16D1/076
• 分類號: F16D1/076;F16H55/17
• 代理公司: 湘潭市匯智專利事務所(普通合伙)43108
• 代理人: 顏昌偉

技術領域

本實用新型涉及一種可更換輪齒的齒輪軸結構。

背景技術

齒輪軸是傳動系統中的重要部件，兩個齒輪之間的輪齒通過嚙合傳遞運動和動力，在長期的嚙合中，輪齒之間在嚙合過程中會因為各種原因出現輪齒齒面磨損、點蝕、剝落或者更為嚴重的輪齒斷裂，最終導致傳動失效，對于齒輪軸，當輪齒失效后，需要對整個齒輪軸進行更換才能繼續滿足使用，維修成本大。特別是在風力發電機組中應用的偏航變槳齒輪箱的輸出小齒輪軸，出現齒輪失效后，需要更換齒輪箱才能繼續使用，將造成極大的損失。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服以上缺陷，提供一種結構簡單易于維護更換的可更換輪齒的齒輪軸結構。

為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案是：一種可更換輪齒的齒輪軸結構，其包括齒輪軸本體，還包括齒輪輪齒、軸向定位擋板、緊固螺栓，齒輪輪齒設在齒輪軸本體外圓形成齒輪軸，所述齒輪輪齒內圈與齒輪軸本體外圓通過花鍵槽或者螺紋連接，所述軸向定位擋板設置在齒輪軸本體的外端并通過緊固螺栓與齒輪軸本體的外端固定在一起，對齒輪輪齒進行軸向定位。

優選的，所述緊固螺栓為高強度螺栓。

本實用新型的有益技術效果是，由于將齒輪輪齒與齒輪軸本體分開，當齒輪輪齒出現磨損、剝落或者輪齒斷裂，需要進行更換時，只需將固定于軸向擋板拆卸就可以將輪齒取出，再將新的輪齒裝配上去，即可完成失效齒輪的更換。操作簡單，更換成本低，可大大的降低齒輪的維修成本。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例主剖面圖；

圖2為本實用新型實施例端面剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明：

參照附圖，一種可更換輪齒的齒輪軸結構，其包括齒輪軸本體1，還包括齒輪輪齒2、軸向定位擋板3、緊固螺栓，齒輪輪齒2設在齒輪軸本體1外圓形成齒輪軸，所述齒輪輪齒2內圈與齒輪軸本體1外圓通過花鍵槽或者螺紋連接，所述軸向定位擋板3設置在齒輪軸本體1的外端并通過緊固螺栓與齒輪軸本體1的外端固定在一起，對齒輪輪齒2進行軸向定位，所述緊固螺栓為高強度螺栓4。

本實用新型具體操作過程為，齒輪箱5為風電偏航或變槳齒輪箱，齒輪輪齒2通過花鍵與齒輪軸本體1連接，實現周向定位，軸向定位由軸向定位擋板3通過高強度螺栓4實現定位，所述齒輪輪齒下端面設有4個螺栓孔，通過4個高強度螺栓4進行固定，行星齒輪輸入的動力通過行星輪傳動后到達輸出齒輪軸本體1，通過花鍵傳遞到可更換式齒輪輪齒2上再傳遞到與之嚙合的偏航變槳齒圈上，實現運動、動力的傳輸。當長期運行后，齒輪輪齒2出現磨損或斷裂失效，需要進行更換齒輪，只需要將高強度螺栓4擰出，拆下擋板，就可以將失效的齒輪輪齒2拆卸下來進行更換。

本實用新型由于將齒輪輪齒2與齒輪軸本體1分開，當齒輪輪齒2出現磨損、剝落或者齒輪輪齒2斷裂，需要進行更換時，只需將固定于軸向定位擋板3拆卸就可以將齒輪輪齒2取出，再將新的齒輪輪齒2裝配上去，即可完成失效齒輪的更換。操作簡單，更換成本低，可大大的降低齒輪的維修成本。

以上只是本實用新型的一種實施方式，一個優選示范例。本實用新型申請請求保護的范圍并不只限于所述實施方式，凡與本實施例等效的技術方案均屬于本實用新型的保護范圍。