[實(shí)用新型]一種電池箱有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720322059.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號(hào): | CN206758497U | 公開(公告)日: | 2017-12-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郭永勝;賈忠貴;吳施榮;許浩;喻小明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市沃特瑪電池有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01M2/10 | 分類號(hào): | H01M2/10;H01M2/20;H01R13/52;H01R13/639 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電池 | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池箱。
【背景技術(shù)】
隨著新能源行業(yè)的蓬勃發(fā)展,面對(duì)日益增長(zhǎng)的電池模組需求,國(guó)家對(duì)電池系統(tǒng)的能量密度、防水性能等提出了更高需求。電池模組作為電動(dòng)汽車的重要組成部分,其運(yùn)行的安全性直接關(guān)系和影響到整個(gè)電動(dòng)汽車的安全性。在現(xiàn)有的技術(shù)設(shè)計(jì)方案中,電池模組收容于電池箱內(nèi)。但這種設(shè)計(jì)方案的電池箱仍存在以下缺陷:1、現(xiàn)有電池箱的電源線和通迅線插座是靠螺絲連接,防水性差。2、現(xiàn)有電池箱的動(dòng)力線插座和外接頭分布于電池箱的兩側(cè)不利于電池箱的安裝,也沒有合理地利用電池箱的內(nèi)部空間。
鑒于此,實(shí)有必要提供一種新型的電池箱來克服以上缺陷。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
本實(shí)用新型的目的是提供一種電池箱,不僅在第一插座內(nèi)增設(shè)了密封圈,而且在第一插頭上設(shè)置了鎖扣,增加了第一插座與第一插頭連接的密封性;所述第二插頭與第二插座之間采用緊固件連接使用方便。另外,所述第一插座及第二插座設(shè)置于箱體的同一側(cè),有利于所述電池箱的安裝。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供一種電池箱,包括箱體、安裝板及第一插頭,所述箱體包括底壁及連接于所述底壁上的側(cè)壁,所述底壁與側(cè)壁圍成一個(gè)收容空間,所述側(cè)壁開設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)于所述安裝板的安裝口;所述安裝板包括第一表面及與所述第一表面相背的第二表面,所述安裝板凹陷延伸形成一對(duì)間隔設(shè)置且對(duì)應(yīng)于所述第一插頭的第一插座,每個(gè)第一插座的中部開設(shè)有一個(gè)穿孔,每個(gè)第一插座內(nèi)還設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)于所述第一插頭的密封圈,每個(gè)穿孔內(nèi)預(yù)埋有一個(gè)抵接片;所述第一插頭包括第一主體部及連接于所述第一主體部的第一延伸部,所述第一主體部遠(yuǎn)離所述第一延伸部的一端設(shè)有一個(gè)連接片,所述第一主體部的外壁凸起延伸形成有一個(gè)環(huán)繞所述第一主體部的抵靠邊及凸起延伸形成有四個(gè)限位條,所述四個(gè)限位條成對(duì)間隔設(shè)置于所述第一主體部的兩側(cè);所述第一主體部上還設(shè)有一對(duì)鎖扣,每個(gè)鎖扣包括鎖扣本體及設(shè)置于所述鎖扣本體上的定位部,所述鎖扣本體的兩端分別延伸形成有一個(gè)第一套合部及加強(qiáng)筋;所述鎖扣本體還延伸形成有一對(duì)第二套合部,位于所述第一套合部與加強(qiáng)筋之間;所述定位部的兩端分別延伸形成有一個(gè)第三套合部及一個(gè)勾部;所述第三套合部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述一對(duì)第二套合部之間;每個(gè)鎖扣設(shè)置于對(duì)應(yīng)的一對(duì)限位條之間,且所述第一套合部轉(zhuǎn)動(dòng)連接于對(duì)應(yīng)的一對(duì)限位條上;所述安裝板固定于所述箱體的安裝口內(nèi);所述一對(duì)第一插頭的第一主體部的連接片插入所述第一插座的穿孔內(nèi),且所述連接片與所述抵接片抵接在一起;所述第一插頭的抵靠邊抵靠于所述第一插座上,且所述密封圈卡持于所述抵靠邊與所述第一插座之間;每個(gè)鎖扣使所述定位部的第三套合部繞所述第二套合部轉(zhuǎn)動(dòng)朝靠近或遠(yuǎn)離所述卡持槽的方向移動(dòng),能夠使所述定位部的勾部收容于卡持槽或鎖付于所述卡持槽內(nèi)。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述抵接片包括本體、壓合部及連接于所述本體與壓合部之間的連接部,所述本體呈長(zhǎng)方體狀且一端開設(shè)有固定孔,所述壓合部呈長(zhǎng)方體狀,且與所述本體平行,所述連接部自所述本體遠(yuǎn)離所述固定孔的一端彎折形成;所述本體的固定孔的一端穿過所述安裝板朝與所述安裝板相背的第一表面的方向設(shè)置,且位于所述箱體的收容空間內(nèi)。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述限位條呈長(zhǎng)方體狀,且每個(gè)限位條的一端開設(shè)有一個(gè)限位孔,所述第一套合部?jī)?nèi)設(shè)有一個(gè)對(duì)應(yīng)于限位孔的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第一套合部的第一轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于對(duì)應(yīng)的一對(duì)限位條的限位孔內(nèi);所述第三套合部?jī)?nèi)設(shè)有一個(gè)第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸,所述第三套合部?jī)?nèi)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接于所述一對(duì)第二套合部?jī)?nèi)。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述安裝板沿每個(gè)第一插座的邊緣凹陷延伸形成有一對(duì)間隔設(shè)置的卡持槽,每個(gè)卡持槽呈長(zhǎng)方形,且每個(gè)卡持槽內(nèi)設(shè)有一個(gè)定位凸起,所述定位凸起呈長(zhǎng)方體狀;所述定位部的第三套合部?jī)?nèi)的第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸繞所述第二套合部轉(zhuǎn)動(dòng)朝遠(yuǎn)離所述卡持槽的方向移動(dòng),使所述定位部的勾部能夠鎖付于所述卡持槽內(nèi)的定位凸起上。
在一個(gè)優(yōu)選實(shí)施方式中,所述加強(qiáng)筋朝遠(yuǎn)離所述鎖扣本體的方向延伸形成有一個(gè)施力部,所述施力部呈長(zhǎng)方體狀。
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