[實(shí)用新型]一種大噸位臥式拉力試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201720321990.8
• 申請(qǐng)日: 2017-03-29
• 公開（公告）號(hào): CN207095979U
• 公開（公告）日: 2018-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)承英;譚星舟;周志勇;王福俊;葉軍田;周舟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 武大巨成結(jié)構(gòu)股份有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08
• 代理公司: 上海精晟知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31253
• 代理人: 馮子玲

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種大噸位臥式拉力試驗(yàn)機(jī)。

背景技術(shù)

絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到重要作用，常常需要對(duì)絕緣子進(jìn)行拉伸試驗(yàn)以檢驗(yàn)其力學(xué)性能。部分絕緣子構(gòu)件長度較長，最長超過4.5m，且加載荷載較大。現(xiàn)有臥式拉力試驗(yàn)機(jī)難以對(duì)此類較長構(gòu)件進(jìn)行加載；另外加載荷載較大，超過現(xiàn)有臥式拉力試驗(yàn)機(jī)量程。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提出了一種大噸位臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，鋼管由法蘭板與分段鋼管組成，可以拆卸替換，以調(diào)整臥式拉力試驗(yàn)機(jī)長度；另外千斤頂板和傳感器板的位置可通過螺桿和螺母進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)構(gòu)件長度。

本實(shí)用新型具體是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的：

一種大噸位臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，包括千斤頂、第一反力板、第一螺桿、斤頂板、傳感器、第二反力板、傳感器板、第二螺桿、鋼管和夾具，所述第一反力板和第二反力板左右豎直平行設(shè)置，兩塊斤頂板夾著千斤頂且四根第一螺桿分別穿過兩塊斤頂板，所述第一螺桿穿過第一反力板且千斤頂位于所述第一反力板左側(cè)；兩塊傳感器板夾著傳感器且四根第二螺桿分別穿過傳感器板，所述第二螺桿穿過第二反力板且傳感器位于所述第二反力板的右側(cè)；相對(duì)的斤頂板和傳感器板上分別固定夾具；所述斤頂板兩側(cè)的第一螺桿上和傳感器板兩側(cè)的第二螺桿上分別設(shè)有固定螺母，所述第一反力板和第二反力板之間固定四桿平行的鋼管。

優(yōu)選地，每根鋼管是由若干節(jié)分段鋼管通過法蘭固定，每根鋼管上對(duì)應(yīng)位置的分段鋼管的長度相等。

本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果為：本實(shí)用新型最高可以提供150t拉拔荷載，滿足絕緣子加載要求。本實(shí)用新型可對(duì)長度不超過7m絕緣子進(jìn)行拉拔試驗(yàn)，且中間段鋼管由法蘭板與分段鋼管組成，可以拆卸替換，以調(diào)整臥式拉力試驗(yàn)機(jī)長度；另外千斤頂板和傳感器板的位置可通過螺桿和螺母進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)構(gòu)件長度。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如圖1所示一種大噸位臥式拉力試驗(yàn)機(jī)，包括千斤頂1、第一反力板2、第一螺桿3、斤頂板4、傳感器5、第二反力板6、傳感器板8、第二螺桿7、鋼管10和夾具9，所述第一反力板2和第二反力板6左右豎直平行設(shè)置，兩塊斤頂板4夾著千斤頂1且四根第一螺桿3分別穿過兩塊斤頂板4，所述第一螺桿3穿過第一反力板2且千斤頂1位于所述第一反力板2左側(cè)；兩塊傳感器板8夾著傳感器5且四根第二螺桿7分別穿過傳感器板8，所述第二螺桿7穿過第二反力板6且傳感器5位于所述第二反力板6的右側(cè)；相對(duì)的斤頂板4和傳感器板8上分別固定夾具9；所述斤頂板4兩側(cè)的第一螺桿3上和傳感器板8兩側(cè)的第二螺桿7上分別設(shè)有固定螺母，所述第一反力板2和第二反力板6之間固定四桿平行的鋼管10；每根鋼管10是由若干節(jié)分段鋼管通過法蘭11固定，每根鋼管10上對(duì)應(yīng)位置的分段鋼管的長度相等。

本實(shí)用新型中兩塊反力板通過鋼管連接，每段鋼管包括兩行兩列共四根分段鋼管，各分段鋼管通過法蘭板連接，可以拆卸替換，以調(diào)整臥式拉力試驗(yàn)機(jī)長度。千斤頂板和傳感器板的位置可通過螺桿和螺母進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)不同構(gòu)件長度。

以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。