[實(shí)用新型]一種三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720321752.7 | 申請(qǐng)日: | 2017-03-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN206671072U | 公開(kāi)(公告)日: | 2017-11-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉小剛;李百洋;郭海丁 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南京航空航天大學(xué) |
| 主分類號(hào): | G01N3/08 | 分類號(hào): | G01N3/08;G01N3/20;G01N3/04 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙)32249 | 代理人: | 楊曉玲 |
| 地址: | 210016 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 彎曲 疲勞 試驗(yàn)裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于平板件材料力學(xué)性能測(cè)試用裝置,尤其涉及一種適用于拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)的彎曲疲勞實(shí)驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
許多大型復(fù)雜機(jī)械設(shè)備在實(shí)際工作中,其部件常受到彎曲交變載荷的作用,因此通過(guò)彎曲疲勞試驗(yàn)評(píng)估構(gòu)件疲勞性能至關(guān)重要,并且可為設(shè)計(jì)制造提供參考。
彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能單一,對(duì)試驗(yàn)件的尺寸形狀要求較高,通用性不強(qiáng)。實(shí)際工程領(lǐng)域多應(yīng)運(yùn)通用性更強(qiáng),精度更高的拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)。而對(duì)于彎曲疲勞試驗(yàn),則需要一種實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)擴(kuò)展拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能,進(jìn)行三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。本實(shí)用新型的功能即是使電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)能夠進(jìn)行三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)。
現(xiàn)有的三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)裝置只可進(jìn)行準(zhǔn)靜態(tài)彎曲實(shí)驗(yàn),但并不能有效進(jìn)行彎曲疲勞試驗(yàn),其存在如下不足:
1、與準(zhǔn)靜態(tài)三點(diǎn)彎曲試驗(yàn)不同,彎曲疲勞試驗(yàn)過(guò)程中,試件會(huì)未出現(xiàn)顯著變形的情況下突然發(fā)生疲勞破壞。試件突然斷裂時(shí),若沒(méi)有相應(yīng)的保護(hù),可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn),并且對(duì)試驗(yàn)斷口可能造成二次破壞,不利于后期分析。因此傳統(tǒng)的三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)夾具并不能有效進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。
2、傳統(tǒng)的三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)夾具的設(shè)計(jì)并不能進(jìn)行拉-壓循環(huán)載荷即負(fù)應(yīng)力比的彎曲疲勞試驗(yàn),適用范圍不廣。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種試驗(yàn)件定位快、夾具跨距調(diào)節(jié)塊、通用性強(qiáng)、可進(jìn)行負(fù)應(yīng)力比、可保護(hù)試驗(yàn)件的平板件三點(diǎn)彎曲疲勞性能試驗(yàn)裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
一種三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn)裝置,包括上夾具和下夾具;所述下夾具包括帶滑軌的底座、設(shè)置在滑軌上的左、右支撐結(jié)構(gòu),以及與底座垂直相連的第一連接桿;所述左、右支撐結(jié)構(gòu)可沿滑軌相對(duì)于底座滑動(dòng);所述左、右支撐結(jié)構(gòu)均包括轉(zhuǎn)軸、支撐轉(zhuǎn)軸的框架,以及設(shè)置于轉(zhuǎn)軸上并可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的第一夾持機(jī)構(gòu);所述第一夾持機(jī)構(gòu)包括第一上壓頭和第一下壓頭,以及連接第一上壓頭、第一下壓頭的第一連接件;所述第一下壓頭不可調(diào),起到水平定位及支撐試件的作用;所述第一上壓頭可調(diào),可沿第一連接件相對(duì)于第一下壓頭移動(dòng),便于夾緊不同厚度的試驗(yàn)件;
所述上夾具包括第二連接桿和與第二連接桿相連的第二夾持機(jī)構(gòu),所述第二夾持機(jī)構(gòu)包括第二上壓頭、第二下壓頭,以及連接第二上壓頭、第二下壓頭的第二連接件;所述第二上壓頭不可調(diào);所述第二下壓頭可調(diào),可沿第二連接件相對(duì)于第二上壓頭移動(dòng),便于夾緊不同厚度的試驗(yàn)件。
進(jìn)一步的,所述第一上壓頭、第一下壓頭、第二上壓頭、第二下壓頭均由頂部設(shè)有劣弧槽的梯形塊和設(shè)置于劣弧槽內(nèi)的圓形滾柱組成。
進(jìn)一步的,所述第一連接件和第二連接件分別為若干根圓柱銷釘。
進(jìn)一步的,所述左、右支撐結(jié)構(gòu)的框架分別通過(guò)地腳螺栓與滑軌相連。
進(jìn)一步的,所述底座上設(shè)有標(biāo)尺,用以調(diào)節(jié)左、右支撐結(jié)構(gòu)的跨度距離。
進(jìn)一步的,所述第一上壓頭、第二下壓頭分別設(shè)有可調(diào)螺栓,通過(guò)可調(diào)螺栓調(diào)節(jié)位置。
本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和有益效果:
1、本實(shí)用新型可以擴(kuò)展拉伸疲勞試驗(yàn)機(jī)的功能,使之能夠進(jìn)行三點(diǎn)彎曲疲勞試驗(yàn);
2、采用可旋轉(zhuǎn)夾持機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),可有效進(jìn)行負(fù)應(yīng)力比的彎曲疲勞試驗(yàn),并滿足三點(diǎn)彎曲實(shí)驗(yàn)邊界條件,擴(kuò)展試驗(yàn)范圍;
3、優(yōu)化傳統(tǒng)三點(diǎn)彎曲夾具,降低裝置成本,解決試驗(yàn)件定位問(wèn)題;傳統(tǒng)夾具進(jìn)行疲勞試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)件可能會(huì)發(fā)生滑動(dòng),本實(shí)用新型通過(guò)夾緊結(jié)構(gòu)有效防止長(zhǎng)時(shí)間疲勞試驗(yàn)過(guò)程中試驗(yàn)件滑動(dòng)問(wèn)題;夾緊結(jié)構(gòu)中上夾緊結(jié)構(gòu)可調(diào),便于夾緊不同厚的試驗(yàn)件;
4、夾緊結(jié)構(gòu)由一滾柱和梯形塊組成,滾柱保證實(shí)驗(yàn)過(guò)程中與試驗(yàn)件線接觸并便于更換,保證實(shí)驗(yàn)的準(zhǔn)確性;梯形塊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)防止實(shí)驗(yàn)過(guò)程中與試驗(yàn)件發(fā)生干涉;
5、采用上下壓頭組合方式可有效在負(fù)應(yīng)力比的彎曲疲勞試驗(yàn)過(guò)程中施加載荷;
6、上下夾具均通過(guò)連接桿與試驗(yàn)機(jī)連接,可確保加載線、壓頭和底座對(duì)中要求,保證數(shù)據(jù)質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型上夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型下夾具結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型壓頭示意圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于南京航空航天大學(xué),未經(jīng)南京航空航天大學(xué)許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201720321752.7/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。





