[實用新型]一種多通道液壓油調壓系統有效
| 申請號： | 201720321736.8 | 申請日： | 2017-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN206647325U | 公開（公告）日： | 2017-11-17 |
| 發明（設計）人： | 周登宇;呂寶軍;路慶杰;盛宏 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號： | F15B1/02 | 分類號： | F15B1/02;F15B13/02;F15B21/02;F15B21/04 |
| 代理公司： | 北京航信高科知識產權代理事務所(普通合伙)11526 | 代理人： | 劉麗萍 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 通道 液壓油 調壓 系統 | ||
1.一種多通道液壓油調壓系統，包括回油管路和多條輸油管路，其特征在于，每一路輸油管路均與供油管路以及所述回油管路連接，輸油管路設有伺服控制閥(4)、壓力傳感器(5)、蓄能器(6)和供油開關(7)；
伺服控制閥(4)設有輸出口和溢流口，伺服控制閥(4)通過所述輸出口與其所在的輸油管路連接，所述溢流口與所述回油管路連接，伺服控制閥(4)和壓力傳感器(5)均與計算機控制系統相連接，所述計算機控制系統讀取壓力傳感器(5)檢測出的油壓數據，并控制所述輸出口以及所述溢流口的開度；
所述回油管路沿回油流向依次設有電磁溢流閥(8)、回油單向閥(2)和回油開關(9)，電磁溢流閥(8)保證供油管路內的油壓不超過設定值。
2.根據權利要求1所述的多通道液壓油調壓系統，其特征在于，輸油管路和回油管路的數量均為兩條。
3.根據權利要求1所述的多通道液壓油調壓系統，其特征在于，伺服控制閥(4)的所述溢流口與所述回油管路的連接處位于回油單向閥(2)和回油開關(9)之間。
4.根據權利要求1所述的多通道液壓油調壓系統，其特征在于，所述供油管路上設有供油壓力表(1)。
5.根據權利要求1所述的多通道液壓油調壓系統，其特征在于，所述輸油管路還設有過濾器(3)。
6.根據權利要求1所述的多通道液壓油調壓系統，其特征在于，該調壓系統裝有移動輪，所述移動輪用于移動所述調壓系統。
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