[實(shí)用新型]一種方便安裝隔條和隔板的重力饋送式貨架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201720321432.1 | 申請日: | 2017-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN207306473U | 公開(公告)日: | 2018-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 柏曼 | 申請(專利權(quán))人: | 柏賽塑膠科技(珠海保稅區(qū))有限公司 |
| 主分類號: | A47F1/08 | 分類號: | A47F1/08;A47F5/00 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司44205 | 代理人: | 俞梁清 |
| 地址: | 519030 廣*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 方便 安裝 隔板 重力 饋送 貨架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及物品陳列、倉儲設(shè)備領(lǐng)域,特別是一種方便安裝隔條和隔板的重力饋送式貨架。
背景技術(shù)
重力饋送式貨架是借助貨架的傾斜,利用物品自身重力,使物品自動滑向最前端的一種貨架,其貨架軌道間設(shè)置有隔條和隔板以分隔不同種類物品,限制于隔條和隔板結(jié)構(gòu)的不同,現(xiàn)有的滑輪貨架不能靈活方便地替換使用隔條和隔板,貨架軌道上隔條和隔板的接口可靠性較差;此外貨架軌道上安裝隔條和隔板的接口使得隔條結(jié)構(gòu)復(fù)雜、不利于加工制造等一些問題在使用中日益突出。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此,本實(shí)用新型提出一種方便安裝隔條和隔板的重力饋送式貨架,其可實(shí)現(xiàn)隔條和隔板的同位安裝,提高貨架對隔條和隔板安裝和使用的可靠性,降低生產(chǎn)制造成本。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
一種方便安裝隔條和隔板的重力饋送式貨架,包括傾斜設(shè)置的滑道,所述滑道的前端和后端相應(yīng)設(shè)置有多個用于安裝隔條和隔板的鑰匙孔,所述鑰匙孔包括用于與隔板插接的條形孔,以及設(shè)置在條形孔端部的用于與隔條插接的圓孔。
作為上述技術(shù)方案的改進(jìn),所述圓孔的下端設(shè)置用于限制隔條插入深度的止擋部。
進(jìn)一步,所述鑰匙孔沿滑道的長度方向設(shè)置,并沿滑道的寬度方向間隔均勻排列。
進(jìn)一步,沿滑道寬度方向同排設(shè)置的相鄰鑰匙孔的圓孔相錯開。
進(jìn)一步,所述滑道包括本體,及設(shè)置在本體上的輸送輥組件,所述輸送輥組件包括可轉(zhuǎn)動地裝設(shè)在本體上沿本體長度方向間隔均勻分布的多個輸送輥。
進(jìn)一步,所述本體設(shè)置有安裝腔,安裝腔沿本體寬度方向上的兩端設(shè)置有可轉(zhuǎn)動地承托輸送輥的上端開口的承托槽,所述本體在安裝腔的兩側(cè)端卡裝有用于遮蓋承托槽以防止輸送輥脫出的側(cè)固定條。
進(jìn)一步,所述安裝腔底部在相鄰輸送輥之間設(shè)置有限位凸筋。
進(jìn)一步,所述滑道在輸送輥組件的前方和后方分別設(shè)置有出料區(qū)和上料區(qū),所述出料區(qū)和上料區(qū)均設(shè)置有多個沿滑道長度方向設(shè)置的凸條。
進(jìn)一步,所述滑道的前端設(shè)置有前卡條,所述前卡條設(shè)置有用于安裝擋板的擋板固定槽。
本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型由于在滑道的前后端設(shè)置鑰匙孔,通過鑰匙孔可實(shí)現(xiàn)隔條和隔板的同位安裝,提高貨架對隔條和隔板安裝和使用的可靠性,降低生產(chǎn)制造成本。此外,圓孔的下端設(shè)置用于限制隔條插入深度的止擋部,可對隔條進(jìn)行定位,無需在隔條上另外設(shè)置定位結(jié)構(gòu),簡化隔條結(jié)構(gòu),方便隔條的生產(chǎn)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是本實(shí)用新型安裝隔條和隔板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型中的本體、出料區(qū)及前卡條相配合的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實(shí)用新型中的出料區(qū)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照圖1至圖3,本實(shí)用新型的一種方便安裝隔條和隔板的重力饋送式貨架,包括傾斜設(shè)置的滑道100,所述滑道100的前端和后端相應(yīng)設(shè)置有多個用于安裝隔條200和隔板300的鑰匙孔1,所述鑰匙孔1包括用于與隔板300插接的條形孔11,以及設(shè)置在條形孔11端部的用于與隔條200插接的圓孔12。隔條200或隔板300與鑰匙孔1插接形成較緊的配合,方便安裝的同時,保證良好的連接性。本實(shí)用新型由于設(shè)置有鑰匙孔1,可同時適用隔條200和隔板300的安裝,方便使用者靈活地替換使用隔條200和隔板300,提高貨架對隔條200和隔板300安裝和使用的可靠性,降低生產(chǎn)制造成本。
所述圓孔12的下端設(shè)置用于限制隔條200插入深度的止擋部13。該止擋部13可對隔條200進(jìn)行定位,無需在隔條200上另外設(shè)置定位結(jié)構(gòu),簡化隔條200結(jié)構(gòu),方便隔條200的生產(chǎn)。本實(shí)施例中,所述條形孔11貫穿止擋部13,隔板300通過其上的插腳與條形孔11插接,并通過插腳頂部的軸肩與鑰匙孔1頂面抵接實(shí)現(xiàn)定位,安裝方便可靠。當(dāng)然,所述條形孔11的深度也可與止擋部13平齊,即止擋部13封閉圓孔12。
所述鑰匙孔1沿滑道100的長度方向設(shè)置,并沿滑道100的寬度方向間隔均勻排列,方便根據(jù)需求選取隔條200或隔板300的安裝位置。沿滑道100寬度方向同排設(shè)置的相鄰鑰匙孔1的圓孔12相錯開,可保證滑道100在鑰匙孔1設(shè)置位置處的強(qiáng)度,并可在滑道100上設(shè)置盡可能多的鑰匙孔1供安裝選擇。
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