[實用新型]車門和具有其的車輛

有效

• 申請號: 201720320935.7
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206636366U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 陳文武;李云端;段興中
• 申請（專利權）人: 北京新能源汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B79/06
• 分類號: E05B79/06;E05B85/10
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙)11201
• 代理人: 黃德海

技術領域

本實用新型涉及車輛制造領域，具體而言，涉及一種車門和具有該車門的車輛。

背景技術

相關技術中，人員在安裝車門時，需要先將車門鎖芯與車門本體螺紋連接，再安裝車門外把手。由于車門本體內安裝空間較小，人員在安裝車門鎖芯時需要校核安裝工具空間，車門鎖芯安裝不便，且需要在車門本體上開設安裝車門鎖芯的螺紋過孔，車門裝配過程復雜。

實用新型內容

本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。為此，本實用新型的第一方面提出了一種至少在一定程度上提高了裝配效率的車門。

本實用新型的第二方面提出了一種具有上述車門的車輛。

根據本實用新型第一方面所述的車門，包括車門本體和車門把手總成，所述車門把手總成安裝在所述車門本體上，所述車門把手總成包括底座和車門鎖芯，所述車門鎖芯與所述底座固定連接。

根據本實用新型第一方面所述的車門，車門鎖芯可以隨車門把手總成的底座一并安裝在車門本體上，無需在車門本體內安裝車門鎖芯，且無需在車門本體上開設安裝車門鎖芯的安裝孔，車門的裝配過程更加簡單，提高了車門的裝配效率。

根據本實用新型一些實施例所述的車門，所述底座上設有安裝孔，所述安裝孔的輪廓與所述車門鎖芯的截面相同。由此，車門鎖芯不會在安裝孔內晃動，車門鎖芯可以牢固地安裝在車門把手總成上，同時減少了車門把手總成的占用體積。

根據本實用新型一些實施例所述的車門，所述車門鎖芯與所述底座通過螺紋固定件螺紋固定。由此車門鎖芯可以方便地與底座安裝和拆卸。

根據本實用新型一些實施例所述的車門，所述底座上設有用于定位所述車門鎖芯的定位部。由此車門鎖芯在安裝時可以預先進行定位，更方便車門鎖芯的安裝。

進一步地，所述定位部為設置在所述底座的朝向車門內側的端面上的定位凸起，所述定位凸起適于止抵定位所述車門鎖芯。由此車門鎖芯在安裝時可以牢固定位在底座上，更方便車門鎖芯的安裝。

根據本實用新型一些實施例所述的車門，所述底座上設有用于防止所述車門鎖芯在所述底座內轉動的止轉部。由此可以防止車門鎖芯相對于底座旋轉，保證車門鎖芯與底座固定牢固。

進一步地，所述底座上設有安裝孔，所述止轉部為設置在所述安裝孔側壁上的止轉凸起，所述車門鎖芯的側部設有與所述止轉凸起配合的卡槽。由此止轉部的結構更加簡單，且可以保證車門鎖芯與底座固定牢固。

進一步地，所述底座的側部還設有與所述螺紋固定件配合的側部固定通孔。由此，螺紋固定件可以避開車門鎖芯的底部，便于車門鎖芯的底部安裝在車門本體內。

根據本實用新型第二方面所述的車輛，設有如本實用新型第一方面所述的車門。

根據本實用新型第二方面所述的車輛，車門裝配更方便，進而提高了整車的裝配效率。

本實用新型的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：

圖1是一個角度下本實用新型實施例的車門把手總成的結構示意圖；

圖2是另一角度下本實用新型實施例的車門把手總成的結構示意圖。

附圖標記：

車門把手總成100，底座1，定位部11，車門鎖芯2，螺紋固定件3。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。