[實用新型]基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置

有效

• 申請號: 201720320581.6
• 申請日: 2017-03-24
• 公開（公告）號: CN207295161U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 陳天池;方狄永;蔡鐘潔
• 申請（專利權）人: 浙江鐠美科智能刺繡設備有限公司
• 主分類號: D05C9/00
• 分類號: D05C9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種繡花機傳動裝置，具體的說是一種基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置。

背景技術

目前對于繡花機框架的驅動一般采用皮帶連接的小車，小車沿導軌在皮帶的帶動下驅動框架運動，顯然這個過程中皮帶是一個受力部件，而皮帶的材料一般是可以變形的橡膠或者合成材料，這種材料顯然會出現老化磨損等問題，其使用壽命是不長的需要經常更換，如何延長這種使用壽命一直是本領域技術人員研究的對象。在實際使用中我們可以發現皮帶最先出現老化或者磨損的地方往往是發生大角度換向的地方，比如一些直角轉彎的地方，如何即可以實現角度轉換又可以避免因為直角轉彎引起的皮帶磨損是本實用新型需要解決的問題之一。

發明內容

本實用新型提供了一種使用壽命長、不易磨損、力量傳遞效果好的基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置。

一種基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置包括導軌，導軌下側中間安裝有傳動箱，導軌上側安裝有沿導軌運動的小車，小車上連接有皮帶，皮帶兩端分別套接設于導軌端部的左漲緊輪和右漲緊輪上，其特征在于：所述的傳動箱內設有分別為位于底部的主驅動輪，位于頂部的左過渡輪和右過渡輪；所述的皮帶分為一體的上半部分和下半部分，上半部分連接小車，下半部分依次設有連接在左漲緊輪和左過渡輪上的第一皮帶段，連接在左過渡輪和主驅動輪上的第二皮帶段，連接在主驅動輪和右過渡輪上的第三皮帶段，連接在右過渡輪和右漲緊輪上的第四皮帶段；所述的第一皮帶段和第二皮帶段之間的夾角為大于90度的V型結構，第二皮帶段和第三皮帶段之間的夾角為V型結構，第三皮帶段和第四皮帶段之間的夾角為大于90度的V型結構。該種傳動裝置通過第一皮帶段、第二皮帶段、第三皮帶段、第四皮帶段在左過渡輪、右過渡輪、主驅動輪的分割下形成三個V型的皮帶傳動結構，替代了傳統的90度過彎結構，實現平緩的驅動過程，避免皮帶過快磨損、大大延長了使用壽命。

所述的第二皮帶段和第三皮帶段之間的夾角為小于90度的V型結構，保持皮帶的漲緊度，增加驅動力傳遞的有效性。

所述的左過渡輪和右過渡輪相對主驅動輪傾斜設置，該種傾斜設置確保了皮帶V型結構的角度保障。左過渡輪和右過渡輪表面光滑，中間設有通孔套接安裝軸，安裝于傳動箱內。表面光滑的左過渡輪和右過渡輪進一步減少皮帶的磨損，延長使用壽命。

所述的主驅動輪表面設有軸向的齒形結構，嚙合連接設于皮帶上的齒形結構；所述的主驅動輪連接驅動電機，通過端蓋安裝于傳動箱上。主驅動輪通過電機輸出傳動力，并由齒形嚙合結構增加力量傳遞的有效性，防止打滑。所述的左漲緊輪表面設有齒形結構，右漲緊輪表面光滑，該種單側的齒形結構使得皮帶在傳動過程中，出現一拉一送的技術結構，也就是在有齒形結構的左漲緊輪上產生垃圾，而右漲緊輪表面光滑會產生類似打滑的輸送功能，在不影響傳動力的基礎上，同時延長皮帶的壽命。

本實用新型通過第一皮帶段、第二皮帶段、第三皮帶段、第四皮帶段在左過渡輪、右過渡輪、主驅動輪的分割下形成三個V型的皮帶傳動結構，替代了傳統的90度過彎結構，實現平緩的驅動過程，避免皮帶過快磨損、大大延長了使用壽命。

附圖說明

如圖1所示為本實用新型基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置主視結構示意圖；

如圖2所示為本實用新型局部炸開安裝結構示意圖；

如圖3所示為本實用新型傳動箱炸開安裝結構示意圖。

具體實施方式

如圖1、2、3所示一種基于繡花機框架中驅動的皮帶V型傳動裝置，包括導軌11，導軌11下側中間安裝有傳動箱13，導軌11上側安裝有沿導軌運動的小車9，小車9上連接有皮帶1，皮帶1兩端分別套接設于導軌端部的左漲緊輪10和右漲緊輪12上，傳動箱13內設有分別為位于底部的主驅動輪5，位于頂部的左過渡輪2和右過渡輪6。