[實(shí)用新型]繞線裝置及繞線系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201720319630.4 | 申請(qǐng)日： | 2017-03-28 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN206624489U | 公開（公告）日： | 2017-11-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 劉東 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 山東創(chuàng)輝新材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B65H54/28 | 分類號(hào)： | B65H54/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11371 | 代理人： | 黃彩榮 |
| 地址： | 256212 山東省濱*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 線裝 系統(tǒng) | ||
1.一種繞線裝置，其特征在于，包括依次連接的電機(jī)、聯(lián)軸器、第一減速器、第二減速器、卷筒，所述第一減速器的輸出軸上設(shè)有轉(zhuǎn)盤，所述第一減速器的輸出軸與所述第二減速器的輸入軸通過傳動(dòng)件連接，所述卷筒用于卷繞電纜；
還包括能夠相互靠近或遠(yuǎn)離的第一摩擦塊和第二摩擦塊，所述第一摩擦塊和所述第二摩擦塊沿所述轉(zhuǎn)盤的軸線方向相對(duì)設(shè)置；
當(dāng)所述第一摩擦塊和所述第二摩擦塊相互靠近且均與所述轉(zhuǎn)盤的端面抵接時(shí)，所述第一摩擦塊和所述第二摩擦塊沿所述轉(zhuǎn)盤的軸線方向夾緊所述轉(zhuǎn)盤以使所述轉(zhuǎn)盤停轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞線裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤的一個(gè)端面上設(shè)置有第一環(huán)形凹槽，所述第一環(huán)形凹槽與所述轉(zhuǎn)盤同軸設(shè)置，所述第一摩擦塊能夠與所述第一環(huán)形凹槽卡接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的繞線裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)盤的另一端面上設(shè)置有第二環(huán)形凹槽，所述第二環(huán)形凹槽與所述轉(zhuǎn)盤同軸設(shè)置，所述第二摩擦塊能夠與所述第二環(huán)形凹槽卡接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞線裝置，其特征在于，還包括制動(dòng)鉗和第一活塞，所述制動(dòng)鉗包括相對(duì)設(shè)置的第一鉗臂和第二鉗臂，所述轉(zhuǎn)盤位于所述第一鉗臂和所述第二鉗臂之間；
所述第一摩擦塊裝設(shè)在所述第一鉗臂上，所述第二摩擦塊裝設(shè)在所述第二鉗臂上；
所述第一鉗臂與所述第一摩擦塊之間裝設(shè)有所述第一活塞，所述第一活塞用于驅(qū)動(dòng)所述第一摩擦塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的繞線裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述第二鉗臂與所述第二摩擦塊之間的第二活塞，所述第二活塞用于驅(qū)動(dòng)所述第二摩擦塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的繞線裝置，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括閥門和導(dǎo)氣管，所述導(dǎo)氣管與所述活塞連接，所述閥門裝設(shè)在所述導(dǎo)氣管上；
所述導(dǎo)氣管內(nèi)的驅(qū)動(dòng)氣體能夠驅(qū)動(dòng)所述第一活塞和所述第二活塞向所述轉(zhuǎn)盤方向運(yùn)動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的繞線裝置，其特征在于，還包括固定組件，所述固定組件包括卡環(huán)、帶有卡槽的底座，所述底座裝設(shè)在所述第一減速器靠近所述制動(dòng)鉗的一端，所述導(dǎo)氣管設(shè)置在所述卡槽內(nèi)，所述卡環(huán)與所述底座連接，所述卡環(huán)用于將所述導(dǎo)氣管固定裝設(shè)在所述卡槽內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的繞線裝置，其特征在于，還包括機(jī)架，所述機(jī)架包括垂直設(shè)置的立柱和第一固定板，所述電機(jī)、所述聯(lián)軸器和所述第一減速器均裝設(shè)在所述第一固定板上，所述電機(jī)、所述聯(lián)軸器及所述第一減速器沿所述第一固定板的長(zhǎng)度方向依次間隔設(shè)置。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的繞線裝置，其特征在于，所述機(jī)架還包括與所述立柱垂直設(shè)置的第二固定板，所述第一固定板和所述第二固定板由上至下間隔設(shè)置；
所述第二減速器與所述第二固定板的底側(cè)連接，所述第二減速器的輸出軸與輸入軸垂直設(shè)置，所述卷筒與所述第二減速器的輸出軸連接。
10.一種繞線系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1－9任一項(xiàng)所述的繞線裝置。
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