[實用新型]一種醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201720318701.9
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206619280U
• 公開（公告）日: 2017-11-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 代文征;楊勇;耿麗君
• 申請（專利權(quán)）人: 黃河科技學(xué)院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14
• 代理公司: 無錫市匯誠永信專利代理事務(wù)所(普通合伙)32260
• 代理人: 張歡勇

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于車輛調(diào)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，越來越多的人選擇駕駛私家車出行，而停車問題成為困擾車主們的一大難題。特別是在車流量大的公共場所，比如在醫(yī)院，一般病患急著就診，如何在醫(yī)院快速地將車停好對他們而言是個重要的問題。

整個停車的過程主要包括以下步驟：1、找到空閑的停車位；2、到達空閑的停車位并停車。在整個停車過程中，一般車主將車直接開進停車場，四下漫無目的地搜索車位，效率低，而且一般對停車場的布局不太熟悉，難以快速地到達車位。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)以解決停車難并且效率低的技術(shù)問題。

本實用新型中醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)的技術(shù)方案：一種醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)包括管理平臺、主控制器、車位狀態(tài)檢測傳感器、進入車牌識別裝置、車位選擇模塊、引導(dǎo)裝置和出去車牌識別裝置，管理平臺與主控制器之間通過通信模塊相連，車位狀態(tài)檢測傳感器位于停車位上用以檢測當(dāng)前停車位處于空閑或占用狀態(tài)，車位狀態(tài)檢測傳感器與主控制器通過相連以將車位狀態(tài)傳遞給主控制器，進入車牌識別裝置設(shè)于停車場入口以檢測進入車輛的車牌號，進入車牌識別裝置與主控制器通過通信模塊相連以將車牌號傳遞給主控制器，車位選擇模塊為用以顯示各車位的信息及讓車主選擇目標(biāo)車位的觸摸屏，觸摸屏和主控制器通過通信模塊相連以將車位信息、當(dāng)前待停車輛的車牌號傳遞給觸摸屏并接收車主選擇的目標(biāo)車位的編號，引導(dǎo)裝置為設(shè)于停車場進口的顯示屏，顯示屏與主控制器相連以顯示當(dāng)前待進入車輛的車牌號、選擇的目標(biāo)車位編號和入口到目標(biāo)車位的路線，出去車牌識別裝置設(shè)于停車場出口用于檢測出去車輛的車牌號，出去車牌識別裝置與主控制器通過通信模塊相連以將車牌號傳遞給主控制器，主控制器具有存儲車位狀態(tài)、車輛的車牌號、車輛進入時間、車輛停放的車位編號和車輛出去時間的存儲模塊，管理平臺存儲及顯示車位狀態(tài)、車牌號、車輛進入時間、車輛停放的車位編號和車輛出去時間。

停車位上設(shè)有車位車牌識別裝置和車位報警裝置，車位車牌識別裝置用于識別當(dāng)前車位上的車輛的車牌號，車位車牌識別裝置與主控制器相連將車牌號發(fā)送給主控制器，主控制器與車位報警裝置相連以在車牌號與車位不對應(yīng)時控制車位報警裝置發(fā)出報警信號。

停車位上設(shè)有車位狀態(tài)提示裝置，車位狀態(tài)提示裝置包括對應(yīng)于每個車位的車位狀態(tài)提示燈，主控制器與車位狀態(tài)提示燈相連以控制車位狀態(tài)提示燈在車位處于已停車、空閑且被選中或空閑且未被選中時顯示不同顏色。

本實用新型的有益效果：整個停車過程中，車位狀態(tài)檢測傳感器檢測車位狀態(tài)，司機在觸摸屏上從空閑車位中自主選擇目標(biāo)車位，司機選擇的目標(biāo)車位和車牌號一一對應(yīng)，司機進入停車場后不再盲目地尋找停車位，同時顯示屏對當(dāng)前進入車輛進行引導(dǎo)，方便司機快速地找到目標(biāo)車位停車，這給司機停車提供了極大方便，也提高了停車效率。

附圖說明

圖1為本實用新型中醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)的示意圖；

圖2為司機進入停車場停車的整個停車過程。

具體實施方式

本實用新型中醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)的實施例如圖1-2所示。醫(yī)院停車場封閉停車區(qū)車輛調(diào)控系統(tǒng)包括管理平臺、主控制器、進入車牌識別裝置、車位狀態(tài)檢測傳感器、車位選擇模塊、引導(dǎo)裝置、車位車牌識別裝置、車位報警裝置、車位狀態(tài)提示裝置和出去車牌識別裝置。

進入車牌識別裝置設(shè)于停車場入口以檢測進入車輛的車牌號，進入車牌識別裝置與主控制器通過通信模塊相連以將車牌號傳遞給主控制器，主控制器與管理平臺通過通信模塊相連將進入車輛的車牌號發(fā)送給管理平臺。

對應(yīng)于每個停車位均設(shè)有對應(yīng)的車位狀態(tài)檢測傳感器，車位狀態(tài)檢測傳感器用于檢測停車位是否處于空閑狀態(tài)，車位狀態(tài)檢測傳感器可為紅外探頭或磁阻傳感器探頭，車位狀態(tài)檢測傳感器與主控制器之間通過相連，將車位狀態(tài)發(fā)送給主控制器。

車位選擇模塊為用以顯示各車位的信息及讓車主選擇目標(biāo)車位的觸摸屏，觸摸屏和主控制器通過通信模塊相連，觸摸屏上顯示車位編號、車位狀態(tài)、當(dāng)前待停車輛的車牌號等信息，司機可在觸摸屏上從處于空閑狀態(tài)的車位中選擇目標(biāo)車位的編號，司機選擇的目標(biāo)車位的編號會傳遞給主控制器，目標(biāo)車位和車牌號形成一一對應(yīng)關(guān)系，主控制器存儲車牌號和目標(biāo)車位。司機在停車時按照選好的目標(biāo)車位進行停車，而不再去盲目地搜尋車位，也不會毫無規(guī)則地亂停車。