[實用新型]風電設備的裝配線

有效

• 申請號: 201720318521.0
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206662658U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 王孝仁
• 申請（專利權）人: 北京金風科創風電設備有限公司
• 主分類號: B23P19/00
• 分類號: B23P19/00
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司11258
• 代理人: 娜拉

技術領域

本實用新型屬于風電設備技術領域，尤其涉及一種風電設備的裝配線。

背景技術

風力發電行業是綠色無污染行業，近年來，隨著風電行業的迅猛發展，風電設備得到越來越廣泛的應用，需求量也越來越大。

風電設備傳統的裝配方式為固定工位裝配模式，以機艙為例，裝配方法為：偏航底座為主要裝配載體，裝配位置固定不動，依次進行偏航軸承、制動器、剎車盤、偏航減速器、內平臺總成、液壓潤滑系統、主平臺、主支架、上平臺、散熱器、提升機等零部件的裝配，電氣安裝調試驗收合格后，安裝機艙罩，最后包裝發貨。為了節省人力成本，經常需要技術人員掌握以上全部裝配環節的操作要求和技巧，顯然這需要對技術人員進行非常全面的培訓才能上崗，即使這樣，在實際操作時，同一技術人員對不同的工藝環節的技術熟練度也存在著不同；如果采用不同的技術人員負責不同的裝配環節，在進行其中某一裝配環節時，負責其他裝配環節的技術人員就處于無工可做的狀態，造成了人力資源的浪費。從風電設備的安裝到調試在一個固定的位置，逐一進行裝配直至出廠，上述兩種裝配方式都存在著以下不足：生產效率低，生產成本高，交貨周期長，對工作人員的勞動強度及知識全面性要求高，不適合大批量生產，無法滿足日益增長的需求量要求。

相對于傳統的裝配方式，現有技術中也相繼出現了利用裝配線對風電設備進行裝配的形式，其能夠在一定程度上提高風電設備的生產量，但是現有技術中的裝配線布局不合理，導致運送設備的運送路線基本為單一的直線形式，且單次循環只能完成風電設備一個部件的裝配，使得裝配線的運送設備空載時間較長，使用率低。

實用新型內容

本實用新型實施例提供了一種風電設備的裝配線，解決了現有技術中風電設備的裝配線布局不合理，裝配率低的問題。

本實用新型實施例提供了一種風電設備的裝配線，所述風電設備包括第一部件和第二部件，所述裝配線包括沿著閉合的環形路徑單向循環的運送設備，所述環形路徑的循環方向依次間隔布置第一部件上料區、第一部件下料區、第二部件上料區及第二部件下料區，在所述第一部件上料區和所述第一部件下料區之間的所述環形路徑上設有一個或一個以上第一部件裝配區，在所述第二部件上料區和所述第二部件下料區之間的所述環形路徑上設有一個或一個以上第二部件裝配區。

可選地，所述環形路徑為圓環形狀或者方環形狀。

可選地，所述第一部件上料區、所述第一部件裝配區和所述第一部件下料區呈線性排布；

和/或，所述第二部件上料區、所述第二部件裝配區和所述第二部件下料區呈線性排布。

可選地，所述第一部件上料區、所述第一部件裝配區和所述第一部件下料區，與所述第二部件上料區、所述第二部件裝配區和所述第二部件下料區呈平行排布。

可選地，本實用新型實施例提供的風電設備的裝配線，還包括，第一部件配件配送線，用于將所述第一部件的配件沿著所述環形路徑的循環方向或者與所述環形路徑的循環方向相反的方向輸送給所述第一部件裝配區；

和/或，第二部件配件配送線，用于將所述第二部件的配件沿所述環形路徑的循環方向或者與所述環形路徑的循環方向相反的方向輸送給所述第二部件裝配區。

可選地，對應每個裝配區設有一個裝配平臺，所述裝配平臺用于對應的配件輸送線上的配件的存放或預裝配。

可選地，對應每個裝配區設有一個或一個以上輔助裝配設備，所述輔助裝配設備用于將對應的配件配送線上的配件運送至對應裝配區的裝配平臺上；

和/或，所述輔助裝配設備用于將裝配平臺上的配件運送至對應裝配區的所述運送設備上以與對應的部件裝配；所述輔助裝配設備為旋轉工作臺、物料輸送機、起重機、懸臂吊或裝配機器人。

可選地，本實用新型實施例提供的風電設備的裝配線還包括：第一部件預裝區，與所述第一部件上料區銜接，用于預裝所述第一部件；第一轉運設備，用于將預裝的所述第一部件從所述第一部件預裝區轉運至所述第一部件上料區的所述運送設備上；

和/或，第二部件預裝區，與所述第二部件上料區銜接，用于預裝所述第二部件；第二轉運設備，用于將預裝的所述第二部件從所述第二部件預裝區轉運至所述第二部件上料區的所述運送設備上。

可選地，本實用新型實施例提供的風電設備的裝配線，還包括：第一部件檢測區，與所述第一部件下料區銜接，所述第一部件預裝區、所述第一部件上料區、所述第一部件裝配區、所述第一部件下料區、所述第一部件檢測區呈線性排布；第三轉運設備，用于將所述第一部件從所述第一部件下料區轉運至所述第一部件檢測區的檢測平臺；