[實用新型]防漏型氧傳感器工具

有效

• 申請號: 201720317186.2
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206671283U
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 馮江濤
• 申請（專利權）人: 常州聯德電子有限公司
• 主分類號: G01N33/00
• 分類號: G01N33/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙)32233
• 代理人: 薛赟

技術領域

本實用新型涉及傳感器技術領域，尤其是一種防漏型氧傳感器工具。

背景技術

氧傳感器是電噴發動機控制系統中關鍵的傳感部件，用于控制汽車尾氣的排放，降低汽車尾氣對環境的污染，及提高汽車發動機燃油燃燒質量。但是現有的傳感器導管容易發生破裂，而內部的導線則會暴露出來，造成導線損壞，導線損壞就無法讓芯片所感測到的數據順利輸出，影響正常的感應作業。

實用新型內容

為了克服現有的感應器內導線容易曝露的不足，本實用新型提供了一種防漏型氧傳感器工具。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種防漏型氧傳感器工具，包括芯片、保護罩、連接螺套、絕緣套和螺紋管，芯片置于保護罩內，保護罩通過連接螺套與絕緣套相連通，絕緣套尾端設有螺紋管，絕緣套內固定連接有金屬網格套，金屬網格套內壁上粘結連接有塑膠膜，與芯片相連的導線都置于金屬網格套內。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括絕緣套內壁上粘結連接有支撐架，支撐架為Y型架桿，支撐架的叉口與金屬網格套相貼合。

根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括絕緣套的內壁上粘結連接有海綿層。

本實用新型的有益效果是，該傳感器能夠防止絕緣套在扭曲時發生破裂，避免內部導線曝露在外，從而受到外部污物的侵蝕或是外力損傷，節約了維護成本。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是金屬網格套固定在絕緣套內的狀態圖；

圖中1. 芯片，2. 保護罩，3. 連接螺套，4. 絕緣套，5. 螺紋管，6. 金屬網格套，7. 塑膠膜，8. 支撐架，9. 海綿層。

具體實施方式

如圖1是是本實用新型的結構示意圖，圖2是金屬網格套固定在絕緣套內的狀態圖，一種防漏型氧傳感器工具，包括芯片1、保護罩2、連接螺套3、絕緣套4和螺紋管5，芯片1置于保護罩2內，保護罩2通過連接螺套3與絕緣套4相連通，絕緣套4尾端設有螺紋管5，絕緣套4內固定連接有金屬網格套6，金屬網格套6內壁上粘結連接有塑膠膜7，與芯片1相連的導線都置于金屬網格套6內，絕緣套4內壁上粘結連接有支撐架8，支撐架8為Y型架桿，支撐架8的叉口與金屬網格套6相貼合，絕緣套4的內壁上粘結連接有海綿層9。

發動機排氣管內的尾氣會從保護罩2側端的通氣孔內進入，然后經過保護罩2內的芯片1之后，會從保護罩2頂端的出氣孔流回到發動機的排氣管內。這樣芯片1就能夠感測到尾氣的質量數據，并通過導線傳送給發動機的控制系統。金屬網格套6是鋼絲編制而成的套體，不但擁有金屬制品的鋼硬，還有一定的柔韌性，在不影響導管的彎曲性的同時，還能夠防止外力突入到金屬網格套6內，而支撐架8能夠為金屬網格套6和絕緣套4都提供一定程度的支撐力，從而增加了結構強度，且避免金屬網格套6和絕緣套4之間互相摩擦損耗。塑膠膜7可以防止因絕緣套4破損之后，外部污物通過破口滲入到金屬網格套6內污損導線。而海綿層9能夠吸附絕緣套4內的水分，延長了導線的使用壽命。