[實用新型]電動滑板加油控制握套

有效

• 申請號: 201720316522.1
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206634142U
• 公開（公告）日: 2017-11-14
• 發明（設計）人: 戚遠征
• 申請（專利權）人: 浙江耐特運動車業有限公司
• 主分類號: B62K23/04
• 分類號: B62K23/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及滑板車領域，更具體的說，涉及一種電動滑板加油控制握套。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，滑板車得到了廣泛的使用，特別對于短距離的運輸或步行，滑板車的使用，大大節約了人們的時間和體力，滑板車在使用時，人的一只腳踩在滑板車上，另一只腳向后蹬地，鞋與地面存在摩擦力，滑板車靠鞋與地面摩擦力的反作用力向前滑行，隨著科技的發展，之后，更出現了電動的滑板車，和油電混合式的滑板車，相較于之前靠人腿提供動力的方式，油電混合方式的滑板車動力更加強勁，人們使用時更加方便。

傳統的有點混合式滑板車，為滑板車加油或者通電的方式，通常為轉動右邊車把的把手，當轉動車把時，滑板車的加油系統或者電路便被接通，從而為滑板車提供動力。由于車把是滑板車用來調控方向的控制件，所以采用在轉動車把來為滑板車提供動力控制的方式存在一定的危險性，如新手，在轉彎時，容易同時帶動車把的轉動，從而使得滑板車在轉彎時速度過大而翻車。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供操作方便安全的電動滑板加油控制握套。

為實現上述目的，通過以下技術手段實現：一種電動滑板加油控制握套，包括立桿和水平設置于立桿端部的握把桿，所述握把桿包括設置于其兩端的控制組件，所述控制組件包括套設于握把桿兩端的導電膠套，導電膠套與握把桿之間設置有用于控制電動滑板加油的控制電路，導電膠套上設置有一彈性膠片，當彈性膠片觸碰所述握把桿時，所述控制電路導通，且當彈性膠片不受力時，彈性膠片與握把桿之間留存間隙；所述導電膠套外部還套設有一橡膠握套，且導電膠套的兩端伸出橡膠握套，導電膠套伸出橡膠握套的兩端由夾緊機構固定于握把桿上。

進一步優化為：所述夾緊機構包括設置于導電膠套兩端的固定環，所述固定環具有一裂口，且于裂口的上下兩側設置有對穿的通孔，所述通孔配合有緊固螺絲。

進一步優化為：于每一端的所述導電膠套處設置有至少二個定位缺口，所述固定環上設置有與該定位缺口相配合且內凸的定位凸塊。

進一步優化為：所述握把桿上設置有一外凸的導電觸頭，所述導電觸頭與導電膠套的內側面緊貼。

進一步優化為：所述橡膠握套相對彈性膠片的內壁設置有一圈內凹的讓位環。

進一步優化為：所述彈性膠片設置于兩個導電膠套互相靠近的兩端。

進一步優化為：所述橡膠握套的外表面沿軸向間隔設置有防滑環片。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：不同于現有技術中采用轉動握把的方式來實現對電動滑板的動力控制，本實用新型中采用按壓橡膠握套相對導電橡膠套上設有彈性膠片的位置，從而使得彈性膠片受力變形，從而使得握把桿和導電橡膠套之間的控制電路導通，實現電動滑板的加油或通電，操作起來方便簡單安全。

附圖說明

圖1為本實施例電動滑板的軸測視圖；

圖2為本實施例電動滑板的握把桿與控制組件的分解示意圖；

圖3為本實施例中控制組件的另一側爆炸軸測示意圖；

圖4為圖2的A-A示意圖。

圖中，1、立桿；2、握把桿；21、導電觸頭；3、橡膠握套；31、防滑環片；4、導電膠套；41、彈性膠片；42、限位缺口；5、固定環；51、定位凸塊；52、通孔。

具體實施方式

下面結合附圖并通過具體實施例對實用新型作進一步詳述，以下實施例只是描述性的，不是限定性的本實用新型的保護范圍。

實施例

電動滑板加油控制握套，參見附圖1，為與電動滑板車上的滑板配合的立桿1和握把桿2，其中握把桿2水平設置且位于立桿1的頂端，立桿1的連接部位處于握把桿2的中間，在握把桿2的左右兩頭分別設置有控制組件。參見附圖2和附圖3，控制組件包括了套在握把桿2上的導電膠套4，導電膠套4與握把桿2之間設置有控制電動滑板通電的控制電路，該控制電路與現有技術中的電動滑板一致，且不是本實施例的改進部位，在此不做贅述。在握把桿2上設置有導電觸頭21緊貼在導電膠套4的內表面，參見附圖4，在導電膠套4上設置有彈性膠片41，該彈性膠片41當處于不受力的情況下時，彈性膠片41與握把桿2具有間隙。