[實用新型]一種用于汽車尾部的速度顯示裝置

有效

• 申請號: 201720316500.5
• 申請日: 2017-03-29
• 公開（公告）號: CN206579552U
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 蔡有本
• 申請（專利權）人: 蔡有本
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;B60R16/023;B60Q9/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司11616
• 代理人: 曾龍

技術領域

本實用新型涉及一種汽車速度顯示器裝置，尤其是指一種用于汽車尾部的速度顯示裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已經成為人們生活中必不可少的出行、運輸的交通工具，所以安全是人們最為關注的問題。我們的車行駛的城市道路或高速公路上，經常會被動的發生交通事故，我們不碰別人，而是別人碰我們。究其原因就是別人不知道我們的車速是多少。所以急需一種能讓后車看見前車的速度顯示器。

實用新型內容

針對上述現有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種新型的用于汽車尾部的速度顯示裝置，本實用新型把當前的行駛速度顯示在車尾部顯示器上，后車就知道前車的行駛速度，進而做出相應減速或加速措施，達到減少車禍的有益效果。

為了實現上述目的，本用于汽車尾部的速度顯示裝置，其特征在于，包括主處理器模塊；所述主處理器模塊外設數據讀取模塊、顯示模塊和電源管理模塊；所述數據讀取模塊采用CAN收發器TJA1040T的CANH、CANL端口連接汽車電腦OBD數據端口，且所述CAN收發器TJA1040T的端口CAN_TXD、CAN_RXD連接所述主處理器模塊，所述電源管理模塊連接汽車電腦OBD電壓輸出端，并采用電壓轉換芯片SX2016、電壓轉換芯片HT7550、電壓轉換芯片AP2121作為電壓轉換器件；所述顯示模塊置于汽車車尾。

進一步，所述主處理器模塊采用單片機STM32F103C8T6，且所述單片機STM32F103C8T6包括其最小系統。

作為本實用新型的優選，所述電源管理模塊還外設電壓比較器LM293。

進一步，所述顯示模塊采用數碼顯示管或LED顯示器的一種，且設置驅動芯片SM6016連接發光數碼顯示管。

作為本實用新型的優選，所述主處理器模塊外還設置報警模塊，且所述報警模塊采用蜂鳴器SUN-12095-5連接主處理器模塊。

作為本實用新型的優選，對于沒有汽車電腦的低端車型，所述數據讀取模塊還可以采用GPS模塊測速，所述GPS模塊通過串口連接所述主處理器模塊讀取車速數據。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

本實用新型把當前的行駛速度顯示在車尾部顯示器上，后車就知道前車的行駛速度，進而做出相應減速或加速措施，達到減少車禍的有益效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的電路模塊原理圖；

圖2是本實用新型的主處理器模塊電路原理圖；

圖3是本實用新型的數據讀取模塊電路原理圖；

圖4是本實用新型的顯示模塊電路原理圖；

圖5是本實用新型的電源管理模塊電路原理圖；

圖6是本實用新型的電壓比較器LM293電路原理圖；

圖7是本實用新型的報警模塊電路原理圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明。

如圖1所示，本用于汽車尾部的速度顯示裝置，其特征在于，包括主處理器模塊；所述主處理器模塊外設數據讀取模塊、顯示模塊和電源管理模塊；所述數據讀取模塊采用CAN收發器TJA1040T的CANH、CANL端口連接汽車電腦OBD數據端口，且所述CAN收發器TJA1040T的端口CAN_TXD、CAN_RXD連接所述主處理器模塊，所述電源管理模塊連接汽車電腦OBD電壓輸出端，并采用電壓轉換芯片SX2016、電壓轉換芯片HT7550、電壓轉換芯片AP2121作為電壓轉換器件；所述顯示模塊置于汽車車尾，且可根據需要顯示的車速數位設置多個所述發光數碼顯示管。

進一步，所述主處理器模塊采用單片機STM32F103C8T6，且所述單片機STM32F103C8T6包括其最小系統。

作為本實用新型的優選，所述電源管理模塊還外設電壓比較器LM293,作為穩壓和防止電流倒流的安全設備。

作為本實用新型的優選，所述主處理器模塊外還設置報警模塊，且所述報警模塊采用蜂鳴器SUN-12095-5連接主處理器模塊。

進一步，所述顯示模塊采用數碼顯示管或LED顯示器的一種，且設置驅動芯片SM6016連接發光數碼顯示管。

作為本實用新型的優選，所述數據讀取模塊還可以采用GPS模塊測速，所述GPS模塊通過串口連接所述主處理器模塊讀取車速數據。

本實用新型的實施步驟如下：

將所述CAN收發器TJA1040T的CANH、CANL端口連接車載電腦OBD的數據輸出端，讀取車速數據后送入主處理器模塊，所述主處理通過置于車尾的顯示器模塊將車速實施顯示出來。